Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Phát điện động cơ :Quá trình bắt đầu với động cơ của ô tô. Động cơ tạo ra năng lượng thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu và chuyển nó thành chuyển động quay.
2. Truyền tải :Chuyển động quay từ động cơ được truyền tới hộp số. Hộp số có nhiều bánh răng với các tỷ số truyền khác nhau, cho phép thay đổi tốc độ và mô-men xoắn ở các bánh xe.
3. Kết nối đường truyền :Hộp số được kết nối với các bánh xe thông qua đường truyền động. Đường truyền thường bao gồm trục các đăng hoặc trục dẫn động, các khớp vạn năng và bộ vi sai.
4. Khác biệt :Bộ vi sai là bộ phận quan trọng giúp các bánh xe trên cùng một trục quay với tốc độ khác nhau. Điều này cần thiết khi xe đang rẽ hoặc di chuyển trên địa hình không bằng phẳng.
5. Trục và trục bánh xe :Bộ vi sai nối với trục. Mỗi trục có một trục bánh xe gắn liền với nó và các bánh xe được gắn vào trục bánh xe.
6. Khớp CV hoặc khớp chữ U :Để cho phép chuyển động của hệ thống treo và thay đổi tay lái, ô tô có thể sử dụng khớp CV (vận tốc không đổi) hoặc khớp chữ U (khớp vạn năng) giữa đường dẫn động và các bánh xe. Những khớp này mang lại sự linh hoạt trong khi duy trì chuyển động quay.
7. Quay bánh xe :Khi người lái chọn số và nhấn bàn đạp ga, động cơ sẽ cung cấp năng lượng cho hộp số. Sau đó, hộp số sẽ truyền lực này tới các bánh xe thông qua đường truyền lực. Chuyển động quay này làm cho bánh xe quay.
Điều đáng chú ý là cơ chế quay bánh xe chính xác có thể khác nhau tùy thuộc vào loại xe, đặc biệt là giữa hệ dẫn động cầu trước, dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh.
