Tesla xem trước Model 3 trên khắp Vương quốc Anh

Tesla đã mời Next Green Car cùng đến phòng trưng bày Bristol của mình để xem qua Model 3 mới, cho phép chúng tôi xem mẫu xe nhập khẩu sắp ra mắt của nhà sản xuất Mỹ được làm bằng kim loại như thế nào.

Không có cơ hội lái xe nào có sẵn, vì chiếc xe này - và chiếc khác - đang thực hiện chuyến tham quan các đại lý Tesla ở Vương quốc Anh và cả hai đều là xe thông số kỹ thuật của Hoa Kỳ, lái bên trái.

Tuy nhiên, cơ hội có được một chỗ ngồi, sử dụng màn hình cảm ứng và kiểm tra không gian tải là một cơ hội tốt, đặc biệt là khi Model S và Model X đang ngồi cạnh nhau để so sánh trực tiếp.

Ấn tượng ban đầu là rất tốt. Đã từng nhìn thấy một ví dụ ban đầu tại Triển lãm Ô tô Geneva năm ngoái - mặc dù không phải là một mục nhập chính thức của Tesla - chất lượng xây dựng trông khá loang lổ để nói rằng ít nhất. Các báo cáo cho biết đây là một mô hình thử nghiệm thuộc sở hữu của một công ty khác, vì phiên bản sản xuất của Mô hình 3 tốt hơn nhiều.

Nội thất là một nơi tuyệt vời để ngồi, với bảng điều khiển rộng và đặc biệt tối giản kéo dài toàn bộ chiều rộng của xe. Chỉ có hệ thống màn hình cảm ứng lớn và vô lăng mới phá vỡ sự vista, và trên thực tế, tất cả các điều khiển đều được bao gồm trong màn hình cảm ứng nằm ngang, có vị trí tự hào về bảng điều khiển, thay vì được tích hợp trong Model S &X.

Đó là một thiết kế phù hợp hơn với xu hướng thiết kế hiện tại và trông đẹp mắt, nhấn mạnh cảm giác rằng cabin đã được phác thảo bằng cách sử dụng các nguyên tắc của thiết kế nội thất Thụy Điển.

Không gian nội thất là rất tốt cho một chiếc xe có diện tích để chân của Model S, vì lợi ích đóng gói của việc sử dụng động cơ điện trên mỗi trục và pin lắp dưới sàn giúp giải phóng không gian cabin. Những người ngồi sau có thể gối đầu lên ghế phía trước, mặc dù hành khách có chiều cao vượt trội sẽ phải đưa đầu qua cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính.

Không gian để hành lý không dễ tiếp cận như mẫu hatchback Model S, vì Model 3 là một chiếc saloon với cửa mở nhỏ hơn. Tuy nhiên, khởi động đi một quãng đường dài trở lại hàng ghế sau, gợi nhớ đến một chiếc xe bán tải lớn hơn Tesla thực tế. Có một hộc chứa đồ lớn dưới sàn ở phía sau và một không gian tải lớn dưới nắp ca-pô.

Việc sạc ở Vương quốc Anh và Châu Âu sẽ thông qua đầu nối Loại 2 của Tesla, điểm nhanh loại 2 tiêu chuẩn và CCS. Mô hình được xem có đầu vào Tesla của Hoa Kỳ, vì vậy không có trải nghiệm trực tiếp nào về cách nó nằm. Tuy nhiên, nắp sạc đủ lớn để xử lý cổng CCS. Sạc trên các thác ghềnh không phải của Tesla sẽ ở cùng tốc độ với tốc độ Siêu nạp - 120 kW.

Tesla đang triển khai việc bổ sung các đầu nối CCS cho các đơn vị Supercharger của mình ở châu Âu và đang tập trung vào những thị trường mà Model 3 đã có mặt trên đường. Các trang web về Supercharger của Vương quốc Anh sẽ bắt đầu thấy số lượng đơn vị được chuyển đổi ngày càng tăng khi Mẫu 3 gần đến ngày bán.