Hình ảnh ngoại thất ô tô, hình ảnh ghế ô tô, hình ảnh không gian nội thất ô tô
Jeep Grand Cherokee là một biểu tượng trong thế giới xe SUV thân thiện với gia đình, nhưng nó cũng là sản phẩm cân bằng nhất của thương hiệu với khả năng địa hình tương đương. Tuy nhiên, đối với năm 2026, Jeep đã thực hiện một bước đi táo bạo:thay thế động cơ V6 quen thuộc bằng động cơ bốn xi-lanh tăng áp mới ở các phiên bản cao cấp hơn như Summit hàng đầu. Sự thay đổi này được mong đợi và Jeep không phải là hãng duy nhất loại bỏ những động cơ ít tốn kém hơn.
Amos Kwon
Động cơ 4 xi-lanh tăng áp mới mang lại sức mạnh lớn hơn động cơ V6 cũ đồng thời nâng cao hiệu suất. Phiên bản Summit cũng cung cấp nội thất thực sự cao cấp với sự thoải mái và khả năng sử dụng mạnh mẽ. Nó dễ dàng làm lu mờ Grand Cherokee thế hệ cuối cùng với thành tích ngang bằng hoặc vượt qua phần lớn đối thủ.
Giá cơ bản của người thử nghiệm của tôi là 60.600 USD. Các tính năng nổi bật tiêu chuẩn bao gồm hệ thống Quadra-Grac II 4WD, Hệ thống Selec-Terrain, Hệ thống treo khí nén Quadra-Lift, cầu sau vi sai hạn chế trượt điện tử, cốp nâng điện rảnh tay, bánh xe hợp kim nhôm 21 inch, ghế da Palmero, Uconnect 5 Nav với màn hình cảm ứng 12,3 inch, màn hình tương tác cho hành khách phía trước, âm thanh cao cấp 19 loa, Apple CarPlay/Android Auto không dây, đế sạc không dây, ghế trước chỉnh điện với massage/sưởi/thông gió, hàng ghế thứ hai có sưởi/thông gió, điều hòa tự động 4 vùng, đèn nội thất xung quanh nhiều màu, adn 4G LTE Wi-Fi. Tổng giá lên tới 66.585 USD bao gồm các tùy chọn và phí đích là 1.995 USD.
Amos Kwon
Grand Cherokee vẫn mang hình dáng biểu tượng nhưng được nâng cấp sự tinh tế. Grand Cherokee trưng bày thiết kế cao cấp với những cập nhật tinh tế cho năm 2026, bao gồm cả hệ thống chiếu sáng được sửa đổi và mặt trước sắc nét hơn một chút. Nó vẫn trông giống như một chiếc Jeep SUV đúng nghĩa — lưới tản nhiệt bảy thanh ngang đặc trưng, vai vuông, mui xe dạng vỏ sò và bây giờ là tùy chọn mui nổi với sơn hai tông màu. Mặt trước có vẻ mạnh mẽ và hấp dẫn mà không quá bận rộn.
Amos Kwon
Amos Kwon
Amos Kwon
Amos Kwon
Kiểu dáng hấp dẫn với những đường nét đơn giản trên thân xe và đường viền chắn bùn vuông vức. Mui xe nổi là một đặc điểm kiểu dáng thú vị thường thấy trên những chiếc SUV cao cấp như Lexus RX và Infiniti QX60. Nó chắc chắn tăng thêm độ bóng cho Grand Cherokee, đặc biệt là với mái màu đen. Tuy nhiên, phía sau khá kém ấn tượng nhưng vẫn đẹp trai. Đèn hậu đơn giản được thống nhất bởi một thanh trang trí màu đen hoàn thiện cốp nâng gắn kết với phần còn lại của Grand Cherokee.
Amos Kwon
Bước vào bên trong, phần trang trí Summit ngay lập tức tách biệt khỏi các mẫu xe thấp hơn. Đây là nơi Jeep hướng đến sự sang trọng. Các chi tiết trang trí bằng gỗ mờ trên bảng điều khiển và cửa, đường khâu chần kim cương trên ghế da và thẻ cửa, cùng các chi tiết kim loại sáng bóng hoàn thiện vẻ ngoài cao cấp. Việc lạm dụng màu đen piano trên bảng điều khiển trung tâm chỉ là một sự thất vọng vì nó rất dễ bám bụi và dấu vân tay.
