Loạt blog này bao gồm các câu hỏi từ bà mẹ Kimberly làm việc tại nhà đến Jamie Holmes tại Master Mechanic về cách các bà mẹ có thể tiết kiệm tiền, giữ an toàn và kéo dài tuổi thọ xe của họ.
Jamie :Có bao giờ xe của bạn bị lệch sang trái hoặc phải khi bạn muốn nó đi thẳng không? Làm thế nào về cách nó chạy hoặc xử lý dường như xấu đi trong một thời gian ngắn? Hoặc có thể khả năng tiết kiệm nhiên liệu đã giảm nhưng phương tiện của bạn dường như vẫn chạy tốt. Nguyên nhân của tất cả những vấn đề này có thể là một trong những hạng mục bảo trì đơn giản nhất nhưng bị bỏ qua nhiều nhất… .tiện áp. Thực tế là áp suất lốp bị khá nhiều người lái xe phớt lờ, khiến chính phủ Hoa Kỳ bắt buộc phải lắp đặt hệ thống giám sát áp suất lốp như một thiết bị tiêu chuẩn trên tất cả các phương tiện bắt đầu từ tháng 9 năm 2007.
Jaime :Lốp xe của bạn thực hiện một số việc để giữ cho xe của bạn lăn bánh một cách an toàn và đáng tin cậy đồng thời mang lại hiệu suất và tính kinh tế mà bạn mong đợi. Để làm được điều này, chúng phải được thổi phồng đúng cách. Bên cạnh việc làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu và gây ra các vấn đề trong việc xử lý, trong những trường hợp nghiêm trọng, lốp chưa được bơm hơi có thể bị quá nhiệt và hỏng hóc. Lốp xe nâng đỡ trọng lượng của toàn bộ chiếc xe và để chúng thực hiện điều này một cách hiệu quả, thành bên của lốp xe phải uốn cong một chút, giống như một cái lò xo. Nếu lốp xe không được bơm căng đúng cách, nó có thể bị uốn cong quá mức khiến cao su ở thành bên quá nóng và phân hủy. Khi thành bên cuối cùng không thành công, nó dẫn đến cái mà nhiều người gọi là một lỗ hổng. Mặc dù có hiện tượng xì hơi xảy ra, nhưng nguyên nhân luôn luôn là do lốp được lái khi chưa được bơm căng.
Vì vậy, làm thế nào để chúng ta tránh bất kỳ tình huống nêu trên? Đơn giản, hãy kiểm tra áp suất lốp xe của bạn ít nhất 2 tuần một lần hoặc nếu có sự thay đổi nhiệt độ trên 10 ° C hoặc tăng hoặc giảm. Cách dễ nhất để làm điều này là mua đồng hồ đo áp suất lốp của riêng bạn. Chúng có sẵn tại nhiều nhà bán lẻ và có nhiều kiểu dáng và mức giá khác nhau. Cá nhân tôi thích những cái có mặt số tròn vì tôi thấy chúng dễ đọc hơn.
Điều cuối cùng bạn cần biết là "Có bao nhiêu không khí trong lốp xe của tôi"? Thông số kỹ thuật về áp suất lốp sẽ luôn được liệt kê trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe. 2 vị trí tiếp theo cần quan sát là trên cột của cửa lái nơi chốt cửa hoặc bên trong cửa hộp đựng găng tay.
Nếu bạn không chắc chắn về cách bổ sung không khí đúng cách cho lốp xe của mình, hãy ghé thăm Master Mechanic tại địa phương của bạn và chúng tôi sẽ sẵn lòng hướng dẫn bạn cách thực hiện.
SVOLT bắt đầu thử nghiệm pin không có coban LNMO
Allego cung cấp cho các khách sạn Radisson trang thiết bị tính phí
Bảo dưỡng BMW | Mẹo chăm sóc xe hơi để tạo lần cuối cho chiếc xe của bạn
Dịch vụ Mercedes Flex C