Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
Lực ép xuống: Ở tốc độ cao hơn, không khí di chuyển trên bề mặt xe tạo ra lực nâng, có thể làm giảm lực kéo và độ ổn định. Cánh lướt gió giúp chống lại lực nâng này bằng cách tạo ra lực ép xuống. Khi không khí đi qua cánh lướt gió, nó sẽ bị lệch xuống dưới, đẩy xe xuống đường. Lực ép xuống này tăng lên giúp cải thiện khả năng bám đường và khả năng xử lý của xe, đặc biệt là khi vào cua hoặc lái xe ở tốc độ cao.
Giảm lực cản: Các tấm chắn gió cũng có thể giúp giảm hệ số cản của ô tô, đây là thước đo mức độ cản trở của ô tô khi di chuyển trong không khí. Bằng cách định hình luồng không khí đi theo đường viền của xe, cánh lướt gió có thể sắp xếp hợp lý hình dáng của xe, giảm lực cản và cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu.
Tính ổn định ở tốc độ cao: Ở tốc độ đường cao tốc, không khí lưu chuyển bên dưới xe có thể tạo ra nhiễu loạn, khiến phần đuôi xe có cảm giác nhẹ nhàng và không ổn định. Cánh lướt gió giúp giảm bớt điều này bằng cách hướng luồng không khí qua và dưới xe, làm dịu các luồng không khí và cải thiện độ ổn định.
Các loại tiết lộ nội dung: Có nhiều loại spoiler khác nhau, mỗi loại có chức năng riêng:
1. Cánh lướt gió phía sau (Cánh lướt gió cốp xe): Đây là loại spoiler phổ biến nhất và được gắn trên cốp sau của ô tô. Họ chủ yếu tập trung vào việc cải thiện lực ép xuống và độ ổn định.
2. Cánh lướt gió phía trước (Dải khí): Chúng được lắp đặt ở phía trước xe, bên dưới cản trước. Chúng giúp giảm nhiễu loạn không khí và lực cản bằng cách hướng luồng không khí vào gầm xe hiệu quả hơn.
3. Váy bên hông (Váy): Được gắn dọc theo hai bên hông xe, cánh lướt gió bên giúp quản lý luồng không khí xung quanh xe và có thể góp phần cải thiện lực ép xuống.
4. Tấm chắn mái: Chúng được tìm thấy trên nóc xe và giúp quản lý luồng không khí trên đầu xe.
Mặc dù các tấm chắn gió có thể nâng cao hiệu suất và tính thẩm mỹ của ô tô nhưng điều quan trọng cần lưu ý là hiệu quả của chúng phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như thiết kế, tốc độ và các đặc tính khí động học tổng thể của ô tô. Ngoài ra, các tấm chắn gió được thiết kế không phù hợp hoặc có kích thước quá lớn có thể gây ảnh hưởng xấu đến hiệu suất, khả năng xử lý và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.
