Khái niệm cơ bản về sửa chữa ô tô - Nếu bạn lái xe ô tô, bạn nên học cách sửa chữa cơ bản

Có thể khó tự sửa xe, đặc biệt nếu bạn không biết các kiến ​​thức cơ bản về sửa chữa ô tô.

Vì vậy, điều đầu tiên bạn nên làm là tìm hiểu một sổ tay hướng dẫn sửa chữa cơ bản về sửa chữa ô tô.

Ngoài ra, nhận được sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho kiểu xe của bạn, có thể cung cấp cho bạn thông tin chi tiết tuyệt vời. Bởi vì, nó sẽ cho bạn biết vị trí của các bộ phận, cùng với bất kỳ chức năng hoặc kỹ thuật đặc biệt nào mà bạn cần sử dụng.

Hơn nữa, hầu hết các sổ tay hướng dẫn sửa chữa cơ bản về sửa chữa ô tô là hướng dẫn từng bước về cách sửa chữa mọi thứ. Hãy nhớ rằng, trong khi nhiều phương tiện về cơ bản giống nhau; các sản phẩm và kiểu máy khác nhau có những khác biệt nhỏ.

Ngoài ra, hãy nhớ đọc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu vì nó dành riêng cho xe của bạn. Nhưng hãy nhớ rằng, một trong những bước quan trọng nhất đối với bất kỳ dự án DIY nào; biết khi nào thì không nên tự làm.

Trên hết, hãy chắc chắn rằng bạn biết mức độ kinh nghiệm của mình. Và, đừng thử một dự án DIY quá lớn để xử lý.

Sau khi bạn cảm thấy thoải mái khi khắc phục các sự cố nhỏ của xe và bảo dưỡng định kỳ; bạn có thể sẽ muốn thử sửa chữa phức tạp hơn. Ngoại trừ công việc của động cơ chính; bạn có thể thực hiện nhiều công việc sửa chữa thoải mái từ ga ra hoặc đường phố của riêng bạn. Chẩn đoán sự cố, là phần khó nhất trong những sửa chữa khó hơn.

Khái niệm cơ bản về sửa chữa ô tô

Vì vậy, cơ khí yêu cầu công cụ và có một vài yếu tố cần thiết; mà bạn sẽ cần sửa chữa hầu hết các phương tiện. Do đó, bộ công cụ của người mới bắt đầu có thể bao gồm; tua vít, một vài mỏ lết, kìm và một cặp khóa kênh tốt. Thêm kích, dầu thẩm thấu và một ít thiết bị an toàn và bạn đã sẵn sàng để đi.

Chẩn đoán các sự cố thường gặp:

• Cái gì bị rò rỉ bên dưới xe của tôi?
• Màu ống xả của tôi có ổn không?
• Động cơ của tôi có nên phát ra âm thanh như vậy không?

Vì vậy, tất cả chúng tôi đã hỏi những câu hỏi này; vì vậy bạn có thể có được một ý tưởng khá hay; về những gì đang gây ra nhiều vấn đề mà không cần đến thợ.

Khi nói đến rò rỉ chất lỏng, bạn thường có thể nhận biết chúng bằng màu sắc. Lấy một chiếc khăn giấy và chấm vào vết rò rỉ. Nếu nó có màu xanh lá cây hoặc màu hồng, có thể bạn đang nhìn vào chất làm mát. Dầu trợ lực lái có màu vàng và dầu truyền động, có màu đỏ hơn. Mọi chất lỏng đều có một màu riêng biệt, vì vậy đây là một chất khá dễ chẩn đoán.

Khói trắng, xanh lam hoặc đen thoát ra từ ống xả của bạn sẽ chỉ cho bạn một hướng khác nhau. Nó có thể là vấn đề với động cơ, van hoặc miếng đệm đầu của bạn. Vì vậy, tốt nhất bạn không nên trì hoãn khi thấy những vấn đề này, vì chúng có thể trở nên tồi tệ hơn.

Ngoài ra, bạn nên lắng nghe những âm thanh bất thường và chúng phát ra từ bộ phận nào của chiếc xe. Cũng có những dấu hiệu phổ biến cho thấy bạn đang thiếu chất lỏng trợ lực lái. Và, khi có điều gì đó không ổn với hệ thống phanh của bạn. Các vấn đề xe thông thường khác bao gồm; quá nóng và khoảnh khắc không thể chịu đựng được khi, động cơ của bạn sẽ đơn giản là không chuyển.

Tin tốt là, mọi thứ trong ngành cơ khí ô tô đều có lý do. Nó chỉ là vấn đề thu hẹp nó xuống vấn đề thực sự. Đó là lý do tại sao thợ sửa xe chuyên nghiệp và nghiệp dư đều sử dụng như nhau; chẩn đoán tích hợp (OBD) để giúp họ nhanh chóng tìm ra những vấn đề này.

