Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
Các công cụ bạn có thể cần:
* Bộ ổ cắm (số liệu)
* Ratchet
* (S)
* Cờ lê mô -men xoắn
* Tua vít Flathead (có thể)
* Dầu xâm nhập (như PB Blaster)
* Rags hoặc cửa hàng khăn
* Cảm biến vị trí trục cam mới (đảm bảo bạn có được số phần chính xác cho động cơ cụ thể của mình)
Thủ tục:
1. An toàn Đầu tiên: Ngắt kết nối cáp pin âm để ngăn quần short điện.
2. Xác định vị trí cảm biến CMP: Vị trí thay đổi một chút tùy thuộc vào động cơ, nhưng nó thường nằm ở phía hành khách của động cơ, gần mặt trước, trên đầu xi lanh. Đó là một cảm biến nhỏ với một đầu nối điện duy nhất. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn cho vị trí chính xác.
3. Truy cập cảm biến: Bạn có thể cần phải loại bỏ một số thành phần để có quyền truy cập tốt hơn. Điều này có thể bao gồm những thứ như thành phần nạp không khí, ống hoặc thậm chí có thể là nắp van. Một lần nữa, hướng dẫn sửa chữa của bạn sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn tốt nhất.
4. Ngắt kết nối đầu nối điện: Cẩn thận rút phích cắm đầu nối điện ra khỏi cảm biến. Đôi khi một đòn bẩy hoặc tab nhỏ cần được nhấn để phát hành nó.
5. Xóa cảm biến: Cảm biến thường được giữ tại chỗ bởi một hoặc hai bu lông. Sử dụng ổ cắm thích hợp và Ratchet để loại bỏ cẩn thận các bu lông này. Dầu thâm nhập có thể giúp nới lỏng bu lông cứng đầu. Nếu cảm biến bị kẹt, nhẹ nhàng đá qua lại trong khi nới lỏng nó để tránh làm hỏng các luồng.
6. Cài đặt cảm biến mới: Cẩn thận cài đặt cảm biến vị trí trục cam mới. Hãy chắc chắn rằng nó ngồi chống lại khối động cơ.
7. Siết chặt các bu lông: Siết chặt các bu lông vào mô -men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất. Thông tin này sẽ được tìm thấy trong hướng dẫn sửa chữa của bạn. Đóng quá mức có thể làm hỏng cảm biến hoặc khối động cơ.
8. Kết nối lại đầu nối điện: Cắm an toàn đầu nối điện trở lại cảm biến mới.
9. Lắp lại mọi thứ: Cài đặt lại bất kỳ thành phần nào bạn đã loại bỏ để truy cập cảm biến.
10. Kết nối lại pin: Kết nối lại cáp pin âm.
11. Khởi động động cơ: Khởi động động cơ và kiểm tra mọi mã lỗi bằng máy quét OBD-II. Nếu có mã, kiểm tra kỹ kết nối của bạn và đảm bảo cài đặt cảm biến mới được cài đặt đúng.
Cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Điều này là rất quan trọng. Các bước và vị trí của cảm biến có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào động cơ cụ thể của bạn.
* Thông số kỹ thuật mô -men xoắn: Luôn luôn tuân theo các thông số kỹ thuật mô -men xoắn được cung cấp trong hướng dẫn sửa chữa của bạn để tránh làm hỏng động cơ.
* Số phần: Hãy hoàn toàn chắc chắn rằng bạn mua cảm biến vị trí trục cam chính xác cho động cơ cụ thể của bạn. Sử dụng phần sai sẽ không giải quyết vấn đề.
* Sạch sẽ: Giữ cho khu vực sạch sẽ để tránh các mảnh vỡ đi vào động cơ.
Nếu bạn không thoải mái khi tự thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất là đưa F-150 của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Lắp đặt không đúng có thể dẫn đến các vấn đề động cơ hơn nữa.
