Điều đó có nghĩa là gì khi ai đó nói rằng khung của một chiếc xe bị uốn cong và do đó bị vỡ hoàn toàn?

Khi ai đó nói rằng khung của một chiếc xe bị cong và do đó bị móp hoàn toàn, điều đó có nghĩa là chiếc xe đó đã bị hư hại về cấu trúc làm ảnh hưởng đến sự an toàn và khả năng vận hành của nó. Khung là cấu trúc hỗ trợ chính của xe và nếu nó bị cong hoặc bị hư hỏng, tính nguyên vẹn của cấu trúc và khả năng hấp thụ tác động khi va chạm của xe sẽ giảm đáng kể. Điều này tiềm ẩn nguy cơ nghiêm trọng đối với sự an toàn của hành khách và được coi là căn cứ để tuyên bố phương tiện bị tai nạn.

Khung bị cong có thể do nhiều loại tai nạn khác nhau, chẳng hạn như va chạm mạnh, lật xe hoặc va chạm với các vật thể như cây cối hoặc cột điện. Mức độ nghiêm trọng và vị trí hư hỏng sẽ quyết định liệu chiếc xe có thể sửa chữa được hay bị coi là tổn thất toàn bộ.

Vì việc sửa chữa một khung bị hư hỏng thường tốn nhiều công sức và tốn kém nên nó có thể được coi là không khả thi về mặt tài chính. Tính tổng một chiếc xe bao gồm việc ghi nhận khoản lỗ và khai báo giá trị thu hồi của nó, sau đó giá trị này được sử dụng để bồi thường cho chủ sở hữu chiếc xe.