Động cơ Chevy 348-cid V-8

Phiên bản năm 1958 của Turbo-Thrust 348 V-8. Mặc dù khởi đầu là động cơ xe tải, nhưng nó đã hình thành nên cơ sở của chiếc 409 huyền thoại, được giới thiệu vào giữa năm 1961. Publications International, Ltd.

Chevy V-8 phân khối lớn đầu tiên được giới thiệu vào năm 1958 như một sự thay thế tùy chọn cho động cơ phân khối nhỏ. Nó không liên quan theo bất kỳ cách nào với người tiền nhiệm cổ điển của nó, là mới từ đầu. Nó cũng không được coi là một trong những điểm nổi bật trong lịch sử động cơ Chevy. Mặc dù tốt theo cách của nó, nó chỉ đơn giản là vượt qua "nhiên liệu" 283 trước nó và 409, người đứng đầu dòng vào năm 1962. Nhưng 348 là động cơ Chevrolet lớn nhất và mạnh mẽ nhất mà bạn có thể mua vào năm 1958 -61, và ít nhất cũng đáng được đề cập ngắn gọn.

Vì 265/283 lần đầu tiên được gọi là "Turbo-Fire", 348 được gọi là "Turbo-Thrust", nhưng nhà máy biết rõ hơn nó là "loại W." Tên gọi này bắt nguồn từ hình dạng đặc trưng ở mép ngoài của các nắp đậy của rocker, một thứ ít độc đáo hơn nhiều khi chúng ta chuyển sang những năm 60. Chữ "W" được dành cho thế hệ mới của những chiếc Chevrolet lớn hơn và nặng hơn nhiều, ra đời vào năm 1958, đã phát triển thành những chiếc tàu tuần dương có trục cơ sở dài 119 inch đầy đủ của năm 1959.

Với đường kính và hành trình 4,125 x 3,25 inch và tỷ số nén 9,5:1, 348 phát triển 250 mã lực tại 4000 vòng / phút và mô-men xoắn 355 pound-feet ở 2800 vòng / phút. Buồng đốt là các nêm hình trụ được tạo thành bởi các đầu có đáy phẳng tựa vào mặt khối một góc 16 độ. Các piston bằng nhôm đúc được gia công với bề mặt trên dốc kép 16 độ. Các bộ nâng van thủy lực đã được sử dụng, giống như chúng ở những chiếc V-8 khối nhỏ (ngoại trừ bộ phun nhiên liệu). Motor Trend nhận xét:“Do không có hạn chế đối với sự di chuyển của hỗn hợp nhiên liệu / không khí trong đầu và vì một nửa piston gần với đầu hơn nửa còn lại, sự nhiễu loạn là rất lớn và hiệu suất thể tích phải tuyệt vời”, Motor Trend nhận xét. Chữ "W" đạt tiêu chuẩn với ống xả kép và bộ chế hòa khí bốn thùng, nhưng không được cung cấp phun nhiên liệu - điều mà Chevy đã gặp phải và thường chỉ được khuyến khích cho những chiếc Corvette.

Giai đoạn phát triển cao nhất của 348 xuất hiện vào năm 1960 - hai bộ chế hòa khí bốn thùng tốt cho công suất 355 mã lực. Nó tiếp tục ở dạng này trong năm mô hình 1961 trước khi biến mất theo kiểu 409.

348 nên được nhớ đến không phải là một cường quốc hùng mạnh, mà là một khối lớn mượt mà và đáng tin cậy cho Impala mới, lớn hơn. Khả năng 10 giây 0-60 mph của nó là tiêu chuẩn cho năm 1958 - hầu như không phải là tốc độ tăng tốc được cung cấp bởi FI hoặc dual-quad 283s. Đáng chú ý, Chevrolet cung cấp rất ít thiết bị nâng cấp cho chữ "W" vì lý do đơn giản rằng nó không bao giờ thực sự được thiết kế như một nhà máy hiệu suất cao. Tất nhiên, vào năm 1958, Chevrolet bề ngoài tuân theo quyết định của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (AMA) về việc "không khuyến khích" (hoặc ít nhất là không quảng cáo) đua xe, và chiếc 348 phù hợp với tình thế công khai của Division. Những người đam mê hiệu suất sẽ phải hài lòng với các phiên bản nóng hơn của 283 đến 1961. Thật hạnh phúc, những phiên bản này đã hỗ trợ một số phiên bản đáng nhớ nhất của Chevys "hiệu suất".