Phải làm gì nếu xe của bạn bắt đầu quá nóng

Quá nóng là một trong những vấn đề phổ biến nhất mà bạn sẽ phải đối phó với tư cách là chủ sở hữu và người lái xe ô tô. Nó đặc biệt phổ biến vào mùa hè khi nhiệt độ cao và A / C đang bùng phát mạnh. Tuy nhiên, nó có thể xảy ra ngay cả trong mùa đông, đặc biệt nếu bạn chạy máy sưởi trong nhiều giờ.

Vậy bạn sẽ làm gì nếu ô tô của bạn bắt đầu quá nóng?

Bước 1:Tắt A / C. Máy điều hòa không khí sẽ gây căng thẳng cho động cơ và dẫn đến quá nhiệt. Nếu bạn thấy kim nhiệt độ leo lên, hãy tắt A / C. Nếu điều đó không giải quyết được vấn đề, hãy thử bật lò sưởi ở chế độ nổ hoàn toàn. Điều này truyền nhiệt ra khỏi động cơ, làm chậm quá trình quá nhiệt. Điều này có thể đủ để ngăn xe quá nóng cho đến khi bạn có thể đến trạm xăng hoặc cửa hàng sửa xe.

Bước 2:Lùi lại. Tấp vào lề đường và tắt xe. Tốt hơn là dừng lái xe trước khi nhiệt độ tăng quá xa. Bạn phải luôn để ý đồng hồ đo nhiệt độ khi lái xe và tấp vào lề nếu nó vượt quá nửa chặng đường. Nếu ô tô thoát hơi nước, điều đó có nghĩa là nó sắp đến mức quá nóng nghiêm trọng.

Bước 3:Cho thời gian để nguội. Nếu bạn cố gắng mở nắp bộ tản nhiệt trong khi nó vẫn còn nóng, bạn sẽ có hàng lít chất chống đóng băng và nước phun khắp nơi. Cho ô tô của bạn thời gian để nguội — ít nhất 20-30 phút hoặc cho đến khi bạn không còn thấy hơi nước nữa.

Bước 4:Nạp nước cho bộ tản nhiệt. Chín lần trong số mười lần, xe quá nóng vì sắp hết chất chống đông. Cố gắng luôn thủ sẵn một lọ chất chống đông trong cốp xe ô tô hoặc mang theo nước mọi lúc mọi nơi. Khi ô tô của bạn bắt đầu quá nóng, hãy thêm một chút chất chống đông hoặc nước. Nó sẽ giúp làm mát bộ tản nhiệt và ngăn ngừa quá nhiệt trong tương lai. KHÔNG BAO GIỜ đổ nước lạnh lên động cơ đang nóng!

Bước 5:Kiểm tra vũng nước. Bạn nên nhìn vào két nước làm mát, một két nhựa mờ nằm ​​gần bộ tản nhiệt. Nếu bể gần hết, có thể bạn đã bị rò rỉ và đang tìm dung dịch làm mát. Kiểm tra bên dưới xe xem có vũng nước hoặc dấu hiệu nhỏ giọt không. Bể chứa chất làm mát bị rò rỉ có thể cho phép chất chống đông của bạn thoát ra ngoài, làm tăng nguy cơ chất chống đông.

Khi xe đã nguội và bạn đã đổ đầy dầu, đã đến lúc bạn nên đến trạm xăng hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô gần nhất và kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe. Kiểm tra xem bạn có thể phát hiện ra vấn đề không (ống hoặc két bị rò rỉ) và thực hiện các bước sửa chữa trước khi động cơ quá nóng dẫn đến hậu quả nghiêm trọng!