Gear Up:Dịch vụ truyền tải tại

Trình duyệt của bạn không hỗ trợ video

Hệ thống truyền động trong xe cho phép bạn sang số. Bánh răng dưới là bánh răng truyền lực. Họ đưa xe của bạn di chuyển và đưa nó lên đồi. Bánh răng cao hơn giúp xe tăng tốc và lăn bánh nhanh hơn. Nếu bạn có một hộp số tiêu chuẩn, thì bạn phải tự mình thực hiện công việc chuyển số. Nhưng với hộp số tự động, xe sẽ tự sang số. Nó tự động khởi động ở số thấp và tự động chuyển sang số cao khi nó lăn. Một lần nữa, nó sẽ tự động chuyển sang số thấp hơn để leo đồi hoặc khi bạn cần tăng tốc.

Làm thế nào nó biết khi nào để thay đổi bánh răng? Hộp số tự động ngày nay được điều khiển bằng máy tính. Máy tính thu thập thông tin về những gì chiếc xe đang làm và thay đổi các bánh răng nếu cần.

Hộp số tự động ngày càng trở nên tinh vi hơn mọi lúc. Nhiều bánh răng hoặc "tốc độ" đang được thêm vào. Hầu hết tất cả các loại xe đều có bốn tốc độ ít nhất. Năm hoặc sáu là phổ biến. Một số nhà sản xuất ô tô thậm chí còn tăng lên bảy hoặc tám - lên đến mười. Thêm bánh răng có rất nhiều lợi thế cho người lái xe:nó cải thiện khả năng tiết kiệm xăng và tăng hiệu suất.

Nhưng có một hạn chế đối với người lái xe ô tô:nhiều bánh răng hơn tương đương với nhiều bộ phận hơn và hệ thống truyền động phức tạp hơn. Thêm vào đó, tất cả các bộ phận đó cần phải phù hợp với cùng một không gian với các hộp số cũ hơn, ít phức tạp hơn. Điều này có nghĩa là hộp số ngày nay được thiết kế để có dung sai chặt chẽ hơn nhiều. Nói cách khác, họ yêu cầu sự chăm sóc tỉ mỉ từ những người lái xe. Hộp số được thiết kế cho độ bền. Nhưng độ bền đó có thể bị ảnh hưởng nếu chúng không được chăm sóc thích hợp.

Đó là lý do tại sao thay đổi chất lỏng truyền động là một phần quan trọng trong việc bảo dưỡng phòng ngừa cho người lái xe ô tô. Chất lỏng truyền động bôi trơn hộp số và giữ cho nó hoạt động tốt. Nhưng nếu chất lỏng cạn kiệt, các bộ phận truyền động sẽ nhanh chóng bị mài mòn hoặc bị hư hỏng nặng do ma sát tăng lên. Việc truyền thậm chí có thể bị lỗi.

Chất lỏng truyền bẩn có thể làm tắc nghẽn các lối đi nhỏ trong hộp số, ngăn chất bôi trơn tiếp cận tất cả các bộ phận của nó. Một lần nữa, điều này có thể dẫn đến tăng mài mòn, hư hỏng hoặc hỏng hóc.

Hộp số mới không hề rẻ. Sửa chữa chúng cũng không hề rẻ. Nhưng việc thay đổi chất lỏng truyền động là khá rẻ đối với các chủ sở hữu ô tô. Đó là lý do tại sao việc chăm sóc ô tô có trách nhiệm bao gồm bảo dưỡng hệ thống truyền động tại. Không cần phải có thiên tài mới phát hiện ra rằng việc thay chất lỏng định kỳ không chỉ là lời khuyên tốt cho ô tô, mà chúng thực sự tự trả giá bằng cách ngăn chặn việc sửa chữa hộp số đắt tiền.