Tất cả chúng ta đều phải phanh gấp. Cho dù đó là để tránh va phải một con nai hay để tránh xe cộ qua lại, việc đạp phanh có thể khiến trái tim của bạn nhảy loạn xạ.
Bạn đã bao giờ tự hỏi nó có thể ảnh hưởng gì đến hệ thống phanh và phần còn lại của xe? Hóa ra, nó vừa có hại cho chiếc xe của bạn vừa có hại cho thần kinh của bạn. Đây là lý do tại sao bạn có thể muốn tránh đạp phanh trừ khi thật cần thiết và thay vào đó hãy bắn để phanh êm hơn.
Đạp phanh có thể khiến bạn mất kiểm soát xe, đặc biệt là trên đường ướt hoặc có tuyết và dẫn đến tai nạn.
Ngay cả khi bạn không va chạm với xe khác, việc đạp phanh có thể khiến bạn hoặc hành khách của bạn lao về phía trước. Chuyển động đột ngột này có thể làm cho đầu mọi người bị giật, gây chấn thương cổ hoặc thậm chí não. Điều đó đủ đáng sợ để khiến bất kỳ ai cũng phải suy nghĩ lại về việc đạp phanh gấp.
Theo một nghiên cứu năm 2017 của Bộ Hoa Kỳ, việc lái xe "hung hăng", chẳng hạn như nhấn phanh và vượt quá tốc độ cho phép, có thể làm giảm mức tiết kiệm xăng trên đường cao tốc tới 30% và mức tiết kiệm xăng trong thành phố lên tới 40%, theo một nghiên cứu năm 2017 của Bộ Kinh tế Hoa Kỳ. Năng lượng.
Hệ thống chống bó cứng phanh hay còn gọi là ABS của ô tô sẽ ngăn không cho bánh xe của bạn bị bó cứng và khiến ô tô của bạn bị trượt. Đây là một tính năng an toàn quan trọng của các phương tiện hiện đại.
Tuy nhiên, phanh gấp có thể khiến ABS của bạn hoạt động khi không cần thiết. Làm như vậy có thể làm mòn hệ thống chống bó cứng phanh sớm và khiến bạn có hiệu suất phanh kém hơn khi dừng hẳn.
Đèn ABS sáng hoặc bàn đạp phanh không phản hồi là hai dấu hiệu ABS của bạn có thể hết tác dụng sau khi phanh gấp.
Giả sử bạn lái một chiếc ô tô kiểu cũ hơn không có ABS (tức là không có cơ chế ngăn phanh bị bó cứng). Nếu gần đây bạn đã phanh gấp, bạn có thể muốn kiểm tra lốp xe của mình. Phanh mạnh và đột ngột có thể gây ra hiện tượng lẹt đẹt.
Vết phẳng xảy ra khi bánh xe của bạn bị bó cứng và xe trượt, khiến một phần của mỗi lốp tiếp xúc với mặt đường trong khi xe trượt về phía trước.
Khi điều này xảy ra, vùng lốp tiếp xúc với mặt đường chịu lực ma sát và nhiệt nhiều hơn bình thường, gây ra hiện tượng mòn không đều và tạo vết phẳng trên mặt lốp. Nó giống như cháy tấm thảm, nhưng đối với lốp xe.
Bạn có thể cảm thấy đập mạnh khi lái xe hoặc ngửi thấy mùi cao su cháy nếu bạn đạp phanh đủ mạnh để làm "phẳng" lốp xe của bạn.
Má phanh tiếp xúc với rôto của bạn và tạo ra ma sát để làm chậm và dừng xe của bạn. Tăng từ 60 về 0 trong vài giây sẽ gây thêm căng thẳng cho hệ thống treo của ô tô đồng thời khiến hệ thống phanh của bạn tiếp xúc với nhiệt độ quá cao.
Khi phanh của bạn quá nóng, má phanh có thể bị mòn nhanh hơn và rôto có thể bị cong vênh — hai điều này có thể ảnh hưởng đến công suất dừng và độ an toàn của ô tô của bạn. Má phanh bị mòn cũng có thể gây ra sự cố ở các bộ phận khác của hệ thống.
Làm thế nào để biết má phanh của bạn có bị mòn sau khi đạp ga? Các dấu hiệu có thể bao gồm tiếng rít khi phanh, tay lái rung hoặc đèn phanh sáng trên bảng điều khiển.
Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, dầu phanh sẽ truyền qua ống phanh và chuyển "lực đẩy" của bạn thành năng lượng để đưa xe dừng lại.
Nhiệt và áp suất sinh ra khi hãm phanh có thể gây rách và nứt ống mềm. Những hư hỏng như vậy có thể dẫn đến rò rỉ chất lỏng ăn mòn má phanh của bạn. Nếu không được kiểm soát, mức dầu phanh có thể xuống thấp và khiến phanh của bạn hoàn toàn không phản hồi — ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của bạn trên đường.
Nếu đèn phanh trên bảng điều khiển của bạn bật sáng hoặc bàn đạp phanh đi hết mức xuống sàn khi bạn nhấn nó, ống phanh của bạn có thể cần được chú ý ngay lập tức.
Trục truyền động truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh xe — nghĩa đen là làm cho bánh xe của bạn quay. Về mặt cơ học, trục truyền động có thể so sánh với khớp hông hoặc khớp vai của bạn, vì cấu trúc ổ bi và ổ cắm của nó cho phép nó di chuyển và xoay theo nhiều hướng. Đạp phanh có thể khiến “khớp nối” bị trật khớp, tạo ra sự ngắt kết nối giữa công suất của động cơ và bánh xe của xe.
Các triệu chứng của trục truyền động bị thương bao gồm cảm giác rung khi xe tăng tốc, tiếng kêu lạch cạch hoặc tiếng rít, hoặc lực cản bất thường khi rẽ vào cua.
Mọi người đi bộ đường dài. Đường cao tốc chồng chất xảy ra. Con đường là một nơi không thể đoán trước và đôi khi, bạn không thể không đạp phanh như không có ngày mai (bởi vì bạn muốn chắc chắn rằng có có một ngày mai).
Nhưng bây giờ bạn đã biết việc đạp phanh có thể làm hỏng xe của bạn như thế nào, bạn có thể muốn cố gắng hết sức để tránh biến nó thành thói quen. Bạn có thể lường trước tốt hơn tình trạng phanh gấp bằng cách đánh lái tránh bị mất tập trung.
Hãy chuẩn bị cho các nguy cơ va quệt vào bàn đạp bằng cách để ý các điểm trên đường đi làm mà bạn thường gặp phải người đi bộ, người đổ bộ và khoảng cách tầm nhìn hạn chế. Nhìn thấy trước các mối nguy hiểm có thể giúp bạn tránh bị bất ngờ và do đó phanh gấp.
Nếu bạn thấy mình đang gặp phải tình trạng phanh gấp sau khi đạp mạnh bàn đạp, hãy kiểm tra phanh nhanh tại Firestone Complete Auto Care gần nhất. Tất cả sức mạnh đều vô dụng nếu không có sức mạnh dừng lại!
Thay thế bộ điều nhiệt
4 Đặc quyền chọn sửa chữa va chạm được chứng nhận
Bạn có đồng ý với phụ nữ làm việc trên ô tô không?
Trung tâm Dịch vụ Cửa hàng Sửa chữa Porsche ở Thành phố Tưởng niệm