Pin Lithium-Ion ô tô có màu xanh như thế nào?

Bài đăng này, một phần của loạt bài mà chúng tôi đang thực hiện ô tô điện , được viết bởi Kristen Hall-Geisler từ HowStuffWorks.com.

Nhiên liệu hóa thạch (như xăng và dầu diesel) đang dần cạn kiệt và bị ảnh hưởng bởi lượng khí thải khó chịu ở ống xả - và đúng như vậy. Khi các chính phủ và người tiêu dùng yêu cầu nhiên liệu mới và khả năng tiết kiệm xăng cao hơn, các nguồn năng lượng mới, như pin, đang ra đời. Công nghệ pin mới nhất là lithium-ion, và nó đang được sử dụng trong ô tô điện và ô tô hybrid của tương lai. Pin Lithium-ion nhẹ hơn so với công nghệ pin trước đây và chúng cũng giữ được thời gian sạc lâu hơn rất nhiều.

Vậy, liti đến từ đâu? Tất nhiên, nó đến từ Trái đất, nhưng nó không yêu cầu khai thác theo dải hoặc thổi bay ngọn núi như các nguồn tài nguyên khác. Trên thực tế, theo Reuters, phần lớn lượng lithium trên Trái đất nằm ở Nam Mỹ, cụ thể là ở Dãy núi Andes chạy qua Chile, Argentina và người mới đến thị trường lithium, Bolivia. Ngoài ra còn có các mỏ ở Trung Quốc và Hoa Kỳ, một số được khai thác theo truyền thống từ đá.

Nhưng thông thường nhất, liti được tìm thấy trong các ao ngầm có nhiều nước. Chất lỏng được bơm ra ngoài và để khô dưới ánh nắng mặt trời. Nguyên liệu thu được được tạo thành liti cacbonat và sau đó được xử lý thành liti. Quá trình này chiếm một phần nhỏ trong tác động môi trường tổng thể của một chiếc xe điện; đồng và nhôm được sử dụng trong pin thực sự gây ra nhiều thiệt hại hơn. Liti sau đó được đưa đến một nhà máy sản xuất pin qua máy bay, tàu hỏa, xe tải và thuyền - không có nhà máy nào đang sử dụng pin lithium-ion ngay bây giờ. Tại thời điểm này, khó có thể tránh được nhiên liệu hóa thạch trong chuỗi.

Nhà máy lắp ráp pin và pin được đặt trong một chiếc xe điện, không có khí thải. Xe ô tô điện thậm chí không cần đến ống xả, vì không có gì ngoài điện từ pin.

Ngay cả sau nhiều năm sử dụng xe điện, pin lithium-ion vẫn còn rất nhiều thứ để cung cấp. Theo TreeHugger, nó thường vẫn có thể giữ tới 80% điện tích, vì vậy nó có thể được sử dụng làm bộ lưu trữ điện cho lưới điện, kết hợp với các trang trại điện gió, theo TreeHugger.

Tất cả những điều tốt đẹp đều phải kết thúc, nhưng pin lithium-ion tin vào sự sống sau khi chết. Khi chúng thực sự hết tác dụng, pin có thể được tháo rời và sử dụng lại các bit của chúng. Tesla, chẳng hạn, tái chế chất lỏng làm mát, dây điện và thiết bị điện tử trong pin của mình. Phần còn lại được đập thành mảnh vụn, nấu chảy, tách thành kim loại thành phần và tái chế.

Các cơ sở tái chế pin Lithium-ion đang xuất hiện trực tuyến, nhưng sẽ mất thời gian để chúng thực sự phát triển mạnh mẽ. Bản thân pin và các phương tiện sử dụng chúng hiện đang được tung ra thị trường. Bất kỳ nhà tái chế nào xây dựng bây giờ sẽ sẵn sàng khi vòng đầu tiên của các tế bào sẵn sàng cho đời tiếp theo của nó.