Thật khó để tưởng tượng cảnh đi làm hàng ngày trên ô tô của chúng ta vào mùa hè mà không bật A / C. Nó không chỉ giúp chúng ta thoải mái mà còn khi thủy ngân bắt đầu đạt ngưỡng trên 100 độ, thì việc ngăn ngừa các nguy cơ sức khỏe liên quan đến nhiệt như đột quỵ là điều hoàn toàn cần thiết. Do đó, nếu máy lạnh ô tô của bạn có vấn đề, bạn nên kiểm tra nó ngay lập tức. Dưới đây là 7 sự cố điều hòa ô tô thường gặp và cách chúng có thể được giải quyết.
Trong số những nguyên nhân thường gặp nhất khiến máy lạnh ô tô của bạn có thể không hoạt động là do rò rỉ chất làm lạnh. Khi hệ thống A / C già đi và bị hao mòn, rò rỉ có thể xảy ra ở bất kỳ bộ phận nào của nó. Tuy nhiên, thông thường nhất, nó có xu hướng xảy ra ở các đầu nối ống điều hòa không khí.
Nếu bạn cảm thấy đây có thể là nguyên nhân, hãy nhớ kiểm tra với một kỹ thuật viên ô tô có kinh nghiệm, người có thể xác định nguồn rò rỉ và bôi chất bịt kín đặc biệt để đóng chúng. Ngoài ra, sau đó họ có thể thực hiện bất kỳ sửa chữa nào khác nếu cần cũng như sơ tán và nạp lại.
Máy nén A / C là bộ phận luân chuyển chất làm lạnh qua hệ thống và cho phép không khí lạnh đi vào bên trong xe. Có rất nhiều nguyên nhân đằng sau lý do tại sao máy nén có thể bị hỏng hoặc cần thay thế hoàn toàn. Một trong những lý do chính là nó đã được giữ im lặng trong một thời gian dài. Sau đó, khi bạn khởi động nó, cú giật đột ngột có thể làm hỏng các bộ phận bên trong của nó.
Giải pháp để tránh tình trạng khó khăn này rất đơn giản. Chỉ cần mỗi tuần một lần, hãy chạy máy điều hòa không khí của bạn ở mức tối đa trong khoảng 10-18 phút. Làm điều này ngay cả khi nhiệt độ bên ngoài không nóng, thói quen này sẽ giúp giữ cho máy nén luôn trong tình trạng hoạt động thích hợp và kéo dài tuổi thọ của nó.
Nếu hệ thống điều hòa không khí của ô tô chỉ thổi không khí nóng, rất có thể, sự cố có thể là do dàn ngưng. Đây là thành phần chịu trách nhiệm làm mát lại chất làm lạnh bằng cách cho phép luồng không khí đi vào xua tan nhiệt dư thừa.
Tuy nhiên, nếu đường dẫn của luồng không khí bị tắc do các mảnh vụn, cặn bẩn hoặc một số nguyên nhân khác, chất làm lạnh không được làm mát đúng cách và kết quả là không khí nóng bị thổi ra ngoài. May mắn thay, vật cố định cho vấn đề này khá đơn giản. Bộ phận ngưng tụ rất dễ xác định và định vị - trên hầu hết các xe hơi, nó được tìm thấy ở phía trước, phía sau vỉ nướng. Bạn có thể phát hiện trực quan nếu có bất kỳ điều gì gây ra