Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
* Quản lý mô-men xoắn: Oxit nitơ làm tăng đáng kể mô-men xoắn. Ngược lại, sự gia tăng lớn về mô-men xoắn này có thể dễ dàng lấn át hệ thống truyền động, gây ra hư hỏng đáng kể cho hộp số, trục hoặc các bộ phận khác. Hệ thống truyền động không được thiết kế để xử lý nhiều sức mạnh theo hướng đó.
* Tải động cơ: Động cơ không được tối ưu hóa cho khả năng vận hành lùi dưới tải trọng cao. Lượng nitơ bổ sung có thể dẫn đến hư hỏng động cơ.
* Lo ngại về an toàn: Ngược lại, sức mạnh gia tăng và khả năng mất kiểm soát sẽ được khuếch đại theo cấp số nhân. Nó cực kỳ nguy hiểm.
Nói tóm lại, mặc dù về mặt kỹ thuật có thể kích hoạt hệ thống nitơ, nhưng nó không thực tế và cực kỳ rủi ro, khiến nó trở thành một thứ không bao giờ nên thử.