Những lý do phổ biến khi đèn Check Engine bật sáng và việc cần làm

Đèn Check Engine hoặc đèn Service Engine sớm là một trong những đèn cảnh báo bị hiểu nhầm nhất trên bảng điều khiển xe. Nó có thể xảy ra từ một vấn đề đơn giản như nắp khí lỏng hoặc nứt cho đến một vấn đề phức tạp hơn, chẳng hạn như sự cố với bộ chuyển đổi xúc tác. Bất chấp những gì một số trang web sẽ cho bạn biết, không phải lúc nào cũng đơn giản như đến cửa hàng phụ tùng địa phương của bạn và nhờ họ kiểm tra mã từ hệ thống chẩn đoán trên xe của bạn. Trong bài đăng này, tôi sẽ cung cấp cho bạn một số thông tin cơ bản về đèn Check Engine và đèn Service Engine Soon. Tôi cũng sẽ xác định những lý do phổ biến nhất khiến đèn này sáng và bạn nên làm gì khi nó xảy ra.

Đèn Check Engine hoặc Đèn Service Engine cho bạn biết điều gì khi nó bật sáng?

Xe của bạn được trang bị một máy tính (còn được gọi là Mô-đun điều khiển điện tử hoặc ECM) để điều khiển cách xe của bạn vận hành. Công việc của ECM là giữ cho xe của bạn hoạt động ở hiệu suất tối ưu đồng thời giảm thiểu lượng khí thải. Bên trong ECM là một hệ thống chẩn đoán tích hợp liên tục đánh giá các cảm biến điện tử và hệ thống kiểm soát khí thải, bao gồm cả bộ chuyển đổi xúc tác. Khi hệ thống phát hiện ra sự cố tiềm ẩn, hệ thống sẽ bật đèn Check Engine hoặc đèn Service Engine Soon trên bảng điều khiển của bạn. Điểm hay nhất của hệ thống này là nó thường cảnh báo bạn về một vấn đề nhỏ rất lâu trước khi nó trở thành vấn đề lớn.

Tại sao bạn không nên bỏ qua đèn này?

Toàn bộ mục đích đằng sau đèn Check Engine hoặc Service Engine Soon là để cảnh báo bạn về một vấn đề nhỏ trước khi nó trở thành vấn đề lớn hơn. Mặc dù bạn không cần phải tấp vào lề đường ngay lập tức và kéo xe của bạn khi đèn này bật sáng, nhưng bạn nên lên lịch hẹn để khắc phục sự cố ngay lập tức. Nếu không làm như vậy có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho các bộ phận như bộ chuyển đổi xúc tác và đó là một bộ phận đắt tiền để thay thế.

Một số lý do phổ biến khiến đèn sáng là gì và bạn nên làm gì?

Lý do số 1 - Nắp gas bị lỏng hoặc bị lỗi - Có, đáng ngạc nhiên là điều này có thể khiến đèn Check Engine hoặc Service Engine Soon sáng. Đây là một cách sửa chữa đơn giản và không tốn kém - bạn có thể dễ dàng tự thực hiện. Bắt đầu bằng cách tháo nắp xăng ra và lắp lại. Sau đó, bạn sẽ cần lái xe một vài lần để hệ thống Chẩn đoán trên xe (OBD) thiết lập lại và tắt đèn. Nếu đèn vẫn sáng sau một vài lần lái xe, bạn có thể cân nhắc việc thay thế nắp xăng. Khi làm điều này, bạn sẽ muốn có được một chiếc mũ được sản xuất riêng cho xe của bạn. Một lần nữa, bạn phải lái xe vài lần để hệ thống ODB thiết lập lại.

Nếu bạn thực hiện tất cả các bước này và đèn vẫn sáng, bạn sẽ muốn lên lịch một cuộc hẹn với Shade Tree Garage càng sớm càng tốt. Như tôi đã đề cập trong đoạn mở đầu của bài đăng này, việc chẩn đoán lý do Check Engine hoặc Service Engine Light bật sáng không đơn giản như việc đọc mã ODB tại cửa hàng phụ tùng địa phương của bạn. Đối với một số mã, có vô số vấn đề có thể gây ra sự cố. Các Kỹ thuật viên được Chứng nhận ASE của chúng tôi có đào tạo và kinh nghiệm để tìm ra nguồn gốc (hoặc các nguồn gốc) của vấn đề và triển khai giải pháp để khắc phục.

Dưới đây là một số lý do phổ biến khác khiến đèn Check Engine hoặc Service Engine Soon bật sáng:

Lý do số 2 - Cảm biến oxy bị lỗi :Để động cơ ô tô của bạn hoạt động hiệu quả, nó yêu cầu một tỷ lệ cụ thể giữa oxy và xăng. Khi có quá ít oxy, động cơ của bạn sẽ hoạt động “giàu” do xăng còn sót lại trong quá trình đốt cháy. Quá nhiều oxy làm cho động cơ hoạt động kém và thậm chí có thể làm hỏng động cơ. Cảm biến oxy hoạt động với máy tính của động cơ để xác định và điều chỉnh tỷ lệ không khí với xăng. Khi cảm biến bị lỗi, máy tính không thể điều chỉnh đúng tỷ lệ xăng / không khí và đèn sáng. Cảm biến bị trục trặc có thể gây mất công suất động cơ và cuối cùng sẽ làm hỏng bugi và bộ chuyển đổi xúc tác của bạn.

Lý do số 3 - Bugi &dây điện :Bugi và dây điện trong xe của bạn bị mòn và cần được thay thế. Phích cắm và dây điện bị mòn sẽ ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy. Các phích cắm bị đánh lửa có thể nhận thấy khi bạn tăng tốc - bạn có thể cảm thấy hơi giật. Đừng đợi cho đến khi bugi và dây điện bị mòn hoàn toàn. Thay thế chúng theo lịch trình do nhà sản xuất xe khuyến nghị.

Lý do số 4 - Cảm biến luồng không khí khối lượng lớn bị lỗi: Cảm biến lưu lượng gió đo lượng không khí đi qua bộ lọc khí. Sau đó, nó cho máy tính biết lượng nhiên liệu cần thiết dựa trên lượng không khí đi vào động cơ. Với cảm biến lưu lượng gió bị lỗi, bạn sẽ thấy khả năng tiết kiệm xăng kém. Xe cũng có thể bắt đầu chết máy. Nếu bạn trì hoãn việc thay thế cảm biến lưu lượng khí khối, bạn có nguy cơ làm hỏng bugi, cảm biến oxy và / hoặc bộ chuyển đổi xúc tác.

Nhận xét cuối cùng về Check Engine Light

Hãy nhớ rằng, việc không khắc phục được bất kỳ sự cố nào khiến Check Engine hoặc Service Engine của bạn sớm bật sáng có thể khiến bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi. Hãy tin tôi; bạn không muốn điều này xảy ra. Do các kim loại họ sử dụng trong bộ chuyển đổi xúc tác - - bạch kim, paladi và / hoặc rhodi - nên chúng rất đắt để thay thế.

Bằng cách bảo dưỡng xe và quan tâm đến các vấn đề nhỏ khi chúng mới xảy ra, bạn sẽ có thể tránh hoặc ít nhất là giảm thiểu các sửa chữa lớn trên xe của mình. Nếu đèn Check Engine hoặc Service Engine của bạn sắp sáng, hãy nhấp vào đây để đặt lịch hẹn với Nhà để xe Shade Tree ở Morristown, NJ.