Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
Khóa hơi: Khi nhiệt độ tăng lên, nhiên liệu trong đường dẫn nhiên liệu và bộ chế hòa khí (nếu được trang bị) của ô tô có thể bắt đầu bốc hơi. Hơi này có thể tạo ra bong bóng hoặc túi khí trong đường dẫn nhiên liệu hoặc bộ chế hòa khí, dẫn đến gián đoạn dòng nhiên liệu đến động cơ. Sự gián đoạn này có thể khiến động cơ bị giật hoặc thậm chí bị chết máy.
Vấn đề về áp suất nhiên liệu: Nhiệt độ cao hơn cũng có thể ảnh hưởng đến áp suất nhiên liệu. Nếu bơm nhiên liệu không thể duy trì đủ áp suất nhiên liệu, động cơ có thể không nhận đủ nhiên liệu, dẫn đến hiện tượng kêu giật.
Sự cố hệ thống đánh lửa: Nhiệt cũng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống đánh lửa, chẳng hạn như bugi, cuộn dây đánh lửa hoặc bộ phân phối. Nếu các bộ phận này bị mòn hoặc bị lỗi, chúng có thể dễ bị hỏng hơn trong điều kiện nhiệt độ cao hơn, dẫn đến hiện tượng văng tia hoặc động cơ cháy sai.
Cảm biến bị lỗi: Một số cảm biến trong hệ thống quản lý động cơ, chẳng hạn như cảm biến oxy hoặc cảm biến nhiệt độ, cũng có thể trở nên kém chính xác hơn hoặc bị hỏng khi nhiệt độ cao hơn. Điều này có thể làm gián đoạn hỗn hợp không khí-nhiên liệu của động cơ hoặc thời gian hoạt động, gây ra hiện tượng phún xạ.
Chất lượng nhiên liệu: Trong một số trường hợp, chính nhiên liệu có thể là một yếu tố. Nếu nhiên liệu chứa quá nhiều tạp chất hoặc kém chất lượng có thể khiến động cơ bị kêu giật, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết nắng nóng.
Nếu ô tô của bạn chỉ kêu xèo xèo khi trời nóng, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra. Họ có thể chẩn đoán chính xác sự cố và thực hiện các sửa chữa hoặc bảo trì cần thiết để đảm bảo động cơ vận hành trơn tru trong mọi điều kiện nhiệt độ.
