Khi nào thì lái xe ở làn khẩn cấp?

Bạn có những nơi để đến và mọi người để xem, nhưng bạn đang bị mắc kẹt khi nhích dọc đường liên bang với tốc độ gần như không nhanh. Lối ra của bạn lờ mờ, nhưng nó vẫn còn tương đối xa và vai trống (thường được người lái xe gọi là làn khẩn cấp) vẫy gọi. Bạn sẽ giảm tắc nghẽn nếu bạn lái xe trên vai, phải không? Nó có thể gây hại gì? Rất nhiều, vì nó hóa ra.

Katie Fallon, nhân viên thông tin công cộng của Văn phòng an toàn đường cao tốc của Thống đốc Georgia, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua email.>

Một vụ tai nạn xe ben vào tháng 7 năm 2017 trên Xa lộ Liên tiểu bang 85 ở Fairburn, Georgia, đã truyền cảm hứng cho một số người lái xe ô tô đâm vào vai thay vì chờ tham gia giao thông như những người khác. Hành động của họ đã gây ra sự gián đoạn lớn. "Chúng tôi có một đơn vị HERO bị ngăn cản đến hiện trường ... và chúng tôi có một xe cứu thương không liên quan đến vụ tai nạn có một bệnh nhân trên tàu đang cố gắng đến bệnh viện địa phương nhưng không thể qua được giao thông do làn đường khẩn cấp đã bị đóng ", Phó Giám đốc Fairburn Anthony Bazydlo nói với WSB-TV. "Nếu đây là tình huống mà người điều khiển phương tiện bị tai nạn bị thương nguy hiểm đến tính mạng, thì xe cấp cứu sẽ không thể đến đó."

Điều đó không có nghĩa là bạn sẽ không bao giờ cảm thấy thoải mái khi lái xe trên vai. Bạn không nhất thiết phải làm như vậy, trừ khi bạn hoặc ai đó gần bạn gặp sự cố trên đường. Trang web của Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang giải thích:"Bên cạnh lợi ích cấu trúc của chúng đối với mặt đường và hệ thống thoát nước, vai còn cung cấp chỗ ẩn náu cho các phương tiện trong các tình huống khẩn cấp, tiếp cận cho những người ứng cứu đầu tiên và một khu vực phục hồi bổ sung cho những người lái xe cố gắng tránh xung đột trong các làn đường đi lại liền kề".

Tuy nhiên, người lái xe không thể sử dụng làn đường khẩn cấp willy-nilly. Cpl nói:“Bạn không nên đi trên làn đường khẩn cấp hoặc vượt xe bằng cách sử dụng làn đường khẩn cấp trừ khi được chỉ dẫn bởi quan chức thực thi pháp luật hoặc người ứng cứu đầu tiên. Sonny Collins của Đội tuần tra đường cao tốc Nam Carolina trong một cuộc phỏng vấn qua email. "Điều đó sẽ vi phạm luật tiểu bang và người lái xe có thể bị phạt."

Giống như hầu hết mọi vấn đề được kiểm soát khác, các hình phạt thay đổi theo từng tiểu bang. Tamra Johnson, phát ngôn viên của Tổ chức An toàn Giao thông AAA cho biết:“Trong hầu hết các trường hợp, [người lái xe] có thể phải đối mặt với khoản tiền phạt nặng hoặc thậm chí là ngồi tù vì vượt hoặc sử dụng vai làm làn đường giao thông. Điểm trên giấy phép lái xe của bạn, được chỉ định dựa trên vi phạm giao thông và có thể dẫn đến việc bị đình chỉ hoặc thu hồi giấy phép, là một hình phạt khác có thể xảy ra.

Luật sư bảo vệ giao thông có trụ sở tại Virginia, Matt Pinsker, đã đại diện cho nhiều khách hàng bị buộc tội. Pinsker nói:“Các thẩm phán thông cảm với ý nghĩa rằng không ai thích ngồi trong giao thông và tất cả chúng ta đều hiểu cảm giác muốn đi vào làn đường rộng thoáng đó và đi vòng quanh nó. quy tắc ... Tôi đã có những trường hợp như vậy bị loại bỏ vì khách hàng của tôi bị tính phí không đúng cách hoặc khoản phí [được] giảm hoặc bị loại bỏ. Khi khoản phí được giảm xuống, khoản tiền phạt thường là khoảng $ 50 đến $ 100. "

Vì vậy, hãy hỗ trợ tài khoản ngân hàng của bạn và những người lái xe ô tô khác của bạn và những người phản hồi đầu tiên và tránh lái xe trên vai trừ khi bạn đang gặp nạn hoặc một viên chức pháp luật hướng dẫn bạn đến đó.

Nhiều nơi ở châu Âu đã chuyển sang sử dụng vai bán thời gian để giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông, và khái niệm này cũng xuất hiện ở các vùng của Hoa Kỳ. Tính đến tháng 2 năm 2016, có hơn 30 trường hợp trong số 14 trạng thái của đường có thể lái được tạm thời, thường được thực hiện để giảm bớt lưu lượng giao thông trong thời gian cao điểm trong ngày.