Trợ giúp! Phanh xe của tôi bị kẹt

Bạn là một người chuyên nghiệp – bạn luôn nhớ nhấn phanh tay của mình trên những ngọn đồi và khi bạn đỗ xe để bảo vệ bộ truyền động của bạn không bị hao mòn. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lao vào ô tô và cố gắng nhả phanh, chỉ để thấy rằng nó đã hoàn toàn bị kẹt? Bạn có thể lái xe với nó, nhưng điều đó có thể làm hỏng hệ thống phanh của bạn. Thay vào đó, hãy tìm hiểu cách bạn có thể giải quyết (và tránh) những thủ phạm phổ biến nhất khiến phanh tay bị kẹt. (Tất nhiên, sau đó lái xe an toàn đến Firestone Complete Auto Care gần bạn nhất để được bảo dưỡng phanh!)

Phanh tay của bạn bị đóng băng khi thời tiết lạnh.

Nước đá thực sự có thể khiến phanh tay bị đóng băng tại chỗ khi bên ngoài trời thực sự lạnh. Để giải quyết vấn đề này:

• Bật ô tô của bạn. Khi động cơ nóng lên, băng có thể tan ra, giúp bạn có thể ngắt phanh tay.
• Xoay nhẹ động cơ. Điều này có thể giúp động cơ nóng lên nhanh hơn, do đó có thể đẩy nhanh quá trình nóng chảy.
• Cố gắng nhả phanh tay vài lần sau khi xe đã nóng lên một chút. Điều này có thể làm vỡ hết lớp băng còn sót lại.

Vẫn không có may mắn? Tìm xem phanh tay được kết nối với bánh xe nào (tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe) và thử làm tan băng bằng máy sấy tóc. Nếu bạn biết rằng nhiệt độ sắp giảm xuống dưới mức đóng băng, hãy suy nghĩ kỹ trước khi đạp phanh tay, đặc biệt nếu dự báo cũng có hơi ẩm!

Phanh tay của bạn bị kẹt do gỉ hoặc ăn mòn.

Theo thời gian, phanh tay có thể bị gỉ hoặc bị ăn mòn. Khi điều này xảy ra, dây cáp kết nối với phanh tay có thể bị kẹt. Đây có thể là một vấn đề khó chẩn đoán và khắc phục hơn trên đường lái xe hoặc ga ra của bạn. Nếu vấn đề là gỉ sét, rất có thể bạn sẽ phải gọi xe kéo để được trợ giúp, nhưng bạn có thể bị tuột phanh tay nếu:

• Điều chỉnh phanh theo cách thủ công. Đạp và nhả phanh nhiều lần.
• Chuyển sang lái xe và đảo ngược , và quay lại giữa đánh lái và lùi xe một lần nữa để di chuyển nhẹ xe qua lại. Điều này có thể đánh bật một số vết rỉ sét.

Nếu bạn cảm thấy thoải mái khi làm như vậy, hãy kiểm tra gỉ hoặc ăn mòn bằng cách kiểm tra trực quan cáp phanh tay bên dưới ô tô. Nếu cáp hoặc các bộ phận xung quanh bị ăn mòn hoặc rỉ sét, chúng có thể cần được thay thế.

Làm thế nào bạn có thể tránh một trong những điều này? Sử dụng phanh tay mỗi khi bạn dừng lại hoặc ít nhất một lần mỗi ngày có thể làm cho rỉ sét khó hình thành trên bề mặt của dây cáp hơn và giúp phanh tay của bạn hoạt động bình thường.

Phanh tay của bạn đã được bật quá lâu.

Hy vọng rằng bạn chỉ để phanh tay của mình trong những khoảng thời gian có hạn. Nhiều nhất là qua đêm. Nếu bạn để phanh tay của mình bật quá lâu (như khi ô tô của bạn được cất giữ trong mùa đông), nó có thể bị kẹt hoặc đóng băng tại chỗ.

Hãy thử các chiến thuật khắc phục sự cố tương tự mà bạn sẽ sử dụng đối với phanh đỗ xe bị đóng băng để giải quyết vấn đề này. Nếu bạn đang đi ra khỏi thị trấn hoặc không định lái ô tô trong một thời gian, hãy tránh nhấn phanh tay trừ khi bạn biết rằng khu vực đỗ xe đã được kiểm soát nhiệt độ.

Phanh tay của bạn bị gài quá mạnh.

Nếu bạn đang chuyển hướng bên trong Hulk của mình khi bạn nhấn phanh tay, bạn có thể đã vô tình làm kẹt nó. Dùng hết sức kéo phanh có thể khiến guốc phanh bị kẹt vào thành của trống bánh xe, thậm chí có thể làm đứt dây cáp chạy từ tay phanh đến các bánh xe. Nếu bạn đã cố gắng nhả phanh tay liên tục nhưng không thành công, có thể đã đến lúc bạn phải gọi xe kéo và tìm kiếm sự trợ giúp của chuyên gia.

Những chiếc ô tô có thể được tạo ra như nhau, nhưng chúng không tồn tại như vậy. Cáp mòn mỏng và từng mảng rỉ sét. Đảm bảo rằng bạn đang sử dụng phanh tay đúng cách và đề phòng các vấn đề về phanh có thể xảy ra bằng cách kiểm tra phanh đỗ xe thường xuyên và kiểm tra miễn phí tại Firestone Complete Auto Care gần nhất. Và hãy nhớ:tốt nhất bạn nên tránh lái xe khi phanh tay đã được gài. Nếu bạn không thể tháo nó ra, hãy gọi hỗ trợ bên đường hoặc kéo xe để tránh làm hỏng thêm hệ thống phanh.