Bảo trì Dự phòng

Do đó, nhiều bộ phận trên xe của bạn có mối liên hệ với nhau. Vì vậy, bỏ qua việc bảo trì có thể dẫn đến rắc rối:các bộ phận cụ thể - hoặc toàn bộ hệ thống - có thể bị lỗi. Bỏ qua ngay cả việc bảo dưỡng định kỳ đơn giản, chẳng hạn như thay dầu hoặc kiểm tra chất làm mát; có thể dẫn đến tiết kiệm nhiên liệu kém, không đáng tin cậy hoặc hỏng hóc tốn kém.

Học cách phát hiện nhiều vấn đề phổ biến của xe bằng cách sử dụng các giác quan của bạn:

Bạn càng biết nhiều về chiếc xe của mình, bạn càng có nhiều khả năng khắc phục được các sự cố sửa chữa.

Bạn có thể phát hiện nhiều sự cố xe thường gặp bằng cách sử dụng các giác quan của mình:

• Nhắm mắt lại khu vực xung quanh xe của bạn
• Nghe tiếng động lạ
• Nhận thấy sự khác biệt trong cách xe của bạn xử lý
• Nhận thấy mùi bất thường

Có vẻ như sự cố

Những vết bẩn nhỏ hoặc thỉnh thoảng nhỏ giọt chất lỏng bên dưới xe của bạn, có thể không có nhiều ý nghĩa. Tuy nhiên, những điểm ẩm ướt đáng được chú ý, hãy kiểm tra vũng nước ngay lập tức.

Bạn có thể xác định chất lỏng bằng màu sắc và độ đặc của chúng:

• Màu xanh lục hơi vàng, xanh lam nhạt hoặc cam huỳnh quang, cho biết động cơ quá nóng. Hoặc thậm chí là rò rỉ chất chống đông do ống nước, máy bơm nước hoặc bộ tản nhiệt bị rò rỉ.
• Chất lỏng có màu nâu sẫm hoặc đen có nghĩa là động cơ đang bị rò rỉ dầu. Gioăng hoặc miếng đệm không tốt có thể gây ra rò rỉ.
• Một đốm dầu màu đỏ, cho thấy sự rò rỉ dầu trợ lực hoặc hộp số.
• Ngoài ra, một vũng nước trong thường không có vấn đề gì. Đó có thể là hơi nước ngưng tụ bình thường từ máy điều hòa trên xe của bạn.

Có mùi như rắc rối

Một số vấn đề ở dưới mũi của bạn. Bạn có thể phát hiện chúng bằng mùi của chúng:

• Mùi bánh mì nướng - mùi nhẹ, sắc - thường là tín hiệu; chập điện và cháy cách điện. Để đảm bảo an toàn, hãy cố gắng không lái xe cho đến khi vấn đề được chẩn đoán.
• Mùi trứng thối. Một mùi lưu huỳnh cháy liên tục. Thường chỉ ra sự cố trong bộ chuyển đổi xúc tác hoặc các thiết bị kiểm soát khí thải khác. Đừng trì hoãn việc chẩn đoán và sửa chữa.
• Mùi chát đặc trưng thường có nghĩa là dầu cháy. Tìm dấu hiệu rò rỉ.
• Mùi xăng bốc lên sau khi khởi động không thành công, có thể bạn đã làm ngập động cơ. Chờ vài phút trước khi thử lại.

Nếu mùi hôi vẫn còn, rất có thể hệ thống nhiên liệu đã bị rò rỉ. Do đó, một vấn đề tiềm ẩn nguy hiểm cần được chú ý ngay lập tức:

• Nhựa cháy hoặc mùi hóa chất chát, có thể báo hiệu phanh hoặc ly hợp quá nóng. Kiểm tra phanh tay. Dừng lại. Để phanh nguội sau nhiều lần phanh gấp trên đường núi. Khói nhẹ bốc ra từ bánh xe cho thấy phanh bị kẹt. Chiếc xe nên được kéo đi sửa chữa.
• Vì vậy, mùi hơi nước ngọt ngào cho thấy chất làm mát bị rò rỉ. Nhưng, Nếu đồng hồ đo nhiệt độ hoặc đèn cảnh báo không cho biết quá nhiệt; lái xe cẩn thận đến trạm dịch vụ gần nhất, để ý đồng hồ đo của bạn. Nếu mùi kèm theo mùi kim loại, nóng và hơi nước từ dưới máy hút mùi; động cơ của bạn đã quá nóng. Tấp vào ngay lập tức. Tiếp tục lái xe có thể gây ra hư hỏng động cơ nghiêm trọng.

Kết luận

Vì vậy, mọi phương tiện đều sẽ có những điều kỳ quặc và chắc chắn sẽ có; một số điều bạn không thể tìm ra. Điểm chính cần nhớ là, việc sửa chữa xe không khó như bề ngoài; và khá khó để vặn mọi thứ. Ngay cả những loại xe mới hơn với nhiều thiết bị điện tử hơn, cũng có những bộ phận có thể sửa chữa được trên đường lái xe của bạn. Cuối cùng, vấn đề chỉ là tin tưởng vào bản thân để làm điều đó.