Xe của tôi được bảo dưỡng miễn phí trong 100.000 Dặm đầu tiên!

Các loại xe mới hơn ngày nay đang được bán với quan niệm sai lầm rằng chúng không được bảo dưỡng. Ví dụ, các nhà sản xuất đã kéo dài thời gian thay dầu từ 7.500 đến 15.000 dặm, thay vì tiêu chuẩn công nghiệp ô tô luôn là 3.000 dặm. Các dịch vụ truyền dẫn đã được mở rộng đến mỗi 100.000 dặm hoặc thậm chí chúng có “chất lỏng suốt đời” không bao giờ cần thay đổi. Các nhà sản xuất gợi ý rằng chất làm mát đã được thay đổi thành chất làm mát kéo dài tuổi thọ được cho là có tuổi thọ lên đến 100.000 hoặc thậm chí 150.000 dặm. Hãy nhớ rằng phương tiện của chúng ta là máy móc, giống như trước đây, chúng được điều khiển bằng máy tính nhiều hơn mỗi năm và được vận hành bởi người lái, nhưng vẫn là một cỗ máy. Cá nhân tôi chưa thấy một máy tính hoặc một máy tính nào không cần bảo trì, cập nhật hoặc sửa chữa.

Với nỗ lực nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải, động cơ trên các phương tiện giao thông ngày nay đã được thiết kế với dung sai chặt chẽ hơn nhiều so với động cơ trước đây. Một số dung sai nhỏ hơn yêu cầu dầu nhẹ hơn để chảy vào những không gian nhỏ hơn này. Nhiệm vụ của dầu là làm sạch, làm mát và bôi trơn. Một đặc tính khác của dầu là làm lơ lửng các hạt. Hạt này là một sản phẩm phụ bình thường từ quá trình mài mòn và quá trình đốt cháy bên trong động cơ. Hạt này có tính mài mòn và làm tăng tốc độ mài mòn của động cơ. Mặc dù dầu động cơ đã được cải thiện về chất lượng trong 10 đến 20 năm qua, nhưng chúng vẫn bị bẩn! Chờ đợi để thay dầu của bạn sau mỗi 7.500 đến 15.000 dặm chỉ làm tăng thêm lượng bụi bẩn / hạt mà chất lỏng ngừng hoạt động. Mục đích là để giữ cho dầu bên trong động cơ của bạn sạch sẽ, không để dầu quá bẩn và sau đó thay dầu. Khi dầu bẩn đang được sử dụng trong xe của bạn, một sản phẩm mà chúng tôi gọi là cặn bùn, đó là sự tích tụ của các vật chất dạng hạt có thể bắt đầu tích tụ. Điều này sẽ tích tụ bên trong chảo dầu, khu vực ống van và trong trường hợp xấu nhất là trong các khoang chứa dầu động cơ. Bùn này có thể gây hạn chế hoặc làm khô dầu đến các bộ phận chuyển động bên trong của động cơ, gây hư hỏng động cơ.

Trong bài viết vào tháng tới, chúng tôi sẽ nói nhiều hơn về việc liệu xe có thực sự cần bảo dưỡng miễn phí hay không và loại dầu nào là tốt nhất cho xe của bạn. Chúc mừng Motoring!