Có rất nhiều cách để tiết kiệm ngân sách. Cắt phiếu giảm giá và chờ bán là những cách tốt để kéo dài đồng đô la của bạn, nhưng hãy đối mặt với nó:Gas có thể sẽ không bao giờ được bán. Trong khi một số trạm cung cấp phiếu giảm giá xăng hoặc khuyến mãi, chúng thường quá nhỏ để thực sự tạo ra một khoản tiền nhỏ trong ngân sách lái xe của bất kỳ ai. Nếu các trạm xăng không bán xăng, bạn sẽ phải làm như vậy.
Không, điều đó không có nghĩa là bạn cần bắt đầu bán gas giảm giá. Nhưng bằng cách thay đổi một số thói quen lái xe của mình, bạn có thể tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và sử dụng ít xăng hơn, giảm chi phí. Vậy bạn có thể tiết kiệm được bao nhiêu? Với các mẹo lái xe màu xanh lá cây đơn giản mà chúng tôi đã tổng hợp ở đây, bạn có thể tăng mức tiết kiệm nhiên liệu (và tiết kiệm) lên đến 47 phần trăm. Và nếu bạn muốn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của mình hơn nữa, bạn có thể thực hiện một số thay đổi về lối sống mà chúng tôi cũng đã liệt kê.
Lợi ích khác của việc cắt giảm lượng khí đốt? Nó tốt hơn cho môi trường. Tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn đồng nghĩa với việc ô tô thải ra ít ô nhiễm hơn và ít phụ thuộc hơn vào các nguồn dầu nước ngoài. Đó là lý do tại sao những mẹo lái xe này có màu xanh gấp đôi:màu xanh lá cây cho hành tinh và màu xanh lá cây trong ví của bạn. Tìm hiểu thêm trên trang tiếp theo.
Nội dungXe của bạn đốt cháy khí đốt để tạo ra năng lượng. Đó là thức ăn cho động cơ, là thứ làm cho chiếc xe hoạt động. Xe càng phải làm nhiều việc thì càng cần nhiều năng lượng. Nó giống như cách một người chạy marathon cần ăn nhiều hơn một củ khoai tây đi văng (mặc dù khoai tây đi văng có thể khác nhau). Nguyên tắc này đã khá rõ ràng đối với hầu hết mọi người. Đó là lý do tại sao những chiếc SUV cỡ lớn có khả năng tiết kiệm xăng kém hơn những chiếc xe nhỏ. Trọng lượng tăng thêm của chiếc SUV khiến chiếc xe hoạt động khó khăn hơn.
Bất kể bạn lái loại ô tô nào, việc loại bỏ trọng lượng có thể giúp tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cho ô tô của bạn. Bây giờ, trước khi bạn cầm cưa để cản trở, có lẽ bạn có thể thực hiện các bước ít quyết liệt hơn. Có một giá trượt tuyết hoặc xe đạp trên ô tô của bạn? Trừ khi bạn đang trên đường tham gia một chuyến đi trượt tuyết hoặc đạp xe, hãy cởi nó ra. Giá đỡ không sử dụng đó tăng thêm trọng lượng và khả năng cản gió. Và nếu bạn giống như hầu hết mọi người, bạn có thể có một số rác trong cốp xe của mình. Làm sạch nó ra. Các thiết bị thể thao, xe đẩy, túi tập thể dục và muối đá còn sót lại sau khi lái xe mùa đông đều làm ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn. EPA ước tính rằng cứ sâu răng thêm 100 pound thì ô tô của bạn sẽ mất 2% khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vì vậy chỉ cần dọn dẹp hành động của mình, bạn có thể bắt đầu trên con đường tiết kiệm [source:fueleconomy.gov].
Đọc tiếp để tìm các mẹo có thể tăng mức tiết kiệm nhiên liệu cho ô tô của bạn hơn 2%.
