Tại sao xe ô tô hộp số sàn của tôi lại phát ra tiếng kêu to khi lùi xe?

Hầu hết các bánh răng trong hộp số tay đều có răng xoắn. Ba bánh răng tạo nên số lùi có răng thẳng. Bánh răng phụ lớn bên phải trượt lên để đưa xe vào số lùi.

Hộp số tay chủ yếu sử dụng bánh răng xoắn ốc , nhưng ngược lại là một tình huống đặc biệt yêu cầu một loại bánh răng khác - bánh răng thúc đẩy .

Các bánh răng tạo nên tỷ số truyền đều là bánh răng xoắn. Các răng trên bánh răng xoắn được cắt một góc so với mặt của bánh răng. Khi hai răng trên hệ thống bánh răng xoắn ăn khớp với nhau, sự tiếp xúc bắt đầu ở một đầu của răng và dần dần lan rộng khi bánh răng quay, cho đến khi hai răng ăn khớp hoàn toàn. Sự tham gia dần dần này làm cho bánh răng xoắn hoạt động trơn tru và yên tĩnh hơn nhiều so với bánh răng thúc. Ngoài ra, do góc của các răng bánh răng, nhiều răng ăn khớp cùng một lúc. Điều này làm giảm tải nhiều hơn và giảm bớt căng thẳng.

Vấn đề duy nhất với bánh răng xoắn là khó có thể trượt chúng vào và ra khỏi khớp với nhau. Trên hộp số tay, các bánh răng tiến luôn luôn ăn khớp với nhau và các vòng cổ được điều khiển bởi cần số sẽ khóa các bánh răng khác nhau với trục đầu ra (xem Cách hoạt động của Hộp số Thủ công để biết thêm chi tiết). Số lùi trên hộp số tay của bạn sử dụng một bánh răng không tải (bánh răng đẩy lớn có thể nhìn thấy ở bên phải của hình bên dưới), bánh răng này phải trượt vào lưới với hai bánh răng thúc khác cùng một lúc để đảo ngược hướng quay .

Bánh răng spur, có răng thẳng, trượt vào ăn khớp dễ dàng hơn nhiều so với bánh răng xoắn, vì vậy ba bánh răng được sử dụng để đảo ngược là bánh răng spur.

Mỗi khi một bánh răng ăn khớp với một bánh răng thúc, các răng va chạm nhau thay vì trượt tiếp xúc một cách nhẹ nhàng như trên bánh răng xoắn. Sự va chạm này gây ra nhiều tiếng ồn và cũng làm tăng ứng suất trên các răng bánh răng. Khi bạn nghe thấy tiếng động lớn, vù vù từ ô tô của bạn từ phía sau, những gì bạn đang nghe thấy là âm thanh của các răng bánh răng phụ va vào nhau!

Dưới đây là một số liên kết thú vị:

• Cách truyền thủ công hoạt động
• Cách Gears hoạt động
• Cách hoạt động của Tỷ số truyền