Rolls-Royce xác nhận BEV đầu tiên đang được phát triển

Rolls-Royce đã xác nhận rằng họ đang làm việc trên chiếc xe điện đầu tiên của mình. Theo CEO Torsten Müller-Ötvös, mẫu xe điện trong tương lai sẽ có tên là Silent Shadow, mặc dù hãng xe sang vẫn chưa tiết lộ thông tin về thông số kỹ thuật cũng như thời điểm ra mắt thị trường.

Vào năm 2016, thương hiệu hạng sang thuộc BMW đã trưng bày một mẫu xe ý tưởng cho năm 2040, với 103EX. Thay vì động cơ V12 truyền thống, nó có hệ dẫn động điện trong thân xe được thiết kế theo phong cách tương lai.

Kể từ đó, Rolls-Royce đã liên tục nhấn mạnh rằng hệ thống truyền động êm ái và mạnh mẽ rất phù hợp với đặc điểm của những chiếc xe limousine sang trọng.

Torsten Müller-Ötvös cho biết:“Quá trình điện hóa hoàn toàn phù hợp với Rolls-Royce - nó có mô-men xoắn, siêu im lặng,” Torsten Müller-Ötvös nói. “Chúng tôi không nổi tiếng với những động cơ gầm rú và tiếng ồn của khí thải, và đó là một lợi ích lớn.”

Cái tên Silent Shadow có nguồn gốc từ Silver Shadow, được Rolls-Royce chế tạo từ năm 1965 đến 1980. Cái tên này cũng được cho là để làm rõ rằng nó sẽ không phải là một phiên bản cải tiến của một mẫu xe hiện có, mà là một chiếc xe hơi theo đúng nghĩa của nó. .

Tuy nhiên, Silent Shadow được cho là sẽ dựa trên nền tảng của Phantom, được nhà sản xuất mô tả là “Kiến trúc của sự sang trọng”. Công nghệ truyền động sẽ chia sẻ các thành phần với BMW i7, có thể sẽ đáp ứng một tiêu chí quan trọng mà Müller-Ötvös đã đề cập trước đây.

“Điều quan trọng là chúng tôi phải sử dụng công nghệ thuần thục. Vì khách hàng của chúng tôi không muốn thử nghiệm trong phân khúc này ”, ông nói vào năm 2017.“ Họ mong đợi chất lượng và độ tin cậy cao nhất từ ​​một chiếc Rolls-Royce nói riêng. Đó là điều cơ bản cho thương hiệu. Đó là lý do tại sao chúng tôi không triển khai công nghệ mới cho đến khi chúng tôi hoàn toàn chắc chắn. ”

Vào tháng 3 năm 2020, BMW xác nhận rằng thế hệ sắp tới của 7 Series cũng sẽ được ra mắt như một trong những dòng xe điện của hãng, mặc dù dữ liệu kỹ thuật về điều này vẫn chưa được chính thức xác nhận. Các báo cáo từ tháng 4 năm 2020 giả định 250 kW ở mô hình cơ sở và từ 480 đến 500 kW ở mô hình hàng đầu - với “ít nhất hai động cơ điện”.