Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
2. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không cũng có thể góp phần khiến động cơ chạy không tải. Khi có rò rỉ trong hệ thống chân không, động cơ có thể mất áp suất chân không cần thiết để tạo ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu thích hợp và chạy không tải trơn tru. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng chạy không tải và rung lắc mạnh.
3. Vấn đề đánh lửa: Các vấn đề với hệ thống đánh lửa, chẳng hạn như bugi bị lỗi, dây đánh lửa bị mòn hoặc cuộn dây đánh lửa bị trục trặc, có thể khiến nhiên liệu cháy không đều, dẫn đến chạy không tải và rung lắc mạnh.
4. Cung cấp nhiên liệu không đủ: Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, kim phun nhiên liệu bị bẩn hoặc bơm nhiên liệu bị hỏng, động cơ có thể không nhận được đủ nhiên liệu. Điều này có thể gây ra hỗn hợp nhiên liệu nghèo, dẫn đến cháy sai và rung lắc khi chạy không tải.
5. Sự cố về bộ chuyển đổi mô-men xoắn (Hộp số tự động): Ở những xe có hộp số tự động, bộ biến mô bị lỗi có thể là thủ phạm gây rung lắc khi chạy không tải. Bộ biến mô có nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ tới hộp số. Nếu nó bị trục trặc, nó có thể gây rung động động cơ.
6. Sự cố truyền dẫn (Hộp số tay): Trong trường hợp hộp số tay, các bộ phận ly hợp bị mòn, chẳng hạn như đĩa ly hợp, đĩa ép hoặc ổ trục nhả, có thể tạo ra rung động quá mức khi xe chạy không tải ở số gài.
7. Cảm biến động cơ bị lỗi: Một số cảm biến, như cảm biến oxy hoặc cảm biến lưu lượng khí nạp, đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát hỗn hợp không khí-nhiên liệu và hiệu suất động cơ. Nếu bất kỳ cảm biến nào trong số này không hoạt động chính xác, nó có thể khiến động cơ chạy ì ạch và rung lắc khi chạy không tải.
Việc xác định chính xác nguyên nhân gây rung lắc khi chạy không tải cần được thợ cơ khí có trình độ chuyên môn kiểm tra và chẩn đoán thích hợp. Điều quan trọng là phải kiểm tra xe càng sớm càng tốt, vì tình trạng rung lắc kéo dài có thể chỉ ra một vấn đề tiềm ẩn nghiêm trọng hơn có thể gây hư hỏng động cơ và các bộ phận khác.
