Xe của bạn có bảy bộ lọc và thiết bị quan trọng đối với chức năng thích hợp của nó và hỗ trợ sức khỏe và sự thoải mái của người lái và hành khách. Chúng bao gồm bộ lọc không khí cabin, bộ lọc dầu, bộ lọc không khí động cơ, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc truyền động, van khí thải (PVC) và bộ phận xả khí. Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về mục đích của từng loại, tại sao chúng nên được thay đổi thường xuyên và một số dấu hiệu cảnh báo của bộ lọc bị tắc mà bạn có thể quan sát thấy.
Bộ lọc cabin có nhiệm vụ làm sạch không khí đi vào bên trong xe của bạn thông qua hệ thống điều hòa không khí. Nó bảo vệ nội thất của bạn khỏi bụi, phấn hoa, nấm mốc, và các yếu tố không mong muốn và chất gây dị ứng khác. Nếu bạn có bộ lọc cabin bằng than hoạt tính, khí thải và mùi hôi cũng sẽ được giải quyết.
Bộ lọc cabin bị tắc sẽ ảnh hưởng đến luồng không khí vào bên trong xe của bạn và thường làm giảm chất lượng không khí. Nó cũng sẽ tác động tiêu cực đến khả năng làm mờ cửa sổ của xe của bạn. Thường xuyên thay bộ lọc không khí trong cabin cũng có thể giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống điều hòa không khí trên xe của bạn. Bạn nên làm theo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết thời điểm thay bộ lọc không khí trong cabin của mình, mặc dù hầu hết các nhà sản xuất đều khuyến nghị sau mỗi 15.000 đến 25.000 dặm hoặc ít nhất một lần mỗi năm. Mùi hôi bất thường và mùi ẩm mốc là dấu hiệu cho thấy bạn cần thay lọc gió cabin.
Bộ lọc dầu có tác dụng loại bỏ bụi bẩn và các mảnh vụn trong động cơ của bạn. Để động cơ của bạn hoạt động hiệu quả, dầu được sử dụng làm chất bôi trơn cho các bộ phận thiết yếu hoạt động trơn tru. Khi đi vào hệ thống, dầu này đã sạch; tuy nhiên, nó sẽ xuống cấp theo thời gian vì nó hút bụi bẩn và các mảnh vụn. Bộ lọc dầu của bạn nên được thay bất cứ khi nào bạn thay dầu động cơ.
Nếu bạn không thay bộ lọc dầu, các tạp chất có thể xâm nhập vào động cơ của bạn. Những tạp chất này có thể khiến động cơ của bạn bị mòn sớm, giảm hiệu suất và có thể xảy ra hỏng hóc động cơ. Một số dấu hiệu cảnh báo cần thay dầu là xả quá nhiều, giảm mức dầu, tăng tiếng ồn của động cơ, kết cấu dầu không đều, đèn báo kiểm tra động cơ và giảm mức tiết kiệm xăng.
Xe của bạn cần không khí để chạy. Bộ lọc động cơ quản lý không khí này bằng cách loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi nó khi nó chảy đến động cơ ô tô của bạn. Một bộ lọc không khí sạch sẽ đảm bảo rằng xe của bạn hoạt động ở mức cao nhất. Nếu bộ lọc không khí của bạn bị tắc, nó có thể dẫn đến khả năng tăng tốc chậm và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Để biết tần suất bạn nên thay bộ lọc không khí, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Khuyến nghị tiêu chuẩn cho việc thay bộ lọc không khí dùng một lần là không quá 30.000 dặm trong điều kiện lái xe bình thường. Các dấu hiệu của bộ lọc động cơ bẩn bao gồm tiết kiệm xăng, động cơ bị cháy nổ, tiếng động cơ lạ, sự hiện diện của đèn báo động cơ, giảm mã lực, khói đen thoát ra từ ống xả và mùi xăng.
Bộ lọc nhiên liệu bảo vệ kim phun nhiên liệu của bạn bằng cách loại bỏ các tạp chất như bụi, gỉ và sạn trong nhiên liệu, giúp duy trì hoạt động trơn tru của động cơ. Bộ lọc nhiên liệu cũng giúp nâng cao tuổi thọ cho động cơ của bạn. Hiệu suất suy yếu và dòng chảy kém hiệu quả sẽ là do bộ lọc nhiên liệu bị tắc. Nếu không được thay thế thường xuyên, các bộ phận đắt tiền có thể bị hỏng, có khả năng dẫn đến việc bơm nhiên liệu và các bộ phận khác của bạn bị hỏng.
Các dấu hiệu cảnh báo chính của bộ lọc nhiên liệu bẩn bao gồm khó khởi động xe, gặp khó khăn ở tốc độ thấp và rung lắc, chạy ì ạch hoặc chết máy. Hãy nhớ để ý những dấu hiệu này và thay bộ lọc nhiên liệu theo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Bộ lọc đường truyền bắt các mảnh vụn có thể có trong chất lỏng đường truyền của bạn. Theo thời gian, các mảnh vụn kim loại nhỏ và các sạn khác có thể tích tụ trong bộ lọc truyền dẫn của bạn. Bạn nên làm theo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị cụ thể, nhưng nói chung, bộ lọc truyền động và chất lỏng nên được thay thế sau mỗi 30.000 đến 100.000 dặm tùy thuộc vào cách bạn sử dụng xe, loại xe, kiểu xe và quãng đường đi được.
Các dấu hiệu cho thấy bạn có thể cần phải thay bộ lọc truyền động của mình bao gồm tiếng kêu lục cục, tiếng rít hoặc tiếng rít, rò rỉ, mùi khét, các vấn đề khi thay bánh răng và tiếng ồn trung hòa. Bộ lọc truyền động trên ô tô của bạn phải được thay đổi dựa trên tần suất được đề xuất trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn. Nếu bạn không làm được điều này, bạn có thể có nguy cơ làm hỏng đường truyền của mình.
Hai thiết bị khác trong xe của bạn là van thông gió cacte tích cực phát thải (PCV) và bộ phận xả khí. Hai thành phần này hoạt động cùng nhau và cũng rất quan trọng đối với chức năng thích hợp của chiếc xe của bạn. Nếu van PCV bị trục trặc, nó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và quản lý khí thải của xe, gây ra tình trạng không tải liên tục, các vấn đề về động cơ và giảm hiệu suất. Phần tử xả khí hoạt động với van PCV để quản lý sự thông gió của cacte ô tô của bạn. Nó cũng có tác dụng giảm thải hơi độc.
Mặc dù bộ lọc không phải lúc nào cũng được tài xế quan tâm hàng đầu khi bảo dưỡng xe, nhưng chúng đóng một vai trò quan trọng đối với sức khỏe và sức sống của xe. Bảy bộ lọc và thiết bị được thảo luận ở trên nên được bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo xe của bạn hoạt động bình thường. Để tránh hư hại cho ô tô của bạn do bộ lọc bẩn, hãy bảo dưỡng chúng thường xuyên, để ý các dấu hiệu cảnh báo và tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
Cách khắc phục khuôn mặt tự động bị lỏng
Chẩn đoán rò rỉ cửa hút vào
H4 Vs. 9003:Sự khác biệt là gì?
Màng bọc bộ lọc không khí là gì?