Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
- Khớp nối vận tốc không đổi (CV): Tiếng lách cách hoặc bốp khi rẽ hoặc tăng tốc có thể cho thấy khớp CV bị mòn hoặc hư hỏng. Khớp CV có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số tới các bánh xe và giúp chuyển động êm ái. Khi chúng bị mòn, khớp có thể bị lỏng và tạo ra âm thanh lách cách.
- Khớp bi lỏng hoặc mòn: Các khớp cầu nối tay điều khiển với khớp lái và cho phép bánh xe quay trơn tru. Khi các khớp bi bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng tách khi hệ thống treo di chuyển lên xuống.
- Liên kết thanh Sway: Các liên kết thanh lắc kết nối các thanh lắc với tay điều khiển. Khi các liên kết thanh lắc bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể tạo ra âm thanh lách cách khi hệ thống treo di chuyển.
- Vòng bi lắp thanh chống: Vòng bi gắn thanh chống cho phép thanh chống quay trơn tru trong tháp thanh chống. Khi vòng bi gắn thanh chống bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng kêu lách cách hoặc lạch cạch khi hệ thống treo di chuyển lên xuống.
- Má phanh: Má phanh bị mòn cũng có thể gây ra tiếng kêu lách cách ở phần đầu xe. Khi má phanh trở nên mỏng, mặt sau bằng kim loại của má phanh có thể tiếp xúc với rôto phanh, tạo ra âm thanh lách cách.
Nếu bạn gặp phải tiếng lách cách ở phần đầu xe của chiếc Chevy Cavalier 1996, điều quan trọng là bạn phải chẩn đoán và sửa chữa nó càng sớm càng tốt để ngăn ngừa hư hỏng thêm và đảm bảo an toàn cho bạn.
