Bạn có đang nhận được một V.I.B.E kỳ lạ không? từ ô tô của bạn? Nó có thể phát ra từ các rôto, là bộ phận mà má phanh của bạn bám vào để dừng xe của bạn. Khi nói đến chiếc xe của bạn, sự rung cảm không chỉ là cảm giác. Nó có thể đại diện cho bốn dấu hiệu cho thấy đã đến lúc phải thay thế rô-to phanh của bạn.
Nếu bạn cảm thấy bàn đạp phanh bị rung và vô lăng rung khi giảm tốc độ, các rôto của bạn có thể báo hiệu sự cố. Khi bạn đạp phanh và má phanh đè lên các rôto, các rôto trở nên cực kỳ nóng. Đương nhiên, nhiệt lượng này có thể làm cho các cánh quạt bị mòn, cong vênh và không đồng đều theo thời gian. Vì má phanh của bạn sẽ ấn vào một bề mặt không nhẵn, nên phanh và tay lái của bạn cũng sẽ không cảm thấy trơn tru. Kết quả? Tay lái rung.
Nếu bạn hỏi chúng tôi, tiếng rít không liên tục khi bạn đạp phanh còn tệ hơn tiếng đinh trên bảng đen. Tiếng kêu này xảy ra khi hệ thống phanh tương tác với các rôto đã phát triển rãnh theo thời gian. Đó là nguyên tắc tương tự đằng sau âm thanh mà một chiếc kim tạo ra khi đặt vào các rãnh của đĩa nhựa vinyl và đây là nguyên tắc gần nhất mà bạn sẽ có câu trả lời từ ô tô của mình nếu bạn hỏi, “Tôi có cần rôto mới không?”
Thỉnh thoảng bạn có thể nhận được nhạc blues, nhưng khi chúng ta đang nói về rôto phanh của bạn, chúng tôi muốn nói đến một điều gì đó hoàn toàn khác! Nếu cánh quạt của bạn hiển thị màu xanh lam, thì nhiệt độ quá cao - không phải là buồn - có thể là thủ phạm.
Để kiểm tra các cánh quạt màu xanh, hãy ngồi xổm xuống bên cạnh một trong các bánh xe của bạn và quan sát phía sau các nan bánh xe của bạn. Nhìn thấy một vật giống như đĩa? Đó là một cánh quạt! Nếu mọi thứ có màu xanh lam, thì đã đến lúc cần kiểm tra phanh, tối thiểu. Cũng chính nhiệt độ gây ra màu như vậy cũng có thể làm hỏng hệ thống phanh của bạn.
Giữ phanh khi bạn lái xe, mà một số người gọi là "đạp phanh", có thể gây ra vấn đề này. Những người lái xe sống ở những vùng núi có độ dốc lớn thường thấy mình “đạp phanh” hàng ngày.
Giống như hầu hết các bộ phận và bộ phận trong ô tô của bạn, rôto phanh bị mòn theo thời gian. Nếu bạn có linh cảm rằng bạn đang xử lý các cánh quạt không tốt, hãy kiểm tra các cánh quạt của bạn để tìm các rãnh hoặc điểm (có thể gây ra tiếng kêu mà chúng tôi đã đề cập trước đó). Ngoài ra, hãy kiểm tra hồ sơ dịch vụ của bạn và nghĩ lại lần cuối cùng bạn kiểm tra và thay thế rô-to phanh. Các rôto phanh thường cần thay thế sau mỗi 15.000 đến 70.000 dặm, nhưng con số chính xác phụ thuộc vào phong cách lái xe, má phanh và loại xe của bạn.
Điều này có giúp giải thích V.I.B.E kỳ lạ mà bạn nhận được từ ô tô của mình không? Nếu vậy, đã đến lúc kiểm tra phanh miễn phí tại Firestone Complete Auto Care tại địa phương của bạn. Trong quá trình kiểm tra phanh của bạn, chúng tôi sẽ xác định xem xe của bạn có cần thêm dịch vụ hoặc sửa chữa phanh hay không và nếu có, hãy trao đổi với bạn về các bước tiếp theo.
Nguyên nhân và giải pháp khiến một bugi nóng chảy là gì?
Trung tâm dịch vụ cửa hàng sửa chữa Land Rover ở Thành phố Tưởng niệm tại Thành phố Tưởng niệm TX
Cách kiếm lợi nhuận từ sạc EV bằng cách tận dụng các giải pháp nhãn trắng
Street Rods vs Rat Rods vs Hot Rods [Đồ họa thông tin]