Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
1. Vấn đề về khớp CV (khớp vận tốc không đổi):
- Khớp CV bị mòn có thể phát ra âm thanh lách cách hoặc lạch cạch khi đánh lái, đặc biệt ở tốc độ thấp hoặc khi quay hết cỡ vô lăng.
- Kiểm tra xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc hoạt động quá mức nào ở khớp CV không.
2. Đai ốc vấu bánh xe bị lỏng:
- Đảm bảo các đai ốc trên bánh xe khách phía trước được siết chặt chắc chắn.
- Đai ốc bị lỏng có thể gây ra tiếng gõ hoặc tiếng lách cách khi lái xe.
3. Vấn đề về phanh:
- Kiểm tra các bộ phận của phanh bao gồm má phanh và rôto.
- Má phanh bị mòn hoặc đĩa phanh bị cong có thể tạo ra tiếng kêu lách cách khi phanh hoặc lái xe.
4. Sự cố liên kết thanh Sway hoặc ống lót:
- Thanh liên kết hoặc ống lót thanh lắc bị mòn hoặc hư hỏng có thể tạo ra tiếng tách, đặc biệt khi đi qua chỗ xóc hoặc mặt đường không bằng phẳng.
5. Vấn đề về trục truyền động:
- Các vấn đề với trục truyền động, khớp vạn năng hoặc trục xoay đôi khi có thể tạo ra âm thanh lách cách khi lái xe.
6. Vấn đề về khớp cầu:
- Khớp cầu bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng kêu lách cách hoặc bốp khi rẽ hoặc lái xe qua những chỗ xóc.
Đề xuất:
Điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên ô tô có trình độ chẩn đoán tiếng ồn để xác định nguồn chính xác và đảm bảo xe của bạn vận hành an toàn và đáng tin cậy.
