Tại sao tôi nên thực hiện dịch vụ làm sạch và khử cacbon trong ống phun nhiên liệu?

Một trong những dịch vụ bảo dưỡng xe của chúng tôi bị bỏ qua nhiều nhất đối với xe của bạn là dịch vụ vệ sinh phun xăng. Dịch vụ này không chỉ làm sạch kim phun nhiên liệu, thân bướm ga, đường ống nạp thông qua hệ thống xả, nó còn có thể khử cacbon buồng đốt, đỉnh của piston và van nạp và xả. Có nhiều loại dịch vụ hệ thống nhiên liệu khác nhau rất quan trọng để giữ cho động cơ của bạn hoạt động bình thường.

Khi các phương tiện của chúng tôi được trang bị bộ chế hòa khí làm hệ thống phân phối và trộn nhiên liệu chính, việc bảo dưỡng định kỳ là rất phổ biến để làm sạch và điều chỉnh nó thường xuyên, như một phần của quá trình điều chỉnh xe, để nó tiếp tục hoạt động bình thường. . Các điều kiện xảy ra với việc sử dụng nhiên liệu là vecni và cặn cacbon hình thành khi có nhiệt liên quan đến hoạt động của động cơ. Các cặn carbon này hoạt động giống như một miếng bọt biển ngăn cản nhiên liệu đi vào các xi-lanh của động cơ. Vecni có thể làm tắc nghẽn các lối đi và bám dính các bộ phận chuyển động. Carbon và dầu bóng cũng có thể gây nhiễu cho van nạp và van xả, gây ra tình trạng chạy thô và / hoặc cháy sai. Điều này có thể ảnh hưởng đến lượng khí thải, mức tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất của xe của bạn.

Vào những năm 1980, nhà sản xuất đã loại bỏ hầu hết các bộ chế hòa khí và chuyển sang hệ thống phun nhiên liệu cho hệ thống phân phối và trộn nhiên liệu của xe. Năm 1996, một sự chuyển đổi khác sang hệ thống nhiên liệu phun trực tiếp đã trở nên rất nổi bật vào năm 2008. Mặc dù các chức năng chính giống nhau, nhưng sự khác biệt là bộ chế hòa khí sử dụng áp suất thấp và lượng khí nạp vào dồn dập để thêm nhiên liệu. Trong xe phun nhiên liệu, kim phun nhiên liệu có một vòi phun rất nhỏ và áp suất cao hơn để phun nhiên liệu. Các kim phun nhiên liệu có kiểu phun quạt rất quan trọng đối với hiệu quả của chúng, chúng phun nhiên liệu vào đường ống nạp khí, nơi nó hòa trộn với không khí, sau đó phun vào buồng đốt động cơ. Kim phun nhiên liệu bị tắc và / hoặc có vecni bên trong có thể làm sai lệch kiểu phun. Điều này ảnh hưởng đến quá trình phun nhiên liệu và có thể làm giảm hiệu suất đốt cháy. Trong một chiếc xe phun nhiên liệu trực tiếp, nhiên liệu được phun trực tiếp vào buồng đốt để có hiệu suất cao hơn, phản ứng tiết lưu, tiết kiệm và ít lãng phí nhiên liệu hơn. Nhược điểm là nhiên liệu và chất tẩy rửa không còn tiếp xúc với mặt sau của van trong quá trình đốt cháy, vì vậy nó không giữ cho mặt sau của van sạch sẽ, carbon sau đó có xu hướng tích tụ theo thời gian.

Mặc dù hệ thống phân phối và trộn nhiên liệu đã thay đổi trên các phương tiện trong những năm qua. Các sản phẩm phụ từ xăng vẫn được giữ nguyên. Một trong những điều tốt nhất bạn có thể làm là sử dụng nhiên liệu cấp cao nhất để chạy động cơ như một thói quen tốt. Điều này sẽ giúp giảm một số cặn carbon. Trong hệ thống phun nhiên liệu, những vòi phun nhỏ này được sử dụng để phun nhiên liệu và chúng CẦN được giữ sạch sẽ. Có nhiều loại dịch vụ và sản phẩm vệ sinh phun xăng trên thị trường. Họ xử lý một số vấn đề khác nhau xảy ra với xe phun nhiên liệu và phun nhiên liệu trực tiếp. Tất cả các chất tẩy rửa động cơ hàng đầu, bộ phun làm sạch nhiên liệu, phụ gia thùng nhiên liệu cũng như dịch vụ làm sạch và khử cacbon của hệ thống nhiên liệu đều được cung cấp

Dịch vụ phun xăng chuyên nghiệp, hiệu quả sẽ bao gồm:

• Kiểm tra tổng thể hệ thống nhiên liệu bao gồm khả năng tạo ra áp suất được chỉ định để vận hành kim phun của bơm nhiên liệu.
• Làm sạch thân bướm ga và phương pháp “xả hoặc rửa sạch” các hạt nhỏ và dầu bóng. tích tụ hoặc đọng lại trong kim phun.
• Dịch vụ làm sạch carbon này sẽ làm sạch khí nạp và hệ thống nhiên liệu thông qua ống xả.

Thiết bị công nghiệp và các sản phẩm làm sạch chuyên nghiệp rất quan trọng để đạt được hiệu quả:

• Sửa chữa các vấn đề về khả năng truyền động như chần chừ, khởi động khó, chạy không tải gấp hoặc thiếu điện.
• Giảm lượng khí thải độc hại và độ mờ khói.
• Khôi phục khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
• Khôi phục “Xe mới”. hiệu suất.
• Kéo dài tuổi thọ các bộ phận của hệ thống nhiên liệu.

Dịch vụ làm sạch nhiên liệu chuyên nghiệp được khuyến nghị ít nhất sau mỗi 20.000 đến 30.000 dặm trên xe của bạn. Điều này sẽ giúp tối ưu hóa tuổi thọ và hiệu suất của hệ thống nhiên liệu trên xe của bạn. Steve và Karen Johnston là chủ sở hữu của All About Automotive in Historic Downtown Gresham.