Trọng lượng mà chiếc xe của bạn đang mang theo không phải là điều duy nhất có thể ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn. Lốp xe của bạn cũng có thể. Bảo dưỡng lốp đúng cách là một cách thường bị bỏ qua để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn. Cách đơn giản nhất để sử dụng lốp xe của bạn để tiết kiệm tiền là đảm bảo chúng được bơm căng đúng cách. Lốp xe không được phun hơi sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Hãy tưởng tượng bạn đang cố gắng cuộn một túi đậu lên một ngọn đồi. Nó sẽ tốn rất nhiều năng lượng vì nó rơi xuống tất cả mọi thứ. Ngược lại, thật dễ dàng để lăn một quả bóng căng phồng lên một ngọn đồi. Giống như một quả bóng, lốp xe được bơm căng đúng cách sẽ ít tiếp xúc với mặt đường hơn, có nghĩa là chúng gặp ít ma sát hơn, do đó động cơ không phải làm việc nhiều để di chuyển xe.
Để biết có bao nhiêu không khí trong lốp xe của bạn, hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe hoặc bên trong cửa lái (nơi chốt). Hầu hết các xe ô tô đều có một nhãn dán giải thích lượng không khí tối ưu cho lốp xe. Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) ước tính rằng việc bơm hơi đúng cách cho lốp xe của bạn có thể tăng hiệu suất nhiên liệu lên 3% [source:fueleconomy.gov].
Nếu muốn hiệu quả hơn nữa, bạn có thể chuyển từ lốp thông thường sang lốp có lực cản lăn thấp. Lốp có lực cản lăn thấp cứng hơn so với lốp thông thường, vì vậy chúng gặp ma sát thậm chí còn ít hơn. Treehugger.com báo cáo rằng việc sử dụng lốp có lực cản lăn thấp có thể dẫn đến mức tiết kiệm nhiên liệu tăng 6% [nguồn:Treehugger.com]. Tuy nhiên, có một số nhược điểm đối với lốp xe. Chúng cứng hơn rất nhiều so với lốp xe thông thường, vì vậy việc di chuyển và xử lý xe của bạn có thể bị ảnh hưởng. Ngoài ra, đừng chạy ra ngoài và mua những chiếc lốp có lực cản lăn thấp trừ khi bạn đang có ý định thay thế lốp của mình. Việc tiết kiệm nhiên liệu sẽ không bù đắp được chi phí của những chiếc lốp mới. Chờ cho đến khi bạn cần lốp xe mới trước khi lấy chúng. Cuối cùng, hãy làm việc với thợ cơ khí hoặc cửa hàng lốp xe của bạn để tìm loại lốp có lực cản lăn thấp phù hợp cho ô tô của bạn.
Bây giờ bạn đã làm sạch xe và kiểm tra lốp xe, đã đến lúc lên đường. Đọc tiếp để tìm hiểu cách bạn có thể thay đổi cách lái xe để tiết kiệm xăng.
Một trong những cách tốt nhất để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn là thay đổi cách bạn lái xe. Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA), nếu tăng tốc, tăng tốc và phanh gấp có thể làm giảm 33% hiệu suất. Tại sao? Khi bạn dừng, khởi động hoặc tăng tốc, xe của bạn phải vượt qua quán tính . Quán tính là lực cản mà một vật có được để thay đổi trạng thái chuyển động của nó. Để chuyển động hoặc dừng lại, ô tô phải vượt qua quán tính. Bạn có thể đã nghe nói rằng các vật thể đang chuyển động có xu hướng tiếp tục chuyển động và các vật thể bị dừng lại có xu hướng dừng lại. Đó là do quán tính.
Vượt qua sức ì cần có năng lượng. Khi bạn đang nói về ô tô và năng lượng, bạn đang nói về khí. Bạn có thể sử dụng ít năng lượng hơn để vượt qua sức ì nếu bạn thực hiện từ từ. Điều gì sẽ khiến bạn mệt mỏi hơn:kéo một toa xe hạng nặng từ từ từ điểm dừng đến khi chạy hết sức, hay kéo ngay toa xe đó để chạy nước rút? Kéo toa xe từ từ cho phép bạn xây dựng động lượng để giúp vượt qua quán tính, sử dụng ít năng lượng hơn. Trong ô tô, bạn nên tăng tốc từ từ khi dừng lại để tạo đà cho ô tô giúp xe tăng tốc.
