Công nghệ pin:tính năng nào sắp ra mắt?

Năm tới, SK cải tiến và LG Chem sẽ sản xuất thế hệ pin NCM 811 đầu tiên được sử dụng trong ô tô điện. Tuy nhiên, đây mới chỉ là bước khởi đầu cho ICE (Động cơ đốt trong).

Bước tiếp theo sẽ là thay thế cực dương graphit bằng lithium, đây là điều mà một số công ty như Solid Power hay SolidEnergy Systems hứa hẹn sẽ sớm cung cấp. Cả hai công ty này đều có quan hệ với A123 Systems và tôi coi chúng là đáng tin cậy. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là họ là những người duy nhất làm việc trên công nghệ này, nó chỉ có nghĩa là họ có thể nói về nó một cách cởi mở - mà không làm suy yếu doanh số bán hàng hiện tại. Tại sao sự đổi mới của LG Chem hoặc SK lại nói về các tế bào pin NCM 811 được cải tiến trong tương lai và tự vận hành, khi họ sắp bắt đầu bán thế hệ đầu tiên?!

Các tế bào pin NCM 811 thế hệ tiếp theo - sẽ ra mắt vào năm 2020 -, sẽ không chỉ có cực dương lithium mỏng, mà còn có chất điện phân trạng thái bán rắn (như được chứng minh bởi SolidEnergy Systems) hoặc thậm chí là chất điện phân trạng thái rắn (chẳng hạn như được chứng minh bởi Solid Power) , điều này sẽ giúp tăng độ an toàn và tuổi thọ. Một bộ pin được làm bằng các tế bào pin ở trạng thái rắn cũng sẽ nhẹ hơn và đơn giản hơn vì nó không yêu cầu TMS (Hệ thống quản lý nhiệt).

SolidEnergy Systems tự tin rằng họ sẽ bắt đầu sản xuất công nghệ pin mới này cho các sản phẩm tiêu dùng ngay trong năm tới. Đối với ô tô điện, chúng ta sẽ cần đợi đến năm 2020 để xem nó được triển khai. Tôi hy vọng rằng một số nhà sản xuất pin lớn sẽ mua bản quyền sản xuất công nghệ này để cải tiến hơn nữa, giống như LG Chem đã làm với Sion Power.

So sánh pin của Hệ thống SolidEnergy

Hãy xem loại mật độ năng lượng này (1.200 Wh / L) có ý nghĩa như thế nào đối với ô tô điện.

Ví dụ, chiếc xe điện bán chạy nhất ở châu Âu, Renault Zoe có thể nhận được pin 113 kWh, đủ cho phạm vi khoảng 1,047 km trong NEDC hoặc 700 km trong thế giới thực. Trong khi Nissan Leaf có thể có pin 90 kWh và phạm vi EPA là 318 dặm (512 km).

Tóm lại, chất điện phân ở trạng thái rắn và cực dương lithium là những cải tiến về pin mà bạn có thể mong đợi sẽ sớm được triển khai thực tế và sẽ giúp tiếp tục làm cho ICE trở nên lỗi thời. Pin Lithium-sulfur cũng có nhiều triển vọng, đặc biệt là trong các lĩnh vực mà trọng lượng quan trọng hơn khối lượng, chẳng hạn như Hàng không (máy bay điện).