Đi xuống đường cao tốc là điều tuyệt vời, nhưng đã đến lúc phanh, chúng sẽ phát huy tác dụng.
Bạn biết rằng theo thời gian, má phanh bị mòn, dầu phanh xuống thấp và bạn cần phải sửa chữa. Nhưng bạn có biết những dấu hiệu có thể chỉ ra điều này ở xe tải chạy bằng dầu diesel không?
Có nhiều cách để nhận biết, nhưng để nắm bắt nó trước khi nó trở nên tồi tệ hơn, bạn phải biết những gì để tìm kiếm. Hãy tiếp tục đọc và chúng tôi sẽ cho bạn biết tất cả về những dấu hiệu mà bạn cần để vào một cửa hàng sửa chữa.
Má phanh của bạn là một bộ phận quan trọng của chiếc xe tải của bạn. Đó là lý do tại sao chúng là một bộ phận mà bạn nên bảo dưỡng thường xuyên.
Tuổi thọ trung bình của má phanh là 50.000 dặm. Bạn nên thay thế chúng vào khoảng thời gian này.
Tùy thuộc vào một số yếu tố khác, má phanh của bạn có thể kéo dài hơn hoặc ngắn hơn mức này.
Cách bạn sử dụng phanh phụ thuộc rất nhiều vào thời gian chúng tồn tại. Nếu bạn nhấn mạnh phanh, chúng sẽ bị mòn nhanh hơn nhiều so với việc bạn nhấn phanh dần dần.
Nó cũng có thể đi xuống nơi bạn đang lái xe tải động cơ diesel của mình. Nếu bạn đang đi trên đường cao tốc dài mà phanh ít khi được sử dụng, thì phanh sẽ tồn tại lâu hơn. Nếu bạn lái xe ở nơi mà bạn từng vượt đèn đỏ, bạn sẽ thấy rằng chúng giảm tốc độ nhanh hơn.
Hãy ghi nhớ những yếu tố này, bạn nên để ý những dấu hiệu sau cho thấy bạn cần phanh mới.
Khi gặp bất kỳ dấu hiệu nào được đề cập ở đây, bạn nên lên kế hoạch bảo dưỡng hệ thống phanh của mình. Chúng có thể là dấu hiệu của các vấn đề nhỏ hoặc thậm chí các vấn đề nghiêm trọng hơn.
Để an toàn và giữ cho chiếc xe tải của bạn ở trạng thái tốt nhất, bạn phải luôn để mắt đến chúng.
Bạn đã từng nhấn bàn đạp phanh và nhận thấy rằng cần nhiều áp lực hơn bình thường để dừng lại? Nếu vậy, bạn có thể đang gặp phải một trong một số sự cố phanh khác nhau.
Rò rỉ được biết là nguyên nhân gây ra sự cố này, vì vậy việc kiểm tra xe tải chạy bằng động cơ diesel của bạn có thể hữu ích.
Bạn cũng có thể nhận thấy rằng xe tải của bạn mất nhiều thời gian hơn để dừng lại. Đây là một cách khác để thông báo rằng có điều gì đó không ổn với hệ thống phanh của bạn.
Không ai muốn nghe thấy tiếng rít hay tiếng kêu khi lái xe. Nhưng nếu bạn làm vậy, đó là một dấu hiệu lớn cho thấy hệ thống phanh có vấn đề.
Nó có thể là một số tiếng ồn khác nhau có thể chỉ ra vấn đề này. Đôi khi, phanh của bạn sẽ phát ra tiếng ồn. Điều này có thể cho bạn biết rằng đã xảy ra sự cố với cánh quạt được nối đất. Đó là một vấn đề cần được khắc phục càng sớm càng tốt.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ tiếng ồn nào, bạn nên cho xe tải của mình vào để kiểm tra phanh.
Đèn trong xe tải của bạn có ích về nhiều mặt. Họ có thể cảnh báo bạn về các vấn đề trước khi chúng xảy ra.
Có đèn cảnh báo trong một số xe tải động cơ diesel dành riêng cho hệ thống phanh. Bạn phải luôn chú ý đến điều này vì họ có thể cho bạn biết có vấn đề từ rất lâu trước khi nó trở nên tồi tệ hơn.
