Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
* Ổn định và xử lý: Một đường ray phía sau rộng hơn cung cấp một cơ sở hỗ trợ lớn hơn, góp phần ổn định và xử lý tốt hơn, đặc biệt là ở các góc. Nó giúp ngăn chặn chiếc xe bị lật và cải thiện khả năng duy trì sự kiểm soát.
* Đi xe thoải mái: Một đường ray phía sau rộng hơn có thể cải thiện sự thoải mái của chuyến đi bằng cách cho phép thiết lập hệ thống treo mềm hơn, vì các bánh xe cách xa nhau và có nhiều chỗ hơn để di chuyển độc lập.
* Giết lốp: Một đường ray phía sau rộng hơn cũng có thể ảnh hưởng đến các mô hình hao mòn lốp. Nếu các bánh sau quá gần nhau, chúng có thể trải qua quá mức mặc ở các cạnh bên trong.
Đo theo dõi phía sau
Đường đua phía sau thường được đo bằng milimet hoặc inch. Để đo nó, bạn cần tìm điểm trung tâm của mỗi bánh sau và sau đó đo khoảng cách giữa hai điểm này.
Tầm quan trọng trong bối cảnh
Đường đua phía sau, cùng với đường đua phía trước, giúp xác định tổng thể chiều dài cơ sở của một chiếc xe hơi , đó là khoảng cách giữa trục trước và trục sau. Cả chiều rộng theo dõi và chiều dài cơ sở ảnh hưởng đáng kể đến các đặc điểm xử lý của một chiếc xe, bán kính quay và ổn định tổng thể.
Hiểu theo dõi phía sau cho hiệu suất
Trong những chiếc xe hiệu suất, một đường ray phía sau rộng hơn thường được sử dụng để cải thiện sự ổn định và xử lý, cho phép tốc độ vào cua nhanh hơn và kiểm soát tốt hơn. Điều này thường đạt được thông qua các trục rộng hơn, độ lệch bánh xe rộng hơn hoặc thậm chí là miếng đệm bánh xe chuyên dụng.
Lưu ý: Theo dõi phía sau có thể thay đổi tùy thuộc vào mô hình xe hơi cụ thể và cấu hình của nó. Điều quan trọng là phải tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để biết thông tin chính xác.
