Tôi có thực sự cần thay dây đai bị nứt trên xe của mình không?

Nhiều bộ phận và hệ thống quan trọng của xe của bạn được chạy hoặc cấp điện thông qua dây đai cao su kết nối với trục truyền động của động cơ. Với sự hỗ trợ của các ròng rọc, các dây đai này dẫn động quạt động cơ, máy bơm nước, máy nén điều hòa không khí, hệ thống trợ lực lái và máy phát điện trong hầu hết các loại xe. Máy phát điện là một thành phần rất quan trọng cung cấp năng lượng điện và sạc pin khi động cơ đang chạy.

Có dây đai chữ V và / hoặc dây đai Serpentine sẽ chạy một hoặc nhiều hệ thống trong xe của bạn. Khi một động cơ đang chạy, dây curoa hoạt động liên tục. Nhiệt độ cao dưới mui xe cộng với sự uốn dẻo liên tục mà thắt lưng thực hiện, cuối cùng, thắt lưng sẽ bị mòn. Cuối cùng, ngay cả chiếc thắt lưng tốt nhất cũng sẽ bị đứt. Khi nó hoạt động, các hệ thống và / hoặc phụ kiện mà dây curoa chạy sẽ ngừng hoạt động.

Theo Hội đồng Chăm sóc Xe hơi Quốc gia, 19% ô tô lưu thông trên đường hiện nay có dây đai bị mòn cần được thay thế. Điều đó tương đương với cứ 5 xe thì có 1 chiếc. Theo thống kê của nghiên cứu, tỷ lệ hỏng dây đai tăng mạnh sau 4 năm hoạt động ở nhiều loại xe.
Căng đai tự động là một thiết bị kim loại có ròng rọc gắn vào động cơ. Nó tác dụng lực căng lên dây đai nhờ một thiết bị lò xo bên trong tiếp xúc với dây đai. Để một dây đai hoạt động tốt, nó cần phải hoạt động với lực căng. Độ căng thích hợp giữ cho dây đai tiếp xúc với các bộ phận khác nhau với áp suất vừa đủ để nó cung cấp năng lượng và không trượt trong các rãnh ròng rọc của phụ kiện nhưng không đến mức độ căng tạo ra nhiệt có thể làm giảm tuổi thọ của dây đai.

Dây curoa, puli và bộ căng dây nên được kiểm tra thường xuyên với mỗi lần thay nhớt cho xe. Một số triệu chứng cần lưu ý là:

• Đai nứt - 3 vết nứt trở lên ở đoạn 3 ”có nghĩa là đã đến lúc phải thay thế. • Đai bị kêu hoặc kêu - có thể là do đai, ròng rọc hoặc bộ căng bị mòn.
• Rỉ rỉ Chảy xung quanh ròng rọc hoặc bộ căng - khuyên bạn nên thay thế nó đang bị mòn.
• Dao động hoặc chuyển động quá mức của đai - bộ căng không giữ được độ căng thích hợp và cần được thay thế.

Thay thế dây đai, ròng rọc hoặc bộ căng là một sửa chữa tương đối đơn giản hoặc nhỏ. Nhưng một lần hỏng hóc có thể dẫn đến những hư hỏng khác và sự cố có thể xảy ra gây tốn kém thời gian và tiền bạc hơn. Để giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động bình thường, đừng là 1 trong 5 chiếc xe trên đường có dây curoa cần thay thế, hãy thay dây đai khi chúng có dấu hiệu bị mòn để giảm nguy cơ xảy ra sự cố không mong muốn.

Steve và Karen Johnston là chủ sở hữu của All About Automotive ở Trung tâm lịch sử Gresham. Nếu bạn có câu hỏi hoặc nhận xét, hãy gọi cho họ theo số 503-465-2926 hoặc gửi email cho họ theo địa chỉ [email được bảo vệ] Steve và Karen Johnston là chủ sở hữu của All About Automotive, cung cấp dịch vụ sửa chữa ô tô và bảo dưỡng ô tô ở Trung tâm lịch sử Gresham. Nếu bạn có câu hỏi hoặc nhận xét, hãy gọi cho họ theo số 503-465-2926 hoặc gửi email cho họ theo địa chỉ [email được bảo vệ], bạn cũng có thể truy cập trang web của chúng tôi tại allaboutautomotive.com.