Sửa chữa ô tô Tempe:Hệ thống giám sát áp suất lốp là gì?

Tất cả các xe ô tô mới và xe tải nhẹ, kể từ năm 2008, đều được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp. Hệ thống TPMS phát hiện khi lốp xe bị căng quá mức và bật đèn cảnh báo trên bảng điều khiển. Vậy thỏa thuận lớn nào? Lốp xe quá căng có thể là một vấn đề an toàn thực sự. Trước hết, họ không xử lý đúng cách và có thể dẫn đến tai nạn. Và thứ hai, lốp xe quá căng có thể quá nóng và khiến lốp bị bung ra, cũng có thể dẫn đến tai nạn.

Các quy định của chính phủ yêu cầu hệ thống TPMS nhằm giảm thiểu tai nạn và cứu sống, một mục tiêu rất xứng đáng. Ngoài ra còn có những tác động tích cực đến môi trường, bởi vì lốp xe quá căng là chất gây lãng phí nhiên liệu. Bạn mất một phần trăm khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho mỗi ba pound áp suất dưới mức lý tưởng. Vì vậy, lạm phát lốp thích hợp có thể giúp bạn tiết kiệm một bình xăng mỗi năm. Và, lốp xe của bạn có tuổi thọ cao hơn, vì vậy bạn sẽ không phải thay chúng thường xuyên. Có hai loại hệ thống TPMS. Hệ thống trực tiếp có một cảm biến chạy bằng pin ở mỗi bánh xe để đo áp suất lốp. Cảm biến sẽ gửi tín hiệu đến bộ thu sáng đèn cảnh báo nếu áp suất lốp thấp. Hệ thống gián tiếp sử dụng một chương trình máy tính để phát hiện dưới mức lạm phát, bằng cách đo tốc độ quay của bánh xe và các dữ liệu khác. Bạn sẽ phải thay thế các bộ phận TPMS khi chúng bị mòn. Rõ ràng là một ngày nào đó pin và cảm biến sẽ chết. Muối và bụi bẩn trên đường cũng có thể làm hỏng cảm biến. Hệ thống cần được thiết lập lại khi bạn xoay hoặc thay lốp. Vì hệ thống TPMS rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn, bạn nên thực hiện các sửa chữa cần thiết khi cần thiết và hãy nhớ rằng TPMS không thể thay thế cho việc thường xuyên kiểm tra áp suất lốp xe của bạn ít nhất một lần mỗi tháng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc thắc mắc nào liên quan đến hệ thống TPMS của mình, hãy gọi cho chúng tôi ngay hôm nay.