Khi ô tô đang chuyển động, bạn nên cố gắng duy trì động lượng đó bằng cách tránh những trường hợp có thể bị mất. Giả sử bạn đang lái xe trên đường và thấy đèn phía trước chuyển từ vàng sang đỏ. Thay vì giữ chân ga và đạp phanh ở giây cuối cùng, bạn nên thả chân ga và từ từ đến gần đèn. Không chỉ sẽ coasting tiết kiệm xăng, nhưng bạn thậm chí có thể không phải dừng hẳn trước khi đèn xanh trở lại, có nghĩa là xe của bạn sẽ phải vượt qua ít quán tính hơn nhiều để đi tiếp.
Tốc độ bạn lái xe trên đường cao tốc, nơi dừng và bắt đầu không phải là một vấn đề, cũng ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu của bạn. EPA nói rằng hầu hết ô tô chạy với hiệu suất tối đa là 60 dặm một giờ và cứ sau mỗi năm dặm / giờ trên 60 sẽ giảm hiệu suất đi 6 phần trăm. Vì vậy, trong chuyến đi tiếp theo của bạn, hãy chậm lại. Bạn sẽ bù đắp thời gian bằng cách không phải dừng đổ xăng thường xuyên.
Lần tới khi bạn đang lái xe xung quanh và ngửi thấy một số món chiên ngon, đừng tìm kiếm một nhà hàng là nguồn cung cấp. Một số nhiên liệu thay thế có màu xanh lục, nhưng có mùi vàng nâu. Đọc để tìm hiểu thêm.
HypermilersCó lái xe xanh, và sau đó là lái xe thực sự xanh. Hypermilers là những người cố gắng đạt được những kỳ tích đáng kinh ngạc trong việc tiết kiệm nhiên liệu bằng cách thay đổi cách họ lái xe. Bằng cách sửa đổi cách dừng, xuất phát và di chuyển trên đường cao tốc, một số người thậm chí có thể đi được 75 dặm / gallon.
Hầu hết mọi người tập thể dục để đốt cháy chất béo, là năng lượng dư thừa được tích trữ trên cơ thể. Với tỷ lệ béo phì ở Hoa Kỳ tăng cao, một thứ mà chúng ta có rất nhiều là chất béo, và hóa ra bạn có thể chạy xe của mình trên đó.
Bây giờ, trước khi bạn móc chiếc xe của mình vào hông, nó không phải là đơn giản. Nhiên liệu thay thế, như dầu diesel sinh học, cho phép động cơ sử dụng các nguồn nhiên liệu tái tạo, tự nhiên như dầu thực vật hoặc động vật. Những loại dầu này, như dầu đậu phộng hoặc dầu thực vật, hoặc thậm chí là dầu mỡ chiên của Pháp còn sót lại, phải trải qua một số quá trình xử lý để biến chất béo của chúng thành năng lượng mà động cơ có thể sử dụng, nhưng một khi đã làm như vậy, chúng có thể cung cấp năng lượng cho động cơ diesel thông thường. Một tác dụng phụ là khi xe chạy, nó sẽ có mùi giống như bất kỳ loại dầu nào được sử dụng để cung cấp năng lượng cho nó. Theo cách đó, những chiếc xe chạy bằng dầu diesel sinh học có thể mang đến cho bạn cảm giác thèm muốn.
Dầu diesel sinh học có lợi ích là phần lớn miễn phí hoặc chi phí thấp (nếu bạn có thể tiếp cận với số lượng lớn dầu mỡ hoặc dầu ăn) và có thể tái tạo, vì dầu thực vật có thể được bổ sung bằng cách trồng nhiều thực vật hơn và dầu động vật là sản phẩm phụ của quá trình sản xuất thực phẩm . Tuy nhiên, vẫn có những nhược điểm. Không có nhiều năng lượng trong các loại dầu này như trong các loại dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ như xăng hoặc dầu diesel, do đó, quãng đường đi được sẽ thấp hơn. Ngoài ra, không có cơ sở hạ tầng điêzen sinh học. Nếu bạn muốn có loại nhiên liệu này, bạn thường phải tự chế tạo. Có những bộ dụng cụ giúp bạn làm điều đó, nhưng nó còn rất nhiều công việc.
