Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Rò rỉ nhiên liệu:Kiểm tra mọi dấu hiệu rò rỉ nhiên liệu có thể nhìn thấy được, chẳng hạn như giọt hoặc vũng nhiên liệu dưới gầm xe. Điều quan trọng là phải kiểm tra đường dẫn nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và vòng đệm kim phun nhiên liệu xem có vết nứt hoặc hư hỏng nào không.
2. Nắp nhiên liệu bị lỗi:Nắp nhiên liệu bị lỏng hoặc bị hỏng có thể khiến hơi nhiên liệu thoát ra ngoài. Đảm bảo rằng nắp nhiên liệu được vặn chặt sau khi tiếp nhiên liệu.
3. Các vấn đề về Hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi (EVAP):Hệ thống EVAP được thiết kế để thu và lưu trữ hơi nhiên liệu và giải phóng chúng vào động cơ khi cần thiết. Hệ thống EVAP bị lỗi, chẳng hạn như van thanh lọc hoặc hộp đựng bị trục trặc, có thể khiến hơi nhiên liệu rò rỉ vào cabin.
4. Sự cố về hệ thống xả:Rò rỉ trong hệ thống xả, chẳng hạn như lỗ trên ống xả hoặc bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng, có thể khiến khói thải, bao gồm cả mùi xăng, lọt vào cabin.
5. Vấn đề về kim phun nhiên liệu:Kim phun nhiên liệu bị rò rỉ hoặc bị lỗi có thể khiến nhiên liệu dư thừa lọt vào động cơ, dẫn đến có mùi xăng nồng nặc.
Vì bạn đã đề cập rằng mùi chỉ xuất hiện khi xe chạy không tải nên có thể vấn đề liên quan đến hỗn hợp nhiên liệu chạy không tải hoặc một bộ phận nào đó hoạt động khi chạy không tải.
Bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra kỹ lưỡng và chẩn đoán vấn đề. Họ có thể kiểm tra rò rỉ một cách an toàn, kiểm tra hệ thống EVAP và xác định mọi vấn đề với hệ thống ống xả hoặc kim phun nhiên liệu.