Amos Kwon
Amos Kwon
Amos Kwon
Amos Kwon
Một màn hình cảm ứng trung tâm lớn cố định bảng điều khiển, được bổ sung bởi cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình hành khách tùy chọn, được tích hợp độc đáo vào bảng điều khiển. Thiết lập không gây choáng ngợp cho cabin và đó là cách chúng tôi thích. Không giống như một số đối thủ cạnh tranh, Jeep tránh mọi thứ quá phức tạp. Đây là một cabin có vẻ đắt tiền và Grand Cherokee dễ dàng giữ vững vị trí của mình trước các đối thủ.
Amos Kwon
Hệ thống Uconnect 5 của Jeep vẫn là một trong những giao diện thân thiện với người dùng nhất trong phân khúc và trên Grand Cherokee 2026, hệ thống này còn tốt hơn bao giờ hết. Màn hình cảm ứng 12,3 inch đạt tiêu chuẩn, mang lại đồ họa sắc nét hơn và thời gian phản hồi nhanh hơn. Menu dọc ở phần bên trái của màn hình tương tự như rất nhiều hệ thống ngày nay và nó hoạt động tốt để giữ mọi thứ ngăn nắp và dễ dàng truy cập. Điều khiển xúc giác để sưởi ấm ghế và thông gió ở cạnh màn hình và phản hồi tốt với các thao tác đầu vào. Bảng điều khiển cảm ứng của điều hòa không khí bên dưới rất hấp dẫn nhưng chúng tôi thích điều khiển cảm ứng hơn như hàng điều khiển hệ thống trên màn hình.
Amos Kwon
Màn hình hiển thị hành khách phía trước tùy chọn là một tính năng linh hoạt mà ngay cả các thương hiệu cao cấp của châu Âu cũng không phải lúc nào cũng cung cấp. Hệ thống có thể sử dụng cổng HDMI trong bảng điều khiển trung tâm để kết nối các thiết bị nhằm phản chiếu. Bạn cũng có thể xem video trực tuyến từ điện thoại của mình, chơi trò chơi điện tử cầm tay chiếu lên màn hình và thậm chí điều khiển âm thanh và video sang màn hình hàng thứ hai tùy chọn.
Amos Kwon
Amos Kwon
Trang trí Summit cũng có nhiều tính năng bổ sung. Bạn nhận được các tính năng như hệ thống âm thanh McIntosh cao cấp với bộ khuếch đại 950 watt. Nó cung cấp âm thanh phong phú, đầy đủ với khả năng điều chỉnh tuyệt vời. Summit cũng đi kèm với camera quan sát xung quanh 360 độ, Phát hiện người lái xe buồn ngủ, Quản lý làn đường chủ động, Gói kéo xe moóc (khả năng kéo 6.200 pound), kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa, Quản lý làn đường chủ động và Hỗ trợ lái xe chủ động. Phiên bản Summit hoàn toàn hướng tới công nghệ và cung cấp những gì tốt nhất mà Jeep có trong kho vũ khí công nghệ và an toàn của mình.
Tìm loại lốp hoàn hảo cho chiếc xe và phong cách lái xe chính xác của bạn. Nhấp vào đây để mua sắm trực tiếp tất cả các thương hiệu hàng đầu, bao gồm Michelin, Bridgestone, v.v. tại Tire Rack.
Amos Kwon
Cả hai hàng ghế đều tuyệt vời. Ghế xô phía trước sang trọng, được đệm đúng cách và hỗ trợ tốt. Khả năng điều chỉnh cũng rất tốt và tôi không gặp khó khăn gì khi có được khung hình 6′, 200 lb của mình một cách thoải mái ở vị trí ngồi tốt. Tầm nhìn xung quanh cũng rất tốt. Hàng ghế sau cung cấp chỗ để chân rộng 38,2 inch cũng như vị trí ở giữa vừa phải mà tựa ghế không bị phồng quá nhiều. Có rất nhiều điểm tiếp xúc mềm và nhựa cứng được giữ kín. Núm âm lượng cho âm thanh được vô lăng giấu đi, nhưng bộ nhớ cơ sẽ hoạt động sau một vài ngày.
