Bạn có biết rằng nhiều công ty bảo hiểm cho rằng hầu hết các phương tiện lưu thông trên đường chỉ có 10 năm sử dụng trước khi bị chở đến bãi phế liệu? Trong khi thực sự có thể có những phương tiện cũ bị nghiền nát do khí thải và tính kinh tế kém, thì vẫn có những phương tiện khác vẫn là phương thức vận tải khá hiệu quả. Trên thực tế, những người tại Hiệp hội Vận tải Môi trường (ETA) nói rằng giữ chiếc xe cũ hơn (kém hiệu quả hơn) của bạn thực sự xanh hơn so với việc mua một chiếc xe mới hơn và sạch hơn trong nhiều trường hợp.
Bằng cách tuân theo một lịch trình bảo dưỡng phòng ngừa thích hợp, bạn có thể dễ dàng nhân đôi tuổi thọ của chiếc xe của mình, đồng thời tốn ít chi phí hơn cho việc bơm xăng và sửa chữa tại cửa hàng sửa chữa. Ngoài việc bảo dưỡng thường xuyên để tăng tuổi thọ tổng thể của xe, bạn cũng nên đảm bảo tuổi thọ của các bộ phận riêng lẻ của xe. Điều này có thể làm giảm đáng kể lượng chất thải mà xe của bạn đóng góp trong một năm. Điều này bao gồm dầu, lốp xe, má phanh, v.v. Có nhiều cách để giúp giảm thiểu sự hao mòn tự nhiên của các bộ phận khác nhau của xe và đây là cách hàng đầu của tôi 7.
Nội dung
Cần gạt nước kính chắn gió chỉ là một trong những thứ đã cũ và cần thay thế. Bạn sẽ không muốn ở giữa một cơn bão tồi tệ khi cần gạt nước của bạn bị hỏng. Tuy nhiên, thay vì thay thế chúng vài tháng một lần, bạn có thể dễ dàng kéo dài tuổi thọ của chúng, đồng thời cho phép chúng hoạt động ở mức cao nhất một cách hiệu quả. Phần cao su trên cần gạt nước của bạn sẽ luôn hoạt động tốt nhất khi sạch, vì vậy bạn nên lau chúng bằng cồn biến tính (91%) mỗi tháng một lần. Bạn cũng có thể sử dụng giấy nhám mịn (1000 đến 2000 grit) để thực hiện công việc này. Điều này sẽ giúp chúng linh hoạt và có thể bám chặt vào kính tốt hơn và lau sạch nước cũng như các mảnh vỡ.
Lưu ý: Hãy nhớ rằng khi đến thời điểm thay cần gạt nước, bạn chỉ nên dùng chổi cao su; không phải toàn bộ thanh kim loại. Thời điểm duy nhất bạn cần dùng là nếu nó đã bị ăn mòn nghiêm trọng hoặc bị cong. Tuy nhiên, nhiều cần gạt nước được thiết kế để thay thế hoàn toàn, vì vậy bạn sẽ phải tham khảo ý kiến của chuyên gia ô tô tại địa phương để xem có những lựa chọn nào.
Tuổi thọ của lốp xe của bạn là khoảng 30% cấu tạo và thành phần của chúng, và 70% là sự chăm sóc và bảo dưỡng của chủ sở hữu. Cách tốt nhất để đảm bảo lốp xe của bạn sử dụng được lâu là giữ cho chúng được bơm căng đúng cách (đặc biệt chú ý khi chuyển mùa), thẳng hàng và xoay chúng thường xuyên theo quy định của nhà sản xuất. Làm điều này sẽ đảm bảo bạn có được tuổi thọ tối đa của mỗi lốp xe mà không gây ra vấn đề mài mòn không đồng đều, sớm.
Tương tự như lốp xe, bạn có thể làm hoặc giảm tuổi thọ của phanh và đệm chỉ bằng cách bạn xử lý chúng. Những người lái xe vi phạm kiểu lái xe quá tốc độ và phanh gấp, không chỉ gây lãng phí xăng và tăng lượng khí thải của xe, họ còn phanh gấp hơn. Bằng cách cho phép xe của bạn dần dần dừng lại theo thời điểm khi bạn nhả chân ga hoặc giảm số chuyển số tay, bạn có thể giảm đáng kể lượng mòn phanh.
