Trước hết, một số nhà sản xuất ô tô bao gồm chi phí bảo dưỡng định kỳ trong vài năm đầu tiên. Nếu bạn đủ may mắn (hoặc thông minh) để có thể tận dụng lợi thế của một giao dịch như vậy, xin chúc mừng! Bạn không phải trả phí cho dịch vụ 30.000 dặm của mình.
Và đối với những người khác có chiếc xe đang ở ngưỡng 30.000 dặm hoặc 36 tháng, câu hỏi sẽ thay đổi một chút:Dịch vụ 30.000 dặm có cần thiết không? Câu trả lời ngắn gọn là có. Nhưng có những lưu ý.
Một cuộc hẹn dịch vụ theo lịch trình đầu tiên của một chiếc ô tô mới thường là 15.000 dặm, chủ yếu bao gồm việc kiểm tra mức chất lỏng và đổ dầu, xem xét hệ thống phanh, thay bộ lọc gió và có thể là cả thay dầu ở đó. Tuy nhiên, sau một năm hoặc lâu hơn trên đường, chiếc xe của bạn có thể cần được chú ý nhiều hơn một chút. Dịch vụ 30.000 dặm thường là yêu cầu thứ hai trong quy trình bảo dưỡng ô tô, mặc dù nó có thể thay đổi đôi chút giữa các nhà sản xuất. Trước khi bạn sử dụng dịch vụ này, hãy dành vài phút đọc sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn, nơi mô tả dịch vụ 30.000 dặm.
Đừng xem các tập sách nhỏ hoặc các tài liệu khác mà đại lý cung cấp, vì chúng có thể không trung thực. Hãy chuẩn bị cho người quản lý dịch vụ tại đại lý cố gắng thuyết phục bạn rằng chiếc xe của bạn cần những thứ mà nó không thực sự cần, điều này có thể dễ dàng khiến bạn tốn kém hơn hàng trăm đô la so với mức thực tế của dịch vụ. Đó là lý do tại sao có thể chỉ ra lịch trình dịch vụ khuyến nghị thực tế của nhà sản xuất dành cho xe hơi sẽ rất hữu ích. Nếu bạn sống gần một vài trung tâm dịch vụ khác nhau, có thể hữu ích nếu bạn nhận được báo giá từng khoản cho dịch vụ của mình trực tuyến hoặc qua điện thoại trước khi bạn chọn địa điểm và đặt lịch hẹn. Bằng cách đó, bạn có thể so sánh cửa hàng và bạn có thể đề cập đến tỷ lệ được báo giá của mình nếu bạn bắt đầu cảm thấy các chiến thuật bán hàng áp lực cao sắp đến.
Và trước khi kết thúc điều này, chúng ta hãy dành một chút thời gian để thảo luận về một huyền thoại có liên quan. Theo Ủy ban Thương mại Liên bang, một cơ quan chính phủ giúp bảo vệ người tiêu dùng, việc đại lý hoặc nhà sản xuất ô tô của bạn làm mất hiệu lực bảo hành chỉ vì bạn chọn thực hiện dịch vụ ở một nơi khác là bất hợp pháp. Nếu bạn có thể chứng minh rằng việc bảo trì của bạn đối với bộ phận bị hỏng là cập nhật, đại lý phải tôn trọng phạm vi bảo hành của bạn. Nếu đại lý tuyên bố rằng việc bảo trì kém thực sự gây ra thiệt hại, họ phải có khả năng chứng minh điều đó. (Và nếu bạn có sẵn các công cụ, bạn thậm chí có thể tự mình bảo trì định kỳ. Chỉ cần lưu giữ hồ sơ tốt để bảo vệ bản thân.) Vì vậy, đừng để chiến thuật đáng sợ đó áp lực bạn phải trả tiền cho những thứ bạn không thực sự cần vào lần sau bạn đang ở quầy dịch vụ.
Tập đoàn ô tô Hyundai tham gia mạng Ionity
6 cách chuẩn bị sẵn sàng cho chiếc xe của bạn vào mùa đông
Dấu hiệu của van EGR kém là gì?
10 Dấu hiệu Xe của bạn cần phanh mới càng sớm càng tốt