Truyền hình đã có niềm đam mê từ lâu với khái niệm ô tô thông minh. Loạt phim "My Mother the Car" những năm 1965 đến 1966 đã miêu tả cuộc hành trình của một người đàn ông gia đình không may mắn, người phát hiện ra rằng mẹ của anh ta đã tái sinh thành chiếc ô tô Porter 1928 khôn ngoan của anh ta. Năm 2002, TV Guide đã đặt tên bộ phim là chương trình truyền hình tệ thứ hai mọi thời đại [nguồn:AP].
Mặc dù loạt phim đó có thể đã thất bại, nhưng sự quan tâm đến những chiếc xe thông minh hơn tài xế của chúng không hề suy giảm. Bộ phim truyền hình năm 1980 "Knight Rider" có lẽ đã đến gần nhất với những gì người xem mong muốn ở một chiếc ô tô thông minh. Thay vì bị ám bởi một linh hồn đầu thai, chiếc xe này, K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand), được điều khiển bằng máy tính công nghệ cao. Với đặc vụ ngầm Michael Knight ngồi sau vô lăng, K.I.T.T. cung cấp hỗ trợ cho anh ta tuần này qua tuần khác khi Knight bắt giữ những kẻ xấu. K.I.T.T., một Pontiac Trans-Am, không chỉ có tốc độ cao - nó được trang bị súng phóng lửa và có thể điều hướng khỏi các tình huống nguy hiểm. Năm 1982, K.I.T.T. là đỉnh cao của công nghệ cao.
Chẳng bao lâu, thời đại máy tính đã mang lại những đột phá mới trong công nghệ kỹ thuật số. Với sự ra đời của giao tiếp không dây và lưu trữ dữ liệu nén, những gì từng bị giới hạn trong trí tưởng tượng của các nhà văn truyền hình đã trở nên sẵn sàng cho nhu cầu tiêu dùng chung. Chắc chắn bạn sẽ khó tìm thấy một chiếc xe hơi nào được trang bị vòi phun lửa của một đại lý. Nhưng còn rất nhiều K.I.T.T khác. các tính năng trên ô tô ngày nay. Ô tô đã bước vào thời đại kỹ thuật số.
Chính xác thì điều gì tạo nên một chiếc xe kỹ thuật số? Sự thông minh. Các tính năng mới đã biến chiếc xe hơi từ một chiếc tàu chở bạn từ điểm A đến điểm B - giờ đây, xe hơi đưa bạn đến đó dễ dàng, an toàn hơn và thậm chí giúp bạn giải trí trên đường đi. Ô tô đã trở nên giống với máy tính trên bánh xe. Cadillac thậm chí còn cung cấp ổ cứng 40 gigabyte trên mẫu CTS 2008 của mình [nguồn:Detroit News].
Tìm hiểu một số cách các nhà sản xuất ô tô đang làm cho ô tô trở nên thông minh trên trang tiếp theo.
Vậy điều gì làm cho một chiếc ô tô thông minh trở nên thông minh? Có Smart Car, nhưng cái tên đó đề cập đến quyết định của người mua trong việc chọn một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, ít khí thải hơn là bất kỳ khía cạnh kỹ thuật số nào. Để tạo ra một chiếc ô tô thực sự thông minh, các kỹ sư ô tô đã tập trung vào các cách sản xuất ô tô sử dụng các giải pháp dựa trên máy tính như câu trả lời cho các vấn đề tồn tại từ khi ô tô được phát minh - như nguy hiểm và buồn chán. Tiện ích công nghệ cao trên những chiếc ô tô số hóa nhất hiện nay tập trung vào hai hạng mục chính:an toàn và giải trí.
Đầu tiên là an toàn. Sự phát triển của ô tô nhanh chóng đã vượt xa công nghệ an toàn. Mãi đến năm 1966, luật liên bang mới yêu cầu cài dây an toàn trên tất cả các loại xe mới được sản xuất tại Hoa Kỳ [nguồn:Viện Phòng chống]. Túi khí không được giới thiệu như một tính năng tiêu chuẩn trên hầu hết các xe hơi cho đến những năm 1990 [nguồn:Esurance]. Tuy nhiên, thiết kế động cơ đã tạo ra những chiếc xe nhanh hơn, mạnh hơn với tốc độ chóng mặt.
