Nếu bạn tra cứu mức tiết kiệm nhiên liệu của ô tô trên trang web của Cơ quan Bảo vệ Môi trường, bạn có thể tìm thấy xếp hạng chính thức cho ô tô của mình - miễn là nó được chế tạo sau năm 1984. Nhưng xếp hạng chính thức có thể không phải là mức tiết kiệm nhiên liệu thực tế của riêng bạn . EPA đưa ô tô lên các trục lăn trong phòng thí nghiệm và chạy chúng thông qua một loạt các bài kiểm tra rất cụ thể. Mặt khác, bạn lái xe như một kẻ điên. Đừng phủ nhận nó.
Có hai cách để đo mức tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe của bạn:dặm trên gallon (mpg), đây có lẽ là cách phổ biến nhất để cụm từ nó trong tiếng Mỹ hay là A, và gallon trên 100 dặm (g / 100m) là tất cả kiểu dáng mới và phong cách Châu Âu - giống như Daft Punk tiết kiệm nhiên liệu. Đây cũng là một cách dễ dàng hơn nhiều để so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu giữa hai loại xe khác nhau. Đây là cách tính toán một trong hai.
Dặm trên Gallon:
Bam! Bạn đã có số dặm trên mỗi gallon ở ngay đó, các ninja toán học. Và bây giờ bạn đã biết cách tính toán mpg cụ thể của ô tô của mình, bạn có thể đảo ngược hoạt động kinh doanh đó và tìm gallon của bạn trên một trăm dặm.
Gallon trên 100 dặm:
Mẹo nhanh: EPA đang áp dụng mô hình gallon trên 100 dặm, vì vậy bạn sẽ thấy con số này được liệt kê gần mức xếp hạng dặm trên mỗi gallon trên mỗi nhãn dán cửa sổ nếu bạn đang mua xe trong tương lai gần.
Bằng văn bản này, tôi nhận ra rằng tôi chưa bao giờ tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu của ô tô. Tôi biết rằng tôi đổ đầy xăng sau mỗi 250 dặm hoặc lâu hơn, và ở lần đổ xăng cuối cùng, tôi đã mua 12,38 gallon xăng (biên lai vẫn còn được nhét trong lỗ cubbyhole của bảng điều khiển). Vì vậy, đó là 250 dặm chia cho 12,38 gallon, cho một loại trung bình đáng buồn 20,19 mpg. Theo EPA, điểm tổng hợp cho chiếc xe của tôi được cho là 21 mpg, vì vậy tôi hơi thấp. Họ cũng có mpg của người dùng trung bình, là 26,9 mpg. Tôi cũng ở dưới mức đó, điều này nói lên rất nhiều điều về việc lái xe của tôi - có thể.
Họ không đánh giá gallon trên 100 dặm vào năm 2005, vì vậy tôi ở đây một mình. Nhưng nếu tôi lấy nghịch đảo của mpg (1 chia cho 20,19), tôi nhận được .049. Nhân con số đó với 100, và đó là 4,9 gallon trên một trăm dặm (g / 100m), một lần nữa không quá tuyệt. Được rồi, tốt thôi. Kể từ bây giờ, tôi sẽ bắt đầu chậm hơn khi vượt đèn đỏ.
8 Sự kiện về sê-ri Verizon IndyCar® mà bạn có thể kết thúc mùa giải mà không biết
Ai tạo ra dầu Supertech? và Sự khác biệt với những người khác
Tesla Supercharging - Tất cả những gì bạn cần biết
Các động cơ hiện đại phát triển thay đổi phương trình bảo dưỡng