Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
Đây là lý do tại sao:
* Bánh xe giải phóng mặt bằng: Các giếng bánh xe của G20 được thiết kế cho bánh xe có đường kính nhỏ hơn nhiều. Vành 22 inch có thể sẽ chà xát các giếng chắn bùn bên trong, các bộ phận treo và thậm chí có thể là thân xe của xe, ngay cả với một chiếc lốp thấp.
* Hình học treo: Bánh xe và lốp lớn hơn làm thay đổi đáng kể hình học hệ thống treo của xe, có khả năng ảnh hưởng đến việc xử lý, chất lượng xe và có khả năng gây thiệt hại cho các thành phần.
* Giải phóng mặt bằng caliper phanh: Các bánh xe đường kính lớn hơn có thể cản trở các caliper phanh.
* Độ chính xác của đồng hồ tốc độ: Thay đổi kích thước bánh xe và lốp làm thay đổi độ chính xác của đồng hồ tốc độ, đòi hỏi phải hiệu chuẩn lại.
* tính toàn vẹn cấu trúc: Trọng lượng thêm của các bánh xe và lốp xe lớn hơn có thể làm căng các thành phần hệ thống treo và trục của xe, làm giảm tuổi thọ của nó.
Để xác định xem nó có khả năng * khả thi * khả thi hay không, bạn cần phải:
1. Đo kích thước bánh xe và lốp hiện tại: Điều này sẽ cung cấp cho bạn một đường cơ sở.
2. Điều này là rất quan trọng. Bạn cần giải phóng mặt bằng đáng kể giữa lốp xe và bánh xe trong việc di chuyển toàn bộ hệ thống treo (cả lên và xuống).
3. Xem những gì các bánh xe đường kính lớn nhất mà những người khác đã cài đặt thành công. (Lưu ý:Ngay cả các kích thước lớn nhất cũng có thể sẽ nhỏ hơn đáng kể so với 22 inch.)
Nói tóm lại, trong khi về mặt kỹ thuật * có thể * với các sửa đổi rộng rãi (có khả năng bao gồm pháo sáng chắn bùn, thang máy treo, các thành phần phanh tùy chỉnh và thậm chí có khả năng sửa đổi khung), điều đó cực kỳ không thực tế và có khả năng không an toàn khi cố gắng phù hợp với vành và lốp 22 inch trên xe tải Chevy G20 1990. Nỗ lực và chi phí có thể sẽ vượt xa mọi lợi ích thẩm mỹ.
