Renault Zoe được sử dụng trong các bản thử nghiệm V2G

Renault đã bắt đầu thử nghiệm tính phí xe vào lưới điện (V2G) quy mô lớn, loại đầu tiên thuộc loại này trên thế giới, với các kế hoạch bắt đầu ở Bồ Đào Nha và Hà Lan.

Sử dụng đội xe gồm 15 chiếc Renault Zoes, các chương trình thử nghiệm đang bắt đầu ở Utrecht và Madeira, tiếp theo là các chương trình khác ở Đan Mạch, Pháp, Đức, Thụy Điển và Thụy Sĩ.

Vì Zoe chỉ sạc trên nguồn AC nên bộ sạc đảo chiều có thể được đặt bên trong xe, giúp giảm những thay đổi cần thiết đối với cơ sở hạ tầng sạc để cho phép V2G hoạt động.

Các phi công sẽ cho phép ô tô cắm điện hoạt động như thiết bị lưu trữ năng lượng di động, sạc khi nhu cầu trên lưới điện thấp, nhưng phóng điện trong thời gian cao điểm nhu cầu để hỗ trợ mạng.

Hệ thống đặc biệt hữu ích khi chạy cùng với việc tạo ra năng lượng tái tạo từ năng lượng gió hoặc năng lượng mặt trời, có thể nhìn thấy các đỉnh và đáy do điều kiện thời tiết thay đổi và thời gian trong ngày.

Các phi công được thiết kế để đo lường mức độ hoạt động của V2G trong các hoạt động quy mô lớn, đồng thời khám phá những lợi thế kinh tế và kỹ thuật khi có nhiều bộ phận V2G được trang bị trên xe, thay vì điểm sạc.

Nó cũng nhằm chứng minh lợi ích của việc giảm chi phí cơ sở hạ tầng và hỗ trợ năng lượng tái tạo cho các đơn vị vận hành lưới điện địa phương và quốc gia. Các tiêu chuẩn chung để triển khai các hệ thống này và khuôn khổ quy định về lưu trữ năng lượng di động cũng sẽ được hoàn thiện.

Gilles Normand, Giám đốc phụ trách xe điện của Groupe Renault, cho biết:“Với sáng kiến ​​này, Groupe Renault đang hoàn thành đầy đủ vai trò của mình với tư cách là người đi đầu trong lĩnh vực di chuyển bằng điện cho tất cả mọi người và với tư cách là người chơi trong quá trình chuyển đổi năng lượng.

“Sạc xe từ lưới điện là một trụ cột chính của hệ sinh thái điện thông minh mà Groupe Renault đã thiết lập. Chúng tôi đã chọn công nghệ tích hợp để tối ưu hóa chi phí của các trạm sạc và do đó tạo điều kiện phát triển quy mô lớn. ”