Tại sao máy bơm xăng của tôi vẫn nhấp vào tắt?

Tất cả chúng ta đều ở đó, cố gắng lấp đầy xe tăng để chúng ta có thể đi về ngày của mình và ... nhấp vào. Máy bơm xăng tắt, làm gián đoạn dòng chảy của chúng ta - theo nghĩa đen. Chúng tôi không chỉ thất vọng mà còn có những câu hỏi. Có vấn đề gì với bình xăng của tôi hay là do máy bơm? Hãy cùng tìm hiểu nguyên nhân khiến máy bơm xăng của bạn liên tục kêu.

Có vấn đề gì với xe của tôi không?

Nếu bạn đã xử lý sự cố máy bơm xăng tắt trong khi bạn đang cố gắng tiếp nhiên liệu cho ô tô của mình, bạn biết rằng vấn đề này có thể khá khó chịu. Điều đầu tiên nảy sinh trong tâm trí của nhiều người trong tình huống này là có thể có vấn đề với chiếc xe của họ. Tuy nhiên, đây không phải là trường hợp. Ngay cả khi tình trạng này lặp lại nhiều lần ở một bơm xăng khác, điều này vẫn không có nghĩa là xe của bạn có vấn đề gì đó. Thay vào đó, nguyên nhân gốc rễ của vấn đề là do vòi bơm xăng. Đọc tiếp để tìm hiểu thêm về lý do tại sao vòi bơm xăng có thể tắt khi bạn đang cố gắng đổ nhiên liệu vào bình xăng ô tô của mình.

Tất cả đều đến từ máy bơm

Vòi bơm xăng bị tắt do cách thiết kế của nó. Khi vòi phun tắt khi bạn đang cố sử dụng, điều này không nhất thiết có nghĩa là nó đang bị trục trặc. Trên thực tế, nó có một cơ chế được cho là ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu vì lý do an toàn. Cảm biến ngắt nhiên liệu được đặt ở cuối vòi gần miệng phun. Nó không phải là một cảm biến điện tử, mặc dù tên của nó có phần gây hiểu lầm. Thay vào đó, nó là một thiết bị cơ khí. Cơ chế ngắt là một lỗ nhỏ gần đầu vòi phun được nối với một đường ống. Không khí cần liên tục chảy vào máy bơm qua lỗ này nếu không nguồn cung cấp nhiên liệu sẽ bị cắt.

Vậy tại sao nó vẫn tắt?

Cơ chế ngắt được thiết kế chủ yếu để ngắt bơm nhiên liệu khi bình xăng của bạn đầy. Nó sẽ ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu trong tình huống này vì sẽ có nguy cơ hỏa hoạn nếu bình xăng của xe bạn bị tràn và đổ ra khắp mặt đất và người cầm vòi phun. Trong khi nguồn cung cấp nhiên liệu chỉ được cho là bị cắt khi bình xăng của bạn đầy, đôi khi cơ chế này sẽ ngắt nguồn cung cấp trong các tình huống khác. Thông thường nhất, một vài giọt xăng đã bắn ra từ bình nhiên liệu của xe của bạn và tạm thời che lỗ thủng. Có vẻ như vấn đề này phổ biến hơn với các loại xe nhỏ. Các chuyên gia cho rằng điều này là do các loại xe nhỏ hơn thường có ống dẫn nhiên liệu ngắn hơn dẫn đến bình xăng của chúng. Nếu nhiên liệu bắn ngược ra khỏi bình, có nhiều khả năng nó sẽ tới vòi phun nếu đường ống nhiên liệu ngắn. Vấn đề này có thể yêu cầu chủ sở hữu của những chiếc xe nhỏ phải thực hiện các biện pháp để ngăn chặn vòi phun nhiên liệu tắt.

Tôi có thể làm gì để ngăn chặn nó không?

Rất may, có thể ngừng bơm xăng khi bạn đang đổ xăng cho xe của mình. Cách dễ nhất để làm điều này là giảm tốc độ dòng chảy của khí đến từ máy bơm. Tất cả những gì bạn phải làm là không bóp cò của vòi phun quá xa. Nếu vòi phun bạn sử dụng có các rãnh để giữ bộ kích hoạt tại chỗ, hãy thử đặt bộ kích hoạt thành một rãnh thấp hơn.