Có thể bạn không nhận ra nhưng dây truyền động là một trong những bộ phận quan trọng và hay bị bỏ qua nhất trên ô tô của bạn. Nó đóng vai trò là đầu nối giữa bộ tản nhiệt và bộ truyền động của xe. Chúng được làm bằng nhôm hoặc kim loại composite và một ống cao su. Chúng rất cần thiết trong việc ngăn bộ truyền quá nhiệt, đảm bảo rằng chất lỏng nóng được hướng ra khỏi bộ truyền.
Nếu đường truyền không hoạt động bình thường hoặc nếu nó bị hỏng, hiệu suất của chiếc xe của bạn sẽ bị ảnh hưởng. Điều phổ biến nhất sẽ xảy ra là đường truyền quá nóng.
Trong phần còn lại của bài đăng này, chúng tôi sẽ đề cập đến cách thay đổi đường truyền. Thoạt đầu, nó có vẻ là một nhiệm vụ khó khăn, nhưng một khi bạn nhận thức được các bước cụ thể có liên quan, bạn sẽ nhận ra rằng nó thực sự rất dễ dàng. Bạn thậm chí có thể tự làm việc đó và không cần phải trả thêm tiền cho các dịch vụ của một thợ cơ khí được cấp phép để thực hiện công việc đó.
Làm thế nào để thay đổi đường truyền:Thực hiện nó giống như một ProBạn sẽ cần làm theo Hướng dẫn này Hướng dẫn từng bước về Cách thay đổi đường truyền1. Nâng cao phương tiện 2. Xả chất lỏng truyền 3. Tháo các Đường làm mát Truyền 4. Xả nhiều chất lỏng hơn 5. Xịt rửa phanh 6. Cài đặt các đường truyền mới7. Thay thế chất lỏng truyền 8. Hạ thấp và khởi động phương tiện của bạn Mẹo ProTrước khi chúng ta tiếp tục phần còn lại của cuộc thảo luận, đây là những tài liệu mà bạn cần chuẩn bị để thay đổi đường truyền.
Phần này sẽ thảo luận nhanh về các bước có liên quan đến việc loại bỏ đường truyền của bạn và thay thế bằng đường truyền mới. Như bạn sẽ thấy, nó sẽ chỉ yêu cầu một vài phút thời gian của bạn và không cần phải nỗ lực quá nhiều. Để có hướng dẫn trực quan về cách thực hiện các bước này, hãy tham khảo video bên dưới:
Điều đầu tiên bạn phải làm là nâng xe lên để bạn có thể tiếp cận những gì bên dưới. Nếu bạn có một đoạn đường dành cho ô tô, việc này sẽ dễ dàng hơn rất nhiều. Đảm bảo thực hiện việc này trên bề mặt phẳng và chỉ sử dụng giá đỡ giắc cắm chất lượng cao để tin tưởng rằng sự an toàn của bạn không bao giờ bị xâm phạm. Sẽ tốt hơn nếu làm điều này ở khu vực có đủ ánh sáng.
Bây giờ xe đã ở vị trí ổn định, bạn phải xả hết chất lỏng truyền động. Ngắt kết nối clip giữ đường truyền tại chỗ. Đừng quên đặt một chảo dầu bên dưới để có thể hứng được chất lỏng chảy ra từ dây truyền. Nếu không, bạn sẽ kết thúc với một mớ hỗn độn khó chịu.
Cuối cùng khi đã rút hết dầu, việc tiếp theo bạn phải làm là tháo đường truyền cũ. Bạn sẽ cần một cờ lê để làm điều này. Nới lỏng đai ốc kết nối đường truyền. Có thể khó kéo đường dây từ nơi nó được liên kết. Với thao tác này, hãy dùng lực vừa đủ để làm cho nó bớt căng hơn. Kéo và loại bỏ.
Bây giờ, đường truyền đã được gỡ bỏ hoàn toàn, dự kiến rằng vẫn sẽ có chất lỏng nhỏ giọt từ vị trí ban đầu của nó. Không lấy chảo dầu ra và đợi trong vài phút cho đến khi không còn nhỏ giọt nữa.
Trước khi bạn tiến hành lắp đặt các đường truyền mới, đừng quên xịt một chút chất tẩy rửa phanh vào đầu nơi chúng sẽ được kết nối. Để chất lỏng nhỏ giọt trước khi bạn chuyển sang bước tiếp theo.
Gắn đường truyền mới bằng cách kết nối một đầu với bộ tản nhiệt và đầu kia với đường truyền. Đảm bảo rằng bạn đang làm việc ở phía bên phải. Sử dụng cờ lê để siết chặt các đai ốc, đảm bảo rằng chúng đã ở vị trí chắc chắn. Thử kéo dòng mới để xem nó đã được gắn đúng vào vị trí cần đặt chưa.
Trước đó, chúng tôi đã làm sạch chất lỏng truyền dẫn. Bây giờ bạn đã hoàn tất việc kết nối các đường dây mới, bạn phải đổ đầy nó bằng một chất lỏng truyền dẫn mới. Chọn loại chất lỏng phù hợp dựa trên loại xe của bạn và thay thế lượng dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Nếu không, nó sẽ không hoạt động hiệu quả trong việc làm mát đường truyền.
Tại thời điểm này, bạn gần như đã hoàn thành. Tất cả những gì bạn cần làm là hạ xe khỏi giá đỡ và bắt đầu xem mọi thứ có hoạt động tốt hay không. Kiểm tra các vấn đề cụ thể, đặc biệt là rò rỉ. Nếu có rò rỉ, điều này có nghĩa là đường truyền có thể không được kết nối hoặc bảo mật đúng cách.
Trong phần này, chúng tôi cũng sẽ cung cấp cho bạn một số mẹo về đường truyền.
Đánh giá Volkswagen ID.4 GTX
CATL đặt mục tiêu đạt 300 Wh / kg trước năm 2020
Ngoại thất Maserati Quattroporte Diesel GranLusso 2018
Chi phí sửa chữa và thay thế trục ô tô