Amos Kwon
Chuyến đi của Grand Cherokee Summit diễn ra suôn sẻ, yên tĩnh và điềm tĩnh, ngay cả trên mặt đường gồ ghề. Hệ thống treo khí nén có sẵn đóng một vai trò lớn ở đây, giúp chiếc SUV lướt qua những điểm không hoàn hảo đồng thời điều chỉnh chiều cao gầm xe cho các điều kiện lái khác nhau. Cho dù bạn đang đi trên đường cao tốc hay di chuyển trên địa hình không bằng phẳng, hệ thống treo sẽ điều chỉnh một cách liền mạch. Cabin cũng vẫn được cách nhiệt một cách ấn tượng khỏi tiếng ồn của đường và gió, mang lại cảm giác tinh tế gần như sang trọng.
Amos Kwon
Không gian chở hàng cũng rất mạnh mẽ, với không gian chở hàng rộng 37,7 feet khối phía sau hàng ghế sau, mở rộng lên 70,8 feet khối khi gập phẳng hàng ghế. Sàn tải có chiều cao hợp lý, bằng phẳng và rộng để đóng gói các thiết bị quý giá hoặc các vật dụng cồng kềnh của bạn. Nó nhỏ hơn không gian của Kia Telluride và Toyota Highlander, nhưng lại đủ cho một gia đình năm người đi mua hàng tạp hóa, hoạt động thể thao và đi đường. Tôi không thích việc đặt nút đóng cửa nâng ở bên trong cột D, khiến bạn phải tránh sang một bên hoặc sang một bên sau khi nhấn nó. Nó trực quan hơn ở môi dưới bên trong cửa nâng, cách mà 99% người trong ngành thực hiện.
Amos Kwon
Jeep Grand Cherokee Summit 2026 thay thế động cơ V6 cũ bằng động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít và nó có khả năng hoạt động tốt hơn nhiều so với kích thước của nó. Nó tạo ra công suất mạnh mẽ 324 mã lực và mô-men xoắn cực đại 332 lb-ft - những con số thực sự vượt xa động cơ V6 hiện tại. Điều tôi không thích ở hệ thống này là hộp số tự động 8 cấp chậm chạp, chuyển số chậm trong những tình huống quan trọng (rẽ trái khi đang tham gia giao thông). Ngay cả ở chế độ Thể thao, phản hồi vẫn mờ nhạt.
Amos Kwon
Nói về chế độ Thể thao, đây là cài đặt khó nhất. Hộp số giảm số muộn và sau đó bạn cảm thấy lực đẩy nhảy vọt như một con thỏ rừng. Nó không đặc biệt mượt mà. Trong những tình huống thích hợp (30-60 dặm/giờ), nó sẽ chuyển thành khả năng tăng tốc mạnh mẽ và ngay lập tức. Nó đã giảm dải âm trung, nhưng nằm ngoài giới hạn và âm trầm, tạo cảm giác không thể đoán trước được. Khả năng xử lý là chắc chắn đối với một chiếc xe có kích thước này. Nó không thể thao nhưng có khả năng kiểm soát và dự đoán được, với hệ thống lái mang lại phản hồi tốt. Trọng lượng của chiếc SUV rất đáng chú ý nhưng nó không bao giờ có cảm giác nặng nề.
Và khi bạn mang nó ra khỏi vỉa hè, nó vẫn hoạt động như một chiếc Jeep. Với hệ dẫn động 4WD có sẵn và các chế độ địa hình, nó vẫn giữ được khả năng địa hình thực sự – điều mà nhiều mẫu SUV hạng sang không thể sánh được.
Hội nghị thượng đỉnh Jeep Grand Cherokee 2026 tiết lộ cách Jeep đã phát triển đẳng cấp mà không lạm dụng quá mức (ahem, Grand Wagoneer). Động cơ turbo bốn mới mạnh mẽ, nhưng hộp số tự động 8 cấp có thể cần ủi một chút. Bên cạnh đó, tổng thể gói rất hấp dẫn nhờ công nghệ tuyệt đẹp, công trình sang trọng và không gian rộng rãi cho năm người. Kết hợp với nội thất cao cấp, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành chính hãng của Summit, nó tạo nên một gói hoàn hảo không thể chê vào đâu được.
Amos là một biên tập viên và nhà văn về ô tô với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành. Ông từng là biên tập viên ô tô cho các ấn phẩm về phong cách sống nổi bật như Gear Patrol và Cool Material, đồng thời tác phẩm của ông cũng xuất hiện trên Askmen, Inside Hook và Fatherly. Phân tích của ông được hình thành từ niềm đam mê cả đời dành cho ô tô và kinh nghiệm thực tế sâu rộng về các loại xe hiệu suất cao trên cả đường trường và đường đua. Anh ấy sống ở ngoại ô Chicago.
