Cho dù bạn là người hút thuốc , có một loạt các phụ kiện ô tô mà bạn cần sạc khi đang di chuyển, hoặc đơn giản là bạn không thích có những điều nhỏ nhặt xảy ra với chiếc xe của mình, không có gì khó chịu hơn khi để một ổ cắm bật lửa trên ô tô bị tắt. Vấn đề là khi nó xảy ra, hầu hết mọi người chỉ coi nó là hỏng và sống chung với sự bất tiện.
Bạn sửa ổ cắm bật lửa trên ô tô như thế nào? Mặc dù có một số lý do khiến ổ cắm bật lửa trên ô tô của bạn không hoạt động, nhưng nguyên nhân rất có thể là do cầu chì bị cháy không thể dẫn dòng điện đến cổng. Cầu chì thổi tắt chiếm khoảng 90% tổng số ổ cắm của bật lửa đã chết.
Trong hầu hết các ô tô hiện đại, thuật ngữ "ổ cắm bật lửa" và "ổ cắm điện" có thể thay thế cho nhau và thường có nhiều cổng như vậy ở các điểm khác nhau xung quanh xe. Điều quan trọng là phải biết tất cả các cổng này nằm ở đâu trên xe của bạn, vì chúng có thể giúp bạn xác định vấn đề với ổ cắm bật lửa đã chết.
Giữ sạch sẽ các ngăn chứa - điều này không chỉ đảm bảo kết nối mạnh mẽ giữa thiết bị của bạn và cổng mà còn ngăn ngừa sự tích tụ của bất kỳ sự ăn mòn nào có thể xảy ra theo thời gian Điều hướng nhanh Khắc phục sự cố Ổ cắm bật lửa cho xe hơi chết máy Nếu ổ cắm bật lửa vẫn không hoạt động? Tại sao ổ cắm bật lửa cho thuốc lá trên ô tô bị hỏng? Làm thế nào bạn có thể giữ cho ổ cắm bật lửa cho thuốc lá trên ô tô không bị vỡ?
Trong thời đại của các thiết bị di động, ổ cắm điện bị chết trên xe là một trong những vấn đề dễ nhận biết nhất mà bạn sẽ gặp phải, vì nhu cầu sử dụng nước trái cây sau một ngày dài ra ngoài là điều không bao giờ có- nhu cầu chấm dứt trong xã hội đương đại. Mặc dù ổ cắm chết có khả năng gây ra sự thất vọng và có thể cám dỗ bạn mang xe đến thợ sửa xe và "chỉ cần sửa nó", việc sửa chữa thường có thể dễ dàng thực hiện tại nhà mà không phức tạp và tốn kém đưa chiếc xe của bạn vào một cửa hàng chuyên nghiệp. Và mặc dù nguyên nhân có thể dẫn đến việc cầu chì bị nổ chỉ là một cách sửa chữa đủ đơn giản, nhưng có một số mục bạn sẽ muốn gạch bỏ danh sách trước khi bắt đầu tìm hiểu hộp cầu chì của mình. Đối với các loại xe cũ mà bạn phải tháo bật lửa để vào ổ cắm, bạn có thể nhận được điện cho dù xe đã bật hay chưa. Tuy nhiên, với các loại xe mới hơn có tính điện cao và có nhiều cài đặt máy tính, một số ổ cắm điện sẽ không hoạt động trừ khi pin của ô tô được gắn vào, vì vậy nếu ổ cắm bật lửa không hoạt động, hãy đảm bảo rằng ô tô đã được bật. Không nhất thiết bạn phải khởi động xe hết cỡ, nếu radio đang phát và quạt thổi nhưng vẫn không có điện vào ổ cắm thì bạn cần phải đi tiếp xuống danh sách khắc phục sự cố. Như đã đề cập, hầu hết các phương tiện hiện đại đều có một loạt ổ cắm điện đặt ở nhiều điểm khác nhau trên xe. Ngoài ổ cắm bật lửa chính trên bảng điều khiển bên người lái, có thể có một ổ cắm bổ sung trên bảng điều khiển bên của hành khách, cũng như trong bảng điều khiển trung tâm và bất kỳ bảng điều khiển phía sau nào, tùy thuộc vào kích thước của chiếc xe. Nếu ổ cắm chính của bạn không hoạt động, hãy đảm bảo cắm dây vào các cổng khác và xem bạn có nhận được nguồn điện nào không. Nếu bạn làm vậy, thì bạn chắc chắn đang xử lý một ổ cắm chết. Nếu vẫn không có điện khi kiểm tra các ổ cắm khác, thì bạn sẽ phải nghiên cứu thêm một chút, vì không chắc tất cả các ổ cắm đều xử lý cầu chì bị nổ đồng thời. Nếu xe của bạn đang nổ máy, nhưng bạn không nhận được nguồn điện từ bất kỳ ổ cắm điện nào, thì rất có thể bạn đang gặp vấn đề với dây sạc kém. Chuyển dây sạc chính trên ô tô của bạn bằng một dây khác và xem liệu dây này có cung cấp cho bạn bất kỳ nguồn điện nào không. Nếu có, tuyệt vời - vấn đề đã được giải quyết. Nếu không hoặc dây mới hoạt động ở tất cả các cổng ngoại trừ ổ cắm chính mà bạn gặp sự cố ban đầu, thì có thể bạn đang xem xét một cầu chì bị xì cần được thay thế.
Như đã đề cập trong phần giới thiệu, khoảng 90% ổ cắm bật lửa bị chết là do cầu chì điện bị xì. Mặc dù việc tự thay cầu chì rẻ và dễ dàng, nhưng bạn phải rất tỉ mỉ trong cách tiếp cận để tránh làm hỏng các cầu chì khác hoặc gây hư hỏng điện rộng hơn cho xe của bạn. Tùy thuộc vào sản xuất, kiểu máy và năm xe của bạn, hộp cầu chì có thể được đặt ở một trong ba nơi:dưới mui xe, trong cabin phía người lái hoặc trong Thân cây. Một số xe có thể chỉ có một hộp cầu chì, trong khi những xe khác có thể có hai hoặc ba hộp. Sau đây là một số đặc điểm chung mà bạn có thể mong đợi cho từng loại: Mặc dù phần lớn các hộp cầu chì sẽ được đặt ở một trong ba vị trí này hoặc nhiều hơn một trong các vị trí này, một số phương tiện có thể được thiết kế khác, vì vậy điều quan trọng là phải tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn để được nhất định về vị trí và số lượng hộp cầu chì trong xe của bạn. Sau khi định vị từng hộp cầu chì, bạn sẽ muốn mở nắp và kiểm tra xem có ổ cầu chì dự phòng hay không. Điều này có thể không xuất hiện ở những chiếc xe cũ hơn, nhưng hầu hết các xe hiện đại đều có cầu chì dự phòng. Điều quan trọng là phải kiểm tra tất cả các hộp cầu chì trên xe của bạn để tìm cầu chì dự phòng vì ngay cả khi cầu chì của ổ cắm bật lửa được đặt dưới mui xe, phụ tùng của nó có thể được cất vào một khoang trong cốp xe.
Bây giờ bạn đã định vị được tất cả các hộp cầu chì trong xe của mình và đã kiểm tra các cầu chì dự phòng, có một số mục bạn sẽ muốn thu thập trước khi bắt đầu thay thế:
On the lid or door of your fuse box, there will be a map and legend that will help you pinpoint the cigarette lighter fuse. There are many different fuses that control a variety of electrical functions in your vehicle, so make sure that you are extra thorough during this process so as not to choose the wrong fuse. Many times, the cigarette lighter fuse will be labeled “CIG,” but there are many exceptions across the various vehicle models, so be sure to cross-reference the legend. If you have an older vehicle that has seen the fuse map and legend fade or become unclear in any way, there should be a replica version that you can find in your user’s manual. After you have pinpointed the cigarette lighter fuse, you will want to connect your multimeter to it, if available. If the fuse is functional, you will hear a “beep” indicating power. However, as it is likely burnt, nothing is likely to happen once the multimeter is attached. If a dead fuse is confirmed, you need to pull it from the fuse bank. Most modern vehicles will have a fuse pulling tool located in the fuse box. This is a small, plastic tool that looks like a pair of tweezers. Take this tool and pinch it on the tip of your finger a couple of times to get a feel for how it works. It should conveniently grip the lip of your fuse, making for easy removal. If you have an older vehicle or any other model that does not come with this special fuse removing tool, this is where the needle nose pliers come in. They can serve the same function as the specialized plastic tool, but you must be very careful to grip only the lips of the fuse and avoid squeezing too hard, causing your pliers to slip and crush the fuse’s body.
Your cigarette lighter fuse will look like a bigger version of your cell phone’s sim card tray when pulled open, with a wide head in front of a thin, delicate body. If you had a multimeter at your disposal, you are probably already aware that the fuse is blown. However, if you are without a multimeter, or simply want to confirm your multimeter’s reading, a blown lighter socket fuse will be easily identifiable by looking at the body of the fuse, with a couple of symptoms likely present: The various fuses in the fuse box will be colored differently and assigned a number based on the amount of current they can handle. For example, either on the head of the fuse or on the legend on the fuse box lid and owner’s manual, the cigarette lighter fuse will be given a value of “20” or “20A” (note:not all lighter fuses have this value, but it is a common value for lighter fuses in many vehicles). This means that this particular fuse is capable of handling 20 amps of current. Any other fuses with this capacity will be colored and labeled accordingly. As such, when selecting a replacement fuse from the spare bay, you must be sure that it matches in value and color to the fuse you just pulled. If you got your replacement fuse from an auto parts store, you should already have the right fuse, but you will want to double-check to be sure. When getting the replacement from the spare bay, you will need to use the same fuse pulling tool or needle-nose pliers you used to remove the burnt fuse from the main fuse bank. Put the old fuse and the replacement fuse side by side and compare. The difference should be noticeable, as the replacement should have a nice, clear body that displays a solid, bell curve-shaped electrical wire that forms a visible contrast to the old fuse. You will not need the fuse pulling tool or needle-nose pliers to set the replacement fuse. However, you should be very careful when inserting it to the fuse bank, ensuring proper alignment and no forceful actions that may cause the replacement fuse to crack or break. Now that the new fuse has been properly inserted, your dead cigarette lighter socket should come back to life. Use your multimeter to check the new fuse, if available. You should now get “deep” signaling flowing current. Go back into the cabin of your car and test the electric outlet. If there is power flowing to your lighter or device, you are all set. Make sure that all fuse boxes are closed, and all tools used for the repair are picked up and properly stowed, especially the fuse replacement tool if utilized.
While the vast majority of dead lighter sockets are remedied by replacing a blown fuse, there are a few rare instances in which a new fuse does not solve the problem. There are cases, especially if a replacement fuse has been sitting in the replacement bay for many years, where the fuse components have deteriorated, and the sudden introduction of electricity can cause a replacement fuse to blow the first time the car is turned on. This can be a tricky scenario to identify because when a fuse has just been replaced, the owner is highly unlikely to consider the fuse a second time. However, it is the first place you should look if the socket is still not working after a fuse replacement. Using the same process described earlier, check the lighter socket fuse again to ensure that the replacement did not immediately blow upon being introduced to electrical current. If the check on the replacement fuse comes back clean, there is a chance that you are dealing with a faulty receptacle. Over time, the receptacle can accumulate food particles, dust, and other debris that may be preventing a proper connection with your cord. Take a rag and thoroughly clean the port to ensure that there are no foreign particles interfering with the connection. If you have cleaned the receptacle and everything is still dead, there is a chance that the receptacle itself needs to be replaced. On the head of the lighter and/or cover of the electrical outlet, there will be a voltage rating for the socket, generally 12V (12 volts). If you attach a multimeter to the port and do not get a voltage output in this range, then you will need to order a new part and have the receptacle replaced. One other thing to look for are the prongs that touch the adapters that you plug into the cigarette lighter. If they are bent, they may not have contact with the adapter. (see video) This is likely only a remote possibility in newer models of vehicles that can see glitches due to faulty computer codes. However, computer issues have been known to cause power windows to malfunction, so there is the chance that other electrical systems in your car, like the lighter socket, may be influenced by a computer issue. As slim as this possibility is, a computer reset could be necessary if the following steps have been taken, to no avail:
The first step to resetting a vehicle’s computer is to simply start and restart the engine. This is not likely to resolve your problem because you have already turned your vehicle on once to ensure that power is being sent to all outlets. It is still worth trying, though, as killing and restarting your car is a simple step that may potentially reset any computer glitches. If starting and restarting the engine proves unsuccessful, the next step toward resetting your computer would be to put your vehicle through a complete drive cycle. This can be accomplished through the following steps: If the socket still is not working, then it may be time to disconnect the battery to ensure that the computer is fully reset and that no faulty codes are causing electrical glitches. While it is annoying that disconnecting the car battery will also reset any saved settings, such as the clock or radio preferences, it is guaranteed to reset the computer. Your car battery can be disconnected and reset using the following steps: After exhausting these steps, you can be assured that the computer either is or is not causing an electrical glitch that is causing your cigarette lighter socket to fail.
There are a number of reasons why your car cigarette socket may fail. Any one of the following combinations can lead to a blown fuse that results in a dead electrical outlet:
While there is no way to guarantee that a lighter socket lasts for the life of your vehicle, there are several steps you can take to make sure that it lasts as long as possible:
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Drivinglife.net
1. Đảm bảo rằng ô tô của bạn đã được bật
2. Kiểm tra các ổ cắm điện khác trong xe của bạn
3. Thử các loại dây sạc khác nhau
Cách sửa chữa cầu chì ổ cắm bật lửa cho thuốc lá trên ô tô
Xác định vị trí hộp cầu chì
Nhận nguyên liệu cần thiết
Pull the Burnt Fuse
Inspect the Pulled Fuse
Insert Replacement Fuse
Check the Replacement Fuse
What if the Lighter Socket Still Is Not Working?
Replacement Fuse Blows Immediately
Check the Receptacle
Hard Computer Reset Needed
Performing a Complete Drive Cycle
Disconnecting the Battery for Computer Reset
Why Do Car Cigarette Lighter Sockets Fail?
How Can You Keep a Car Cigarette Lighter Socket from Breaking?
Bạn và xe của bạn:Già đi một cách duyên dáng
Khái niệm e-tron Audi Q4 Sportback
Lái xe trong những năm 1920 so với những năm 2020
Chuyển đổi:Khởi nghiệp công nghệ Thổ Nhĩ Kỳ bước vào thế giới EV