Cách nhấn khớp bóng:Hướng dẫn dễ dàng cho người mới bắt đầu
Khớp bi là một ổ trục hình cầu có mục đích chính là thiết lập mối liên kết giữa khớp tay lái và tay điều khiển. Nó xoay giữa bánh xe và hệ thống lái. Nó là một quả bóng thép cứng được tìm thấy trong một vỏ kim loại. Theo thời gian, nó có thể dễ bị mòn và có thể ảnh hưởng đến sự ổn định của xe, cho dù bạn đang lái xe ở tốc độ thấp hay cao.
Nếu đã đến lúc thay khớp bi, bạn đã đến đúng nơi. Trong phần còn lại của hướng dẫn này, bạn sẽ học cách bấm một khớp bi, điều này rất quan trọng đối với việc tháo khớp cũ và thay khớp mới. Bạn sẽ rất vui khi biết rằng đây là một công việc sẽ không yêu cầu bạn trả tiền cho các dịch vụ chuyên nghiệp của một thợ cơ khí được đào tạo.
Cách bấm khớp bi:Hướng dẫn dễ dàng cho người mới bắt đầu Khớp bóng
Bạn sẽ cần gì để làm theo hướng dẫn này
Trước tiên, bạn sẽ phải chuẩn bị các công cụ cần thiết cho nhiệm vụ:
Khớp bi mới
Kẹp chữ C
Kìm bấm vòng
Phanh sạch
Bàn chải sắt
Khí nén
Chất lỏng thẩm thấu
Hướng dẫn từng bước về cách nhấn khớp bi
Video dưới đây sẽ hướng dẫn bạn cách nhấn khớp bi đúng cách, sau đó là phần thảo luận chi tiết hơn về các bước liên quan đến việc hoàn thành nhiệm vụ:
Bắt đầu bằng cách đậu xe trên bề mặt phẳng và khu vực thoáng, nơi bạn có thể làm việc thoải mái. Dùng kích để nâng ô tô. Nếu bạn có một chiếc xe hơi, tốt hơn hết là bạn có thể dễ dàng tiếp cận khớp nối bi.
Tiến hành kiểm tra nhanh khớp nối bóng. Bạn muốn chắc chắn rằng nó thực sự là vấn đề và nó đang kêu gọi người thay thế.
Chuẩn bị kẹp chữ C. Đây là công cụ chính mà bạn sẽ cần và là công cụ sẽ chịu trách nhiệm nhấn khớp bi. Kẹp có một lỗ ở dưới cùng, đây là phần cho phép bạn ấn vào và ra khớp bi mà không cần chạm vào chốt.
Trong trường hợp của hầu hết các khớp nối bóng, sẽ có một vòng đệm mà bạn có thể thấy ở phía trên xung quanh khớp nối cũ. Trước tiên, hãy tháo bộ phận đó ra bằng cách sử dụng kìm bấm vòng.
Khi nó tắt, bạn có thể tự do ấn vào khớp bi. Tuy nhiên, trước khi làm như vậy, hãy sử dụng dụng cụ làm sạch phanh, bàn chải sắt và khí nén để làm sạch khớp bi. Áp dụng cả chất lỏng thẩm thấu, điều này sẽ giúp việc tháo khớp bi dễ dàng hơn khi đến thời điểm ấn.
Sắp xếp kẹp C. Trong khi phần trên cùng đã chạm vào khớp bi, trong trường hợp của phần dưới cùng, bạn sẽ cần một phần đính kèm có thể đẩy vào tay điều khiển. Bạn có thể tìm thấy nó từ bộ kẹp C của bạn. Chọn cái nào phù hợp với khớp nối hiện đang được lắp đặt.
Bây giờ, bạn đã sẵn sàng. Đặt phần đính kèm bên dưới khớp bóng và đảm bảo rằng nó không chạm vào khớp bóng, chỉ là tay điều khiển. Định vị kẹp chữ C và đặt nó ở giữa phần trên cùng của khớp bi. Sử dụng thanh ngắt để xoay kẹp cho đến khi khớp bi được nhả ra.