Với xe số, mục tiêu không chỉ là bảo vệ người ngồi trên xe trong một vụ tai nạn - như thắt dây an toàn và túi khí - mà còn để ngăn ngừa va chạm hoàn toàn. Một số xe ô tô hạng sang sử dụng công nghệ không dây, hồng ngoại và camera để theo dõi những chiếc xe xung quanh bạn khi bạn lái xe. Được gọi là hệ thống tính toán trước , những bộ trang phục này phát hiện các vật thể đang tiếp cận nhanh chóng phía trước, chẳng hạn như hươu hoặc xe ô tô đang dừng, thông qua camera, laser hoặc cảm biến hồng ngoại. Đèn cảnh báo và chuông cảnh báo cho bạn biết về một vụ va chạm sắp xảy ra. Máy tính tích hợp của ô tô sẽ điều chỉnh phanh để cung cấp lực dừng mạnh chỉ với một chút áp lực của chân bạn. Dây an toàn có thể tự động thắt chặt, tựa đầu di chuyển về phía trước để bảo vệ khỏi va đập và ghế điều chỉnh theo tư thế thẳng đứng.
Trong các hệ thống dự đoán trước cao cấp nhất - như hệ thống trong Lexus LS - các camera tìm kiếm giao thông phía trước và một camera khác gắn trên vô lăng phân tích khuôn mặt của bạn để biết được sự chú ý của các chướng ngại vật sắp tới. Nếu máy tính tích hợp xác định rằng có thể xảy ra va chạm trước khi bạn có cơ hội phản ứng, thì chiếc xe thực sự có thể phanh giúp bạn [nguồn:Consumer Reports].
Biết những gì bạn sắp va chạm trước khi bạn thậm chí nhìn thấy nó chắc chắn là kỹ thuật số. Việc sử dụng công nghệ quan sát ban đêm bằng tia hồng ngoại lần đầu tiên được giới thiệu trên những chiếc xe trên chiếc Cadillac DeVille 2000. Tầm nhìn ban đêm vượt qua đèn pha, hiển thị hình ảnh trên màn hình bảng điều khiển cho người lái. Thiết bị kéo dài thời gian phản ứng khi lái xe ban đêm với tốc độ 60 dặm / giờ từ 3,5 giây lên 15 giây đầy đủ [nguồn:New York Times].
Cảm biến hồng ngoại thế hệ tiếp theo trong các mẫu Lexus hiện tại phát hiện nhiệt phía trước xe hàng trăm feet - có thể là người, hươu hoặc một chiếc xe khác - và hiển thị kỹ thuật số hình ảnh trên kính chắn gió [nguồn:Consumer Reports].
Công nghệ này cũng có ích cho các điểm mù. Một số ô tô của thời đại kỹ thuật số cung cấp hệ thống phát hiện điểm mù. Những thiết bị này sử dụng camera và cảm biến hồng ngoại, thường được gắn trên gương chiếu hậu của ô tô, để theo dõi những ô tô mà bạn không thể nhìn thấy. Các tín hiệu được gắn trong tầm nhìn của gương chiếu hậu bên hông sẽ nhấp nháy khi ô tô đi vào điểm mù của bạn [Seattle Times].
Nhưng một số xe ô tô kỹ thuật số được thiết kế để làm nhiều việc hơn là đưa bạn về nhà an toàn - chúng còn giúp người lái xe được giải trí và kết nối. Đọc về Internet không dây trên con đường rộng mở ở trang tiếp theo.
Việc lái xe có thể đơn giản hơn rất nhiều nếu bạn biết mình đang đi đâu. Giống như K.I.T.T., ô tô kỹ thuật số có hệ thống định vị - và những hướng dẫn trên xe này sắp trở nên tinh vi hơn nữa. Các hệ thống điều hướng tích hợp thế hệ tiếp theo sẽ có tổng quan 3-D về tuyến đường và điểm đến của bạn. Chẳng bao lâu nữa, bạn sẽ có thể nhận được báo cáo lưu lượng truy cập theo thời gian thực từ các trình điều khiển khác; cuối cùng, hệ thống định vị có thể trở thành một mạng không dây của ô tô gửi thông tin cho nhau [nguồn:CNet]. Khi cơ sở dữ liệu thông tin này được mở rộng và cập nhật theo thời gian thực, hệ thống định vị của bạn thậm chí sẽ có thể hướng dẫn bạn đến trạm xăng với mức nhiên liệu rẻ nhất.
Những chiếc xe này không chỉ hướng dẫn người lái xe trên những đoạn đường dài. Một tính năng công nghệ cao khác, người phục vụ tự động , sử dụng hình ảnh vệ tinh để hướng dẫn bạn vào chỗ đậu xe - ngay cả những điểm song song chật hẹp. Sau khi bạn bật hệ thống lái trợ lực điện, chỉ cần ngồi lại:Ô tô sử dụng các cảm biến để phát hiện các vật thể xung quanh và cung cấp năng lượng cho ô tô để kéo êm ái vào không gian bạn đã chọn. Không có tay, theo nghĩa đen [nguồn:New York Times].
Tất nhiên, xe số không chỉ có chức năng điều hướng và hỗ trợ đỗ xe song song. Trong khi BMW là nhà sản xuất ô tô đầu tiên cung cấp kết nối iPod tích hợp trên ô tô của mình vào năm 2004, thì 40% ô tô ngày nay có cầu cảng [nguồn:CNN Money]. Và nó không chỉ là giai điệu giải trí cho người lái xe - và hành khách. Đầu DVD phổ biến trong xe tải nhỏ và xe SUV, và một số có đầu vào cho máy chơi trò chơi điện tử. Nhưng còn việc lướt Web từ mọi nơi thì sao? Đó là trên đường.
Những chiếc xe kỹ thuật số sắp ra mắt sẽ có các nhà cung cấp dịch vụ internet không dây di động (ISP) có thể theo kịp tốc độ đường cao tốc, thay vì chỉ cho phép bạn kết nối ở các điểm nóng. Các nhà sản xuất ô tô có thể sớm thêm ISP vào ổ cứng tích hợp của họ [nguồn:TechNewsWorld]. Với ISP di động, hành khách có thể chơi World of Warcraft trực tuyến với những người bạn ở xa trong quá trình lái xe đến Disney World.
Việc bổ sung các tiện ích giải trí tích hợp trên xe du lịch đã làm dấy lên một số lo ngại về an toàn giao thông đường bộ. Rốt cuộc, nếu bạn có thể truy cập e-mail của mình trong khi xem DVD và trả lời cuộc gọi trên điện thoại di động, trong khi đang bay với tốc độ 70 dặm / giờ, bạn đang nỗ lực bao nhiêu để thực sự lái xe? Theo Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, 80% các vụ va chạm xe hơi là do người lái xe mất tập trung [nguồn:New York Times]. Thách thức của các nhà sản xuất ô tô là tìm ra cách thiết kế các tính năng trên ô tô kỹ thuật số cho phép người lái sử dụng các tính năng chuyên biệt này mà không bị mất tập trung.
Microsoft đã đề xuất Sync, một trung tâm đa phương tiện được thiết kế cho ô tô. Sync sử dụng công nghệ không dây để người lái xe kết nối với hai trong số những thứ gây phiền nhiễu lớn nhất - thiết bị mp3 di động và điện thoại di động - bằng các lệnh thoại đơn giản [nguồn:Ford]. Và Ford cung cấp một chiếc xe bán tải được trang bị màn hình trong táp lô, bàn phím kích thước đầy đủ và truy cập Internet. Nhưng có một biện pháp phòng ngừa an toàn:Máy tính chỉ hoạt động khi đường truyền của xe tải đang ở trong công viên [nguồn:New York Times].
Để biết thêm thông tin về ô tô và các chủ đề liên quan khác, hãy truy cập trang tiếp theo.
Xe của tôi Có cảm giác như lốp bị trượt. Tại sao?
Mini Cooper D 2018 3 cửa Ngoại thất
SWARCO Vương quốc Anh hỗ trợ áp dụng xe điện ở Solihull
Mitie đạt mục tiêu điện khí hóa trước thời hạn