Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Hư hỏng động cơ: Quá nóng có thể khiến các bộ phận của động cơ bị quá nóng, cong vênh dẫn đến hư hỏng nặng. Điều này có thể ảnh hưởng đến các bộ phận khác nhau, bao gồm piston, vòng piston, đầu xi lanh và van. Trong trường hợp nghiêm trọng, động cơ có thể bị giật khiến xe không thể khởi động được.
2. Hư hỏng bộ tản nhiệt: Bộ tản nhiệt có nhiệm vụ làm mát chất làm mát và ngăn ngừa quá nhiệt. Quá nóng kéo dài có thể khiến bộ tản nhiệt quá nóng và mất áp suất. Bộ tản nhiệt có thể bị rò rỉ, nứt hoặc thậm chí vỡ do áp suất và nhiệt độ quá cao.
3. Hỏng miếng đệm đầu: Quá nóng có thể khiến miếng đệm đầu bị hỏng. Miếng đệm đầu là một miếng bịt kín giữa khối động cơ và đầu xi-lanh, nếu nó bị hỏng sẽ khiến chất làm mát và dầu trộn lẫn với nhau. Điều này có thể dẫn đến một loạt vấn đề, bao gồm rò rỉ chất làm mát, ô nhiễm dầu và tiếng gõ động cơ.
4. Nứt khối động cơ: Trong trường hợp nghiêm trọng, quá nhiệt có thể khiến khối động cơ bị nứt. Khối động cơ là thành phần kết cấu chính của động cơ, khối bị nứt có thể dẫn đến hỏng động cơ thảm khốc.
5. Các lỗi thành phần khác: Quá nóng cũng có thể làm hỏng các bộ phận khác trong khoang động cơ, chẳng hạn như ống mềm, dây đai, miếng đệm và cảm biến. Các thành phần này có thể trở nên giòn hoặc tan chảy do nhiệt độ quá cao.
Điều quan trọng cần lưu ý là tác động của quá nhiệt có thể tích lũy theo thời gian và ngay cả những đợt quá nhiệt nhỏ cũng có thể góp phần gây ra thiệt hại lâu dài. Do đó, điều quan trọng là phải giải quyết kịp thời các vấn đề quá nhiệt để giảm thiểu những hậu quả có thể xảy ra và ngăn chặn việc sửa chữa lớn.