Nếu đèn cảnh báo phanh đang bật sáng, bạn nên để ý xe tải của mình.
Khi lái xe, bạn đã bao giờ cảm thấy chiếc xe tải của mình lệch sang một bên chưa? Mặc dù điều này có thể là dấu hiệu của các vấn đề khác, nhưng đó là một dấu hiệu lớn cho thấy bạn cần phanh mới.
Thông thường, nó có dấu hiệu cho thấy dầu phanh đang ở mức thấp. Đây là một cách khắc phục dễ dàng, nhưng bạn nên sửa càng sớm càng tốt.
Có thể cảm thấy rung trên bàn đạp phanh hoặc trên toàn bộ xe. Bạn sẽ biết điều này khi bạn cảm thấy nó.
Lý do bạn cảm thấy rung thường là do các cánh quạt bị mòn. Các rôto và má phanh hoạt động cùng nhau để đưa xe tải của bạn dừng lại. Nếu không có gì để nắm bắt, họ sẽ gặp khó khăn hơn khi làm việc này.
Nếu tình cờ cảm thấy những rung động này, bạn nên thay phanh.
Có nhiều bộ phận trong hệ thống phanh của bạn có thể gây ra sự cố.
Rò rỉ dầu phanh hoặc không khí từ ống mềm có thể gây ra vấn đề. Nếu đó là trường hợp rò rỉ dầu phanh, bạn có thể nhận thấy những vũng nước nhỏ bên dưới xe tải của mình khi xe đang đỗ.
Má phanh cũng là một vấn đề phổ biến trong hệ thống phanh. Khi chúng hao mòn, chúng bắt đầu trở nên kém hiệu quả hơn. Tuy nhiên, đây là một trong những cách sửa chữa dễ dàng hơn.
Nếu bạn có hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống dây điện có thể bị hỏng. Điều này ngăn nó thực hiện công việc của mình.
Cánh quạt của bạn cũng có thể gây ra một số vấn đề khác nhau. Đôi khi chúng có thể cần được đắp lại, nhưng nếu chúng thực sự bị mòn, chúng có thể cần được thay thế hoàn toàn.
Theo nguyên tắc chung, bạn nên thay má phanh sau mỗi 50.000 dặm. Nhưng nếu bạn bắt đầu nhận thấy những dấu hiệu cảnh báo này trước đó, bạn không nên đợi.
Sự an toàn của bạn và mọi người trên đường phụ thuộc vào hệ thống phanh của bạn. Nếu không có nó, đó là một tai nạn đang chờ xảy ra.
Ngay cả khi bạn không nhận thấy bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào, bạn vẫn nên kiểm tra xe tải động cơ diesel của mình ngay bây giờ và sau đó. Bằng cách này, bạn có thể yên tâm rằng mọi thứ đều hoạt động bình thường, kể cả phanh của bạn.
Chiếc xe tải của bạn rất quan trọng và việc chăm sóc nó ngay bây giờ sẽ được đền đáp.
Xe tải diesel, giống như bất kỳ loại xe nào, cần phải được chăm sóc. Hệ thống phanh chỉ là một bộ phận quan trọng, nhưng xe tải của bạn cũng có thể được hưởng lợi từ việc bảo dưỡng thường xuyên.
Tại Chuyên gia Hiệu suất Diesel, chúng tôi có thể khắc phục các vấn đề về phanh của bạn và hoạt động tốt như mới. Bạn sẽ quay lại đường với sự tin tưởng rằng phanh của bạn sẽ đạt mức dừng hoàn toàn.
Bạn đang muốn bảo dưỡng phanh xe tải diesel của mình? Gọi cho chúng tôi ngay hôm nay để đặt lịch hẹn!
Bộ đệm bánh xe có an toàn không? Mọi thứ bạn cần biết
SVOLT đã công bố pin mới không chứa coban (bản cập nhật)
Trung tâm dịch vụ BMW tốt nhất ở Bãi biển Pompano
Cách tự sửa ghế bọc ô tô