Chu trình đốt cháy 4 kỳ là gì?

Tất cả chúng tôi vào xe, vặn chìa khóa, nhấn ga và đi. Nhưng bạn có bao giờ thắc mắc động cơ ô tô hoạt động như thế nào không? Nguyên lý đằng sau cách hoạt động của động cơ là nếu bạn đặt một ít nhiên liệu năng lượng cao, chẳng hạn như xăng, vào một không gian nhỏ, kín và thêm tia lửa điện, một lượng năng lượng khổng lồ sẽ được giải phóng dưới dạng khí nở ra. . Khi một chu kỳ gồm hàng trăm phản ứng xảy ra mỗi phút, năng lượng này có thể được sử dụng để chạy ô tô. Hiện nay, hầu hết các xe ô tô trên thị trường đều sử dụng chu trình đốt cháy 4 kỳ (được phát minh bởi Nikolaus Otto vào năm 1867, vì vậy đôi khi nó được gọi là chu trình Otto). Bốn hành trình trong chu trình Otto là hành trình nạp, hành trình nén, hành trình đốt cháy và hành trình xả.

Khi trục khuỷu quay, nó di chuyển pít-tông xuống và van nạp mở ra để cho hỗn hợp không khí và nhiên liệu vào (đây là hành trình nạp). Khi piston di chuyển ngược lên, nó nén hỗn hợp không khí / nhiên liệu (hành trình nén), do đó khi bugi phóng ra tia lửa điện, nhiên liệu nổ sẽ đẩy piston đi xuống (hành trình cháy). Khi piston đi đến cuối hành trình, van xả sẽ mở ra và khi piston chuyển động lên, nó sẽ đẩy khí thải từ xi lanh ra ngoài qua ống xả của ô tô (hành trình cuối cùng trong chu trình - hành trình xả).

Giờ đây, động cơ đã sẵn sàng cho chu trình tiếp theo bắt đầu, vì vậy van nạp mở ra và một đợt không khí khác với một lượng khí nhỏ được hút vào xi lanh.