Có rất nhiều điều mà người lái xe hy vọng sẽ không bao giờ phải trải qua khi họ đang lưu thông trên đường. Một trong những điều đó là sự xuất hiện đột ngột của đèn kiểm tra động cơ (CEL). Điều đó không chỉ có nghĩa là việc sửa chữa (và các hóa đơn sửa chữa) có thể sắp xảy ra, mà ánh sáng có thể có nghĩa là rất nhiều điều mà bạn không thể giải mã nếu không mang xe vào cửa hàng sửa chữa.
Đèn kiểm tra động cơ (CEL) nằm giữa một loạt đèn trên bảng điều khiển của bạn. Tất cả các đèn có chức năng cụ thể. Một số nhắc nhở bạn hệ thống nào đang hoạt động như đèn pha hoặc đèn chiếu sáng cao, và những hệ thống khác đưa ra cảnh báo về sự cố và các vấn đề khác cần được chú ý ngay lập tức. Đây là một phần quan trọng trong hệ thống Chẩn đoán trên xe (OBD) của xe.
CEL hơi ít cụ thể hơn về những gì nó biểu thị; chức năng chính của nó là nhắc bạn nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn kiểm tra động cơ để tìm lỗi hoặc sự cố do OBD phát hiện. CEL xuất hiện ở hai dạng riêng biệt — ổn định và nhấp nháy — để biểu thị mức độ nghiêm trọng của vấn đề.
Nếu bạn thấy CEL là đèn sáng ổn định, thì đã phát hiện ra sự cố nhưng không khẩn cấp. Điều đó không có nghĩa là bạn có thể bỏ qua nó, nhưng vấn đề này không khiến bạn gặp nguy hiểm sắp xảy ra khi đi trên đường.
Khi bạn thấy đèn nhấp nháy, xe của bạn đang gặp sự cố động cơ cấp bách và nghiêm trọng mà bạn cần phải xem xét ngay lập tức. Đèn Check Engine nhấp nháy không chỉ là một cảnh báo; đó là một lời kêu gọi hành động khẩn cấp.
Hãy bắt đầu với vấn đề cơ bản nhất khiến CEL sáng:nắp khí lỏng. Nếu đúng như vậy, thì chỉ cần lắp lại đúng cách là sẽ khắc phục được sự cố.
Bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng hoặc gặp trục trặc là một vấn đề đáng quan tâm hơn và có thể dẫn đến việc khí thải của xe của bạn không được phân hủy đúng cách, dẫn đến giảm hiệu suất động cơ và quá nóng. Thay thế một bộ chuyển đổi xúc tác cũng có thể tốn kém.
Cảm biến oxy đăng ký lượng oxy chưa được đốt cháy trong hệ thống xả. Khi nó hoạt động sai, động cơ tin rằng không có đủ oxy. Khi động cơ hoạt động nhiều hơn để bù đắp, có thể dẫn đến việc tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất tổng thể thấp hơn. Nếu CEL đang bật và bạn nhận thấy xe của mình ngốn nhiều xăng hơn bình thường, cảm biến oxy có thể là thủ phạm.
Bugi đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí đi vào buồng đốt. Nếu chúng bị hỏng hoặc bị lỗi, bạn có thể nhận được CEL, đặc biệt là khi khởi động xe.
Cảm biến lưu lượng gió xác định lượng nhiên liệu cần thiết để làm cho động cơ của bạn chạy đúng cách và hiệu quả. Nếu cảm biến tắt, lượng nhiên liệu không phù hợp sẽ đi vào hệ thống nhiên liệu — quá nhiều hoặc quá ít — và tạo ra các vấn đề nghiêm trọng.
Bộ truyền động không phải là động cơ của bạn, nhưng nó được liên kết với động cơ; nó truyền công suất từ động cơ để đẩy mô-men xoắn đến các bánh xe để chuyển động của xe. Nếu OBD của bạn phát hiện sự cố với hộp số, nó có thể tự biểu hiện dưới dạng đèn báo kiểm tra động cơ.
Nếu CEL ổn định và không nhấp nháy, trước tiên hãy kiểm tra nắp bình xăng của bạn, đặc biệt nếu bạn nhìn thấy CEL ngay sau khi đổ đầy bình xăng. Nếu nắp an toàn và CEL vẫn chưa biến mất, - đừng bỏ qua nó.
Nhiều người lái xe có thói quen nghĩ rằng xe chỉ là nhạy cảm. Bởi vì một chiếc xe dường như đang lái xe bình thường khi đèn CEL sáng, đèn cảnh báo này thường bị bỏ qua. Cách tốt nhất của hành động là đưa nó đến một cửa hàng ô tô để quét OBD-II để xác định điều gì sai.
Nếu bạn có CEL nhấp nháy, không có thời gian để mất. Nếu bạn đang lái xe và ở rất gần một cửa hàng ô tô, hãy đi thẳng đến đó. Nếu bạn đang đi trên đường hoặc ở nhà, hãy gọi để được hỗ trợ. Lái xe với CEL nhấp nháy rất nguy hiểm.
Cách tốt nhất để ngăn cản sự phát sáng của CEL là bảo dưỡng xe của bạn thường xuyên.
Hãy lên lịch hẹn với AAMCO Lee’s Summit ngay hôm nay để đảm bảo sức khỏe và sự an toàn cho phương tiện của bạn nếu bạn thấy đèn CEL của mình bật sáng.
Bộ lọc không khí động cơ so với Bộ lọc cabin:Sự khác biệt là gì?
McLane triển khai xe tải loại 8 giảm thiểu lượng khí thải carbon hơn nữa
Sạc ô tô có rẻ hơn đổ xăng không?
Xe tải Hino thông báo "Dự án Z" - Mở đường dẫn đến không phát thải