Vệ sinh tay điều khiển và kiểm tra để đảm bảo rằng không có hư hỏng nào.
Chuẩn bị khớp nối bóng mới và ấn vào. Quay lại bộ dụng cụ của bạn, chọn một phần đính kèm sẽ chạm vào phần cuối của khớp nối bóng nhưng sẽ không chạm vào bên trong. Vị trí của kẹp sẽ được đảo ngược so với thiết lập trước đó. Xoay kẹp cho đến khi khớp bi mới vào đúng vị trí. Đặt vòng tách, ấn xuống cả hai bên và bạn đã hoàn tất!
Mẹo chuyên nghiệp
Dưới đây, bạn sẽ thấy một số mẹo về khớp bi, bao gồm các dấu hiệu cần được coi là dấu hiệu cho thấy khớp nối đang bị hỏng và nó đã được yêu cầu thay thế.
Khi nào thì bạn biết rằng đã đến lúc phải tháo khớp bi cũ và thay nó bằng khớp nối mới? Sau đây là một số triệu chứng mà bạn nên đề phòng:
Tiếng ồn:Khi bạn nghe thấy tiếng ồn bắt nguồn từ hệ thống treo trước, bạn đã có lý do để nghi ngờ rằng khớp bi đang gặp vấn đề. Theo thời gian, với sự mài mòn quá mức, các khớp nối bi có thể bị lỏng ra khỏi vị trí ban đầu, đó là lý do tại sao chúng có thể phát ra âm thanh rất dễ nhận thấy.
Rung quá mức:Khi đang lái xe, nếu bạn nhận thấy xe rung hơn bình thường, đây cũng có thể là dấu hiệu cho thấy khớp bi cần được thay thế. Xác định rung động đến từ phía nào của xe, từ đó xác định khớp bi nào có vấn đề.
Độ mòn của lốp không đều:Là một phần của việc chăm sóc và bảo dưỡng định kỳ, bạn phải kiểm tra tình trạng của lốp. Nếu chúng có dấu hiệu mòn không đồng đều từ hai bên, bạn cũng có thể muốn xem xét mối nối bi vì đó có thể là lý do cho mối liên kết sau.
Các loại khớp nối bóng
Nếu bạn đang nghĩ đến việc thay thế các khớp bi của ô tô hoặc xe tải của mình, bạn cần phải hiểu rõ về các loại khác nhau hiện có để bạn biết loại nào phù hợp với nhu cầu của mình:
Khớp bi chịu tải:Như tên gọi, loại này chịu trọng lượng của xe. Nó đi kèm với một giá đỡ lò xo, là bộ phận chịu trách nhiệm điều khiển cánh tay.
Khớp bi không tải:Còn được gọi là khớp bi theo sau, nó thường mòn chậm hơn so với loại khác về cơ bản vì nó không hỗ trợ trọng lượng.
Chăm sóc và Bảo dưỡng Khớp bóng
Với tư cách là chủ xe, bạn cần chủ động chăm sóc các khớp bi để nó được bền lâu hơn trước khi yêu cầu thay thế. Điều tốt nhất bạn có thể làm là đảm bảo rằng khung xe được bôi trơn đúng cách. Điều này sẽ giảm thiểu ma sát.
Bạn cũng nên thường xuyên vệ sinh phần dưới của xe, đặc biệt nếu nó thường được sử dụng để lái xe địa hình. Lý do là vì bùn và chất bẩn có thể bị kẹt bên dưới và có thể xâm nhập vào các khớp nối bóng.
Kết luận
Sau khi đọc bài viết này, chúng tôi hy vọng rằng bạn đã học được cách nhấn khớp bi. Bạn cần một công cụ cơ bản để thực hiện công việc này, có thể thuê từ một thợ cơ khí địa phương thay vì phải mua nó. Với khớp bi mới, bạn có thể lái xe êm ái và mượt mà hơn, đồng thời yên tâm về sự an toàn của mình khi lưu thông trên đường.
