Nếu bạn đã từng nghe thấy tiếng kêu dưới mui xe, rất có thể đó là thắt lưng ngoằn ngoèo của bạn. Dây đai ngoằn ngoèo của bạn là một dây đai dài được dẫn động bởi động cơ của bạn. Nó xoay quanh một số phụ kiện cung cấp năng lượng cho các hệ thống ô tô quan trọng trong của bạn. Hãy xem qua chúng.
Đầu tiên, dây đai serpentine dẫn động hệ thống điều hòa không khí của bạn. Nó quay máy nén để tạo ra không khí mát mẻ giúp loại bỏ cái nóng mùa hè.
Quan trọng hơn, dây đai cung cấp năng lượng cho máy phát điện . Máy phát điện tạo ra điện được sử dụng bởi hệ thống điện của bạn và cũng sạc pin ô tô của bạn. Nếu không có máy phát điện, pin sẽ hết sau vài dặm.
Dây đai ngoằn ngoèo cũng có thể chạy máy bơm cho cả hệ thống lái trợ lực (một số là điện) và phanh trợ lực (một số sử dụng tăng chân không).
Và, trên hầu hết các s đai ngoằn ngoèo cung cấp năng lượng cho máy bơm nước . Máy bơm nước luân chuyển chất làm mát qua động cơ để giữ cho nó ở nhiệt độ hoạt động tối ưu. Trên một số ô tô, máy bơm nước được cung cấp năng lượng bằng dây đai thời gian thay vì dây curoa.
Khi họ hiểu nó có tác dụng gì, người lái xe nhận ra rằng nếu nó bị hỏng, nó sẽ ảnh hưởng đến rất nhiều hệ thống. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô đưa ra các nguyên tắc thay thế được khuyến nghị trong sách hướng dẫn dành cho chủ sở hữu. Nếu thành phần bảo trì quan trọng này không có trong sách hướng dẫn sử dụng của bạn, hãy đến gặp chúng tôi tại.
Tại , cố vấn dịch vụ của bạn có thể thực hiện kiểm tra trực quan dây đai để xem liệu nó có bất kỳ vết nứt nào báo hiệu rằng dây đai có thể bị hỏng sớm không . Nếu dây curoa có nhiều hơn ba hoặc bốn vết nứt mỗi inch, có các vết nứt sâu đến một nửa chiều sâu của dây đai, bị sờn, thiếu các mảnh hoặc có vẻ sáng bóng, thì cần phải thay dây đai bất kể tuổi đời hay số dặm.
Nếu nó bị mất một lượng độ dày đáng kể, nó cũng cần được thay thế. Nói chuyện với công nghệ của bạn tại. Có một ròng rọc đặc biệt có lò xo được gắn vào động cơ được gọi là ròng rọc căng. Nhiệm vụ của nó là đảm bảo có một lực căng liên tục trên đai ngoằn ngoèo để nó không bị trượt. Lò xo có thể bị mòn và không còn cung cấp áp suất cần thiết để giữ cho dây đai luôn căng. Chúng tôi khuyến nghị các chủ xe nên thay thế bộ căng đai cùng lúc với dây curoa.
Như đã đề cập, một âm thanh kêu có thể cảnh báo bạn rằng cần phải thay dây đai ngoằn ngoèo. Nó có thể bị lỏng nếu bạn nghe thấy âm thanh chậm chạp, tát khi chạy không tải.
Nói chung, vành đai ngoằn ngoèo rất quan trọng đối với hoạt động của bạn. Và việc thay thế cũng không quá đắt - vì vậy bạn nên làm như vậy trước khi nó bị lỗi.
Renault Zoe được sử dụng trong các bản thử nghiệm V2G
Ngoại thất Honda Jazz 2020 Xăng CVT ZX
Động cơ của bạn có chạy nóng không? Đây là cách xử lý tình huống
Mũi biết:Mùi xe kỳ lạ và ý nghĩa của chúng