Một giải pháp thay thế khí thứ hai và thiết thực hơn là etanol. Ethanol là nhiên liệu được làm từ nguyên liệu thực vật như ngô hoặc bột gỗ. Về cơ bản, nó là cồn có pha một ít xăng. Không phải động cơ ô tô nào cũng có thể chạy bằng ethanol. General Motors có một số mẫu xe được hãng chỉ định là có khả năng linh hoạt nhiên liệu . Có nghĩa là, những mẫu xe này có thể chạy bằng xăng hoặc ethanol. Ethanol cũng đang được cung cấp tại một số trạm xăng trên toàn quốc, khiến nó trở nên thiết thực hơn so với dầu diesel sinh học.
Vì ethanol được sản xuất từ thực vật nên nó là một nguồn tài nguyên tái tạo. Nó cũng có thể được sản xuất tại Hoa Kỳ, nhằm bảo vệ nền kinh tế khỏi các lực lượng toàn cầu. Tuy nhiên, có một số nhược điểm đối với ethanol. Cần rất nhiều năng lượng để sản xuất. Vì nó hút tạp chất khi di chuyển bằng đường ống, nên ethanol phải được vận chuyển bằng xe tải và sà lan - điều này rất tốn kém. Cuối cùng, rất nhiều nông dân đã bán cây trồng của họ cho các nhà sản xuất ethanol và điều này đã góp phần làm tăng giá lương thực trên toàn thế giới.
Giống như xăng, có những mặt trái của việc sử dụng ethanol làm nhiên liệu. Tuy nhiên, trong khi việc chuyển đổi quy mô lớn sang ethanol có thể không lý tưởng, thì ethanol là một cách để người lái xe cá nhân có thể thực hiện hành động xanh và là một phần của giải pháp tổng thể để bảo tồn tài nguyên và giảm thiểu ô nhiễm.
Nếu bạn thực sự nghiêm túc về việc lái xe xanh hơn, bạn có thể có được một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Giống như việc chuyển từ một chiếc SUV cỡ lớn như Chevrolet Tahoe, có mức tiêu thụ xăng kết hợp ước tính theo EPA là 16 mpg, sang một chiếc xe nhỏ như Honda Fit, có mức tiêu thụ xăng kết hợp ước tính theo EPA là 30 mpg.
Bạn cũng có thể đi xanh hơn nhiều và cân nhắc mua một chiếc xe hybrid xăng-điện. Toyota Prius có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp theo ước tính của EPA là 46 mpg. Điều đó có nghĩa là chuyển từ Tahoe sang Prius có thể giúp bạn tiết kiệm gần sáu gallon xăng mỗi tuần. Khả năng tiết kiệm xăng của Prius cao như vậy vì động cơ xăng của nó có thể tắt ở tốc độ thấp hoặc khi dừng và đi. Trong những tình huống đó, xe chạy bằng động cơ điện, nghĩa là không sử dụng khí đốt và không thải ra chất ô nhiễm.
Bạn chưa sẵn sàng để mua một chiếc xe hơi mới? Làm thế nào về việc chia sẻ chiếc xe bạn có? Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu về những lợi ích xanh của việc ghép xe.
Nếu bạn thực sự muốn cắt giảm mức sử dụng nhiên liệu của mình, việc gộp xe là một cách tuyệt vời để làm điều đó. Khi hai (hoặc nhiều) người đi cùng nhau, số lượng ô tô trên đường giảm xuống và tiết kiệm xăng. Thật đơn giản.
Một số thành phố và thị trấn có tài nguyên tổng hợp xe hơi. Một số khu vực tắc nghẽn nặng sử dụng Phương tiện có sức chứa cao (HOV) làn đường khuyến khích đi chung xe. Làn đường HOV là làn đường dành riêng cho ô tô chở một số lượng người nhất định. Đi vào làn đường có ít người hơn trong xe của bạn và bạn sẽ nhận được một vé phạt. Vì hầu hết mọi người đều tự lái xe nên làn đường HOV có ít ô tô hơn và ít phương tiện lưu thông hơn. Những người thợ sửa xe được hưởng lợi nhờ tiết kiệm thời gian, trong khi các thành phố mà họ được hưởng lợi nhờ có ít xe trên đường hơn và ít ô nhiễm hơn.
Chia sẻ chuyến đi là một nguồn tài nguyên tổng hợp xe hơi khác mà nhiều khu vực có. Chia sẻ chuyến đi là một chương trình chính thức kết hợp những người trộm xe quan tâm với nhau. Đó có thể là một trợ giúp lớn, vì bạn có thể không sống gần bất kỳ ai mà bạn làm việc cùng. Các chương trình chia sẻ chuyến đi đôi khi cũng cung cấp các địa điểm trung tâm để đón và trả khách trộm xe, vì vậy, không có thời gian lái xe đến nhà của tất cả những người tham gia. Một số chương trình cũng cung cấp trợ giúp nếu kế hoạch gộp ô tô bị thất bại. Ví dụ:nếu người bạn đi cùng bị ốm và về sớm (hoặc nếu bạn bị ốm và phải về sớm), chương trình chia sẻ chuyến đi sẽ đảm bảo bạn về nhà.
Tập hợp ô tô không chỉ là một cách tốt để lái xe màu xanh lá cây và chia tay một con đường đi làm cô đơn; đó là một cách tốt để tiết kiệm rất nhiều tiền. Bằng cách luân phiên các ngày lái xe với một tài xế khác, bạn sẽ cắt giảm được một nửa chi phí xăng dầu của mình. Và bằng cách không lái xe nhiều, bạn sẽ tiết kiệm được chi phí bảo dưỡng định kỳ. Chỉ lái xe một nửa cũng sẽ làm chậm tốc độ bạn đặt trên xe của mình, giúp tăng giá trị bán lại của nó.
Bạn muốn dành ít thời gian hơn trên đường và ít tiền hơn để sở hữu một chiếc ô tô? Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu về lợi ích của việc chia sẻ ô tô.
Chia sẻ ô tô là một cách khác để lái xe xanh đang ngày càng phổ biến, đặc biệt là ở các khu vực đô thị. Những người có thể không lái xe hàng ngày nhưng vẫn muốn có xe để chạy việc vặt hoặc lái xe vào cuối tuần được hưởng lợi nhiều nhất từ việc chia sẻ xe. Chia sẻ xe hơi thường được điều hành bởi một dịch vụ như Zipcar, mặc dù có những dịch vụ chia sẻ xe phi chính thức và phi lợi nhuận. Các thành viên trả phí hàng tháng và có quyền sử dụng toàn bộ đội xe ô tô khi họ cần. Xe được đỗ ở các điểm quy định xung quanh thành phố, vì vậy các thành viên chỉ cần đặt chỗ trước, sau đó đến điểm đón đã định.
Chia sẻ ô tô có những lợi ích môi trường lớn vì nó làm giảm số lượng ô tô trên đường. Các thành viên không lái xe chỉ vì họ có một chiếc xe hơi. Họ lên kế hoạch cho các chuyến đi, và nếu họ không cần xe hơi, họ sẽ không sử dụng xe. Tuy nhiên, họ có sẵn một chiếc xe hơi nếu họ cần thực hiện một chuyến đi lớn đến cửa hàng tạp hóa, đón ai đó ở sân bay hoặc nếu họ muốn đi biển trong ngày. Các thành viên cũng được hưởng lợi khi có quyền sử dụng xe hơi mà không phải lo lắng về quyền sở hữu. Họ thường không phải trả tiền xăng, bảo hiểm hoặc bảo trì, và phí thành viên hàng tháng ít hơn một khoản thanh toán cho ô tô thông thường. Vì vậy, nếu bạn thực sự muốn đi xanh nhưng chưa sẵn sàng từ bỏ hoàn toàn một chiếc ô tô, chia sẻ ô tô có thể là một cách để đi.
Nếu bạn vẫn cần đi lại, nhưng muốn đi thậm chí còn xanh hơn đi chung ô tô, hãy đi chung xe buýt! Trên trang tiếp theo, bạn sẽ tìm hiểu về những lợi ích xanh của phương tiện công cộng.
Cho dù bạn sở hữu một chiếc xe hơi, sử dụng dịch vụ chia sẻ xe hơi hay hoàn toàn không lái xe, phương tiện công cộng là một cách tuyệt vời để đi lại trong khi vẫn xanh. Nếu hai người gộp ô tô để loại bỏ một ô tô trên đường, thì lợi ích còn lớn hơn khi 30 người đi xe buýt và loại bỏ tất cả ô tô của họ khỏi đường phố. Lợi ích thực sự tăng lên khi bạn nghĩ đến hàng trăm người trên một chuyến tàu. Phương tiện giao thông công cộng không chỉ giúp giảm bớt tắc nghẽn mà còn giảm thiểu ô nhiễm. Nó cũng khuyến khích phát triển xanh bằng cách thúc đẩy mật độ dân số cao hơn xung quanh các ga tàu điện ngầm và các tuyến xe buýt chính.
Ngoài ra còn có một lợi ích kinh tế cho người đi xe. Đi một người đi làm điển hình trong khu vực Washington D.C. Đi lại từ vùng ngoại ô này sang vùng ngoại ô khác, người đó tiêu khoảng 35 đô la một tuần cho tiền xăng, cộng thêm 12,50 đô la một tuần cho phí cầu đường (chưa kể đến hao mòn trên xe). Điều đó tính ra chi phí đi lại khoảng 9,50 đô la một ngày. Xe buýt Metro địa phương chỉ tốn 1 đô la một chuyến đi, có nghĩa là người đó sẽ tiết kiệm được 5,50 đô la một ngày, hoặc 27,50 đô la một tuần. Thêm vào đó, xe buýt điện ngầm có thể sử dụng các làn đường HOV, cho phép người đi làm đỡ bị tắc nghẽn giao thông và lướt qua, thư giãn với một cuốn sách. Lợi ích còn lớn hơn đối với những người lao động phải trả tiền gửi xe. Xem xét các tùy chọn phương tiện công cộng trong khu vực của bạn để xem bạn có thể tiết kiệm được bao nhiêu.
Bạn muốn tiết kiệm nhiều hơn nữa? Đi xanh bằng cách đi làm ít hơn. Đó không phải là sự lười biếng. Ở nhà có thể giúp ích cho môi trường.
Thậm chí xanh hơn:Vận chuyển hàng loạt bằng nhiên liệu thay thếCó gì xanh hơn những người đi xe buýt? Người đi xe buýt màu xanh lá cây! Một số hệ thống vận tải công cộng đang thử nghiệm các loại xe buýt chạy bằng nhiên liệu thay thế, bao gồm xe buýt hybrid, xe buýt chạy bằng khí tự nhiên và xe buýt chạy bằng dầu diesel sinh học. Việc để xe buýt chạy bằng nhiên liệu thay thế thực sự làm tăng lợi ích của phương tiện giao thông công cộng vì nó không chỉ làm giảm số lượng ô tô sử dụng khí đốt mà còn giảm nhu cầu sử dụng khí đốt.
Có khả năng là phần lớn thời gian lái xe của bạn được dành cho việc đi và đến nơi làm việc. Một cách để giảm bớt tắc nghẽn, ô nhiễm và lượng khí đốt bạn sử dụng là chỉ đi làm bốn ngày một tuần. Chúng tôi không ủng hộ việc bỏ qua. Tuần làm việc bốn ngày là một phong trào đang phát triển đến mức một số chính quyền tiểu bang đang xem xét nó cho người lao động của họ.
Trong một tuần làm việc bốn ngày, thay vì làm việc tám giờ một ngày, năm ngày một tuần, bạn làm việc mười giờ một ngày, bốn ngày một tuần. Thời gian tại nơi làm việc và khối lượng công việc bạn hoàn thành vẫn như cũ, nhưng với một ngày ít hơn ở văn phòng, chi phí đi lại và ô nhiễm của bạn giảm 20%. Các công ty cũng có thể tiết kiệm tiền bằng cách có bốn ngày trong tuần - hóa đơn năng lượng của họ sẽ thấp hơn vì mức tiêu thụ điện của họ sẽ ít hơn. Quận Marion, Fl., Đã chuyển công nhân của mình sang làm việc bốn ngày trong tuần và hy vọng sẽ tiết kiệm được 250.000 đô la trong năm nay chỉ riêng chi phí năng lượng [nguồn:KING5.com]. Bang Tây Virginia cũng đang xem xét chuyển đổi cho công nhân của mình.
Còn gì tuyệt hơn một ngày không đi làm thêm? Làm thế nào về việc không đi làm? Hãy đọc để biết cách tắt tiếng từ xa có thể là mẹo lái xe xanh tốt nhất ở đó.
Đàm phán một tuần làm việc bốn ngàyVì vậy, bạn muốn giảm xuống bốn ngày một tuần? Làm thế nào để bạn có được sự đồng ý của sếp? Trước khi nói chuyện với sếp, hãy đưa ra một kế hoạch cho thấy bốn ngày trong tuần sẽ mang lại lợi ích như thế nào cho công ty. Nói chuyện với bộ phận nhân sự của bạn để xem liệu công ty của bạn có cung cấp lịch trình linh hoạt hay không. Hãy chuẩn bị để có một thời gian thử nghiệm. Cuối cùng, hãy đảm bảo rằng năng suất của bạn không giảm và sẵn sàng dành 10 giờ mỗi ngày khi bạn làm việc.
Nếu nghỉ một ngày đi làm mỗi tuần là một điều tốt thì việc nghỉ năm ngày thậm chí còn tốt hơn. Viễn thông, hoặc làm việc tại nhà, đang ngày càng phổ biến. Mặc dù không phải mọi công việc đều ủng hộ việc làm từ xa (có thể bạn sẽ không muốn nha sĩ của mình làm điều đó), nhưng nhiều công nhân có thể thực hiện công việc của họ chỉ với một máy tính và kết nối Internet tốc độ cao.
Có một số cách tiếp cận khác nhau để làm việc tại nhà. Một số công nhân làm việc đó toàn thời gian, trong khi những người khác làm việc đó vài ngày một tuần mỗi tháng. Thật dễ dàng để nghĩ về những người làm viễn thông ở nhà trong bộ đồ ngủ trong khi những người khác đều chăm chỉ làm việc, nhưng một số công ty đã phát hiện ra rằng những người làm viễn thông thực sự có năng suất cao hơn nhân viên văn phòng vì họ ít bị gián đoạn hơn và ít căng thẳng hơn [nguồn:The TeleWork Liên quân].
Tiết kiệm của việc ngắt kết nối viễn thông có khả năng rất lớn. Ngay cả khi những người có thể làm như vậy ít hơn hai ngày một tuần, có thể tiết kiệm được 1,35 tỷ gallon nhiên liệu [nguồn:Green Car Congress]. Tiết kiệm tiềm năng cho các doanh nghiệp cũng rất lớn:Họ sẽ có chi phí năng lượng thấp hơn và công nhân hạnh phúc hơn và phải cung cấp ít không gian văn phòng hơn. Hơn hết, bởi vì năng lượng sẽ được sử dụng ít hơn để cung cấp năng lượng cho các văn phòng và ít khí đốt hơn sẽ được sử dụng khi đi lại, những lợi ích về môi trường sẽ rất lớn. Lợi ích của việc tắt tiếng từ xa cho thấy rằng mẹo lái xe xanh tốt nhất là không nên lái xe.
Để tìm hiểu thêm về hybrid, diesel sinh học và telecommuting, hãy chuyển từ từ sang trang tiếp theo.
Khái niệm cơ bản về dịch vụ phanh - Lời khuyên về cách hoàn thành phanh đúng cách
Royal Mail để thêm 3.000 người vận chuyển điện vào đội tàu của mình
Đăng ký xe mùa đông - 5 mẹo cho chuyến đi đường đông
Volvo giới thiệu bộ sạc C40 mới, hoàn toàn bằng điện