Ắc quy của xe có thể kéo dài nhiều năm mà không gặp sự cố, nhưng nếu không được chăm sóc đúng cách, tuổi thọ của chúng có thể bị rút ngắn rất nhiều. Ô tô thích hợp sử dụng pin của bạn nên bao gồm việc giữ cho nó và kết nối của nó sạch sẽ (1 muỗng canh muối nở và nước) và được cách nhiệt tốt. Bạn cũng nên chống lại sự cám dỗ để chạy các phụ kiện (âm thanh nổi, GPS, v.v.) trong thời gian dài mà động cơ không hoạt động. Nếu có thể, hãy thường xuyên kiểm tra mực nước của ắc quy và nếu bạn không lái xe trong thời gian dài, hãy giữ cho ắc quy của bạn khỏe mạnh bằng cách sử dụng bộ sạc pin năng lượng mặt trời.
Trong khi vẫn còn tranh luận về việc liệu dầu tổng hợp hay dầu động cơ nhiên liệu hóa thạch thông thường là xanh hơn, không có nhiều câu hỏi về việc loại nào tồn tại lâu nhất. Dầu tổng hợp có giá cao hơn gấp đôi, nhưng cũng có tuổi thọ cao gấp đôi so với các loại dầu động cơ thông thường với công thức vượt trội giúp chống phân hủy trong môi trường nhiệt độ khắc nghiệt. Thay vì cần thay dầu 3 tháng một lần, nhiều người lái xe có thể kéo dài lịch bảo dưỡng này lên đến 6 tháng, điều này giúp giảm lượng dầu và bộ lọc dầu cần tái chế mỗi năm.
Bạn nên thường xuyên thay nhớt và lọc gió để xe có tuổi thọ cao nhất. Mặc dù hầu hết các bộ lọc không khí đều không lớn như vậy, nhưng nếu bạn tính toán chúng được đánh giá là có tuổi thọ 15.000 dặm, thì trong vòng 10 năm, hầu hết các tài xế đã vứt bỏ những bộ lọc này đủ để lấp đầy một túi rác lớn cỡ khu vườn. Thật là nhiều rác rưởi! Bạn có thể thay thế tất cả các bộ lọc không khí đó chỉ bằng một bộ lọc nếu bạn mua bộ lọc không khí có thể rửa được trọn đời. Những thứ này đắt gấp đôi bộ lọc giấy (mặc dù chúng sẽ kéo dài tuổi thọ của xe) và bạn sẽ cần phải mua một loại dầu đặc biệt để kích hoạt lại bộ lọc sau khi rửa, nhưng hầu hết những người có khả năng cơ học hợp lý sẽ không gặp vấn đề gì với việc bảo dưỡng như vậy. .
Các yếu tố có một cách phá vỡ kim loại và nhựa. Nắng nóng gay gắt có thể nhanh chóng làm hư xe trong một số trường hợp nhất định, cũng như tuyết và mưa. Mặc dù đôi khi mưa có thể được coi là một điều tốt cho lớp sơn xe của bạn, nhưng nó cũng có thể làm hỏng lớp sơn ở những khu vực dễ bị mưa axit. Để làm chậm quá trình ôxy hóa và gỉ sơn, hãy cất xe bên trong ga ra kín, hoặc ít nhất là bên dưới sân để xe hoặc tấm che xe thoáng khí. Điều này sẽ giúp giữ cho ngoại thất xe của bạn trông như mới. Tại sao bạn muốn làm điều này, ngoài lý do thẩm mỹ? Nó sẽ nâng cao tuổi thọ tổng thể của chiếc xe và cơ hội bán được chiếc xe của bạn trong tương lai. Một chiếc xe được bảo quản tốt sẽ mang lại nhiều người mua hơn và lợi nhuận lớn hơn, do đó làm tăng khả năng tái tạo tối ưu cho chiếc xe của bạn.
SEMA Show 2019 tổng kết
Kia có kế hoạch 11 EV vào năm 2025 với mẫu xe mới sẽ ra mắt vào năm tới
3 hạng mục bảo dưỡng ô tô để xem lại giữa mùa đông
X Việc cần làm để bảo quản ô tô riêng của bạn