Việc duy trì áp suất lốp phù hợp thường bị người lái xe bỏ qua cho đến khi họ cần chuyển hướng hoặc phanh gấp để tránh va chạm. Không có phép tính hoàn hảo để nói chính xác lốp xe của bạn sẽ tồn tại trong bao lâu. Tuy nhiên, với việc bảo dưỡng xe đúng cách, bạn có thể dễ dàng tránh được nhiều tai nạn liên quan đến lốp xe.
Trước khi bắt đầu, bạn sẽ cần giấy bút, đồng hồ đo áp suất lốp và máy nén khí để kiểm tra và duy trì áp suất lốp đúng cách. Các cửa hàng phụ tùng ô tô thường mang đồng hồ đo áp suất không khí kỹ thuật số và cơ khí và máy nén khí. Nhiều máy nén khí có thể di động và chạy từ pin ô tô của bạn hoặc cổng nguồn 12v. Ngoài ra, nhiều trạm xăng có máy nén khí mà bạn có thể sử dụng với một mức giá nhỏ.
Khi bạn đã có tài liệu của mình, bạn nên:
Bắt đầu với lốp nguội: Bạn nên kiểm tra lạm phát vào buổi sáng trước khi xe được lái, nếu có thể. Áp suất lốp có thể thay đổi do nhiều yếu tố, một trong số đó là sự thay đổi nhiệt độ không khí xung quanh. Đối với mỗi 10 độ trong nhiệt độ không khí xung quanh thay đổi, áp suất lốp có thể tăng (nếu nhiệt độ tăng) hoặc giảm (nếu nhiệt độ giảm) 1 Pounds mỗi Inch vuông (PSI).
Tìm PSI được đề xuất của bạn: Bên trong cửa hông, hộp đựng găng tay hoặc cửa nhiên liệu của người lái xe, phải có bảng hướng dẫn áp suất lốp hiển thị áp suất không khí do nhà sản xuất khuyến nghị cho lốp trước và sau của xe của bạn. Đôi khi lốp dự phòng của bạn cũng vậy. Thông thường, nó chỉ định "áp suất lạm phát lốp lạnh". Số PSI là số bạn đặt đồng hồ đo áp suất không khí nếu bạn đang bổ sung không khí tại một trạm xăng.
Thực hiện phép đo: Sau khi tháo nắp van ra khỏi một trong các lốp xe của bạn, hãy đặt đồng hồ áp suất lên thân van và ấn mạnh xuống cho đến khi tiếng rít biến mất và đồng hồ đo của bạn cung cấp số đọc. Áp suất không khí sẽ đẩy ra một thanh trên đồng hồ đo tiêu chuẩn và các đơn vị đo lường được khắc vào thanh đó. Một thước đo kỹ thuật số sẽ hiển thị cho bạn kết quả đọc trên màn hình. Viết lại bài đọc và lặp lại quy trình này cho cả bốn lốp.
Tăng cường nếu cần: Nếu lốp xe của bạn chưa đầy hơi, hãy đặt hoặc vặn phần cuối của ống máy nén khí lên trên thân van và nhấn vào cần gạt nếu cần. Sau khi thổi phồng chúng một lần nữa, hãy kiểm tra lại áp suất để đảm bảo bạn đã đạt đến PSI chính xác. Nếu bạn chưa có, hãy thêm không khí. Nếu bạn đã bơm hơi quá mức cho lốp xe của mình, hãy xả khí ra bằng cách đặt ống mềm trở lại van để bạn có thể nghe thấy tiếng rít của không khí thoát ra.
Sau khi bạn có áp suất thích hợp trong lốp xe của mình, hãy sử dụng các mẹo nhanh sau đây để duy trì áp suất lốp phù hợp.
Nếu đợi quá lâu để kiểm tra áp suất lốp, bạn có thể buộc phải xử lý tình trạng lốp bị xẹp, xì, mòn không đều hoặc thậm chí tệ hơn là xảy ra tai nạn liên quan đến lốp. Bạn có thể cân nhắc sử dụng lốp non hơi nếu cảm thấy không thể kiểm tra áp suất lốp thường xuyên.
Lốp xe mất một lượng nhỏ áp suất không khí mỗi ngày do nhiều yếu tố khác nhau bao gồm:nhiệt độ làm mát, sự thay đổi theo mùa hoặc độ cao và các mảnh vụn trên đường như đinh và vít. Điều quan trọng là phải có thói quen kiểm tra lốp xe của bạn mỗi khi bạn đổ xăng để tăng thêm độ an toàn cho xe và kéo dài tuổi thọ của lốp.
Mua máy đo lốp kỹ thuật số để sử dụng khi đổ đầy lốp. Bạn có thể sử dụng không khí của trạm xăng khi đổ đầy lốp xe của mình, nhưng bạn không nên dựa vào độ chính xác của phép đo. Đầu tư vào một máy đo lốp kỹ thuật số cá nhân để giữ trong ô tô của bạn.
Nếu nhận thấy áp suất lốp thường xuyên thấp, bạn có thể cần lốp mới. Để so sánh và đặt chỗ sửa chữa ô tô gần bạn, hãy xem Openbay, nơi State Farm ® khách hàng có thể nhận được tổng số tiền tiết kiệm được là 40 đô la cho hai dịch vụ sửa chữa hoặc bảo dưỡng ô tô đầu tiên của họ đối với Openbay.
Ngoại thất Audi A5 Cabriolet 2017 STD
Ngoại thất Land Rover Discovery Sport 2020 S
Sự cố không mong muốn bạn cần sửa chữa thân xe tự động để
Mọi xe điện:Tổng cộng 75 EVs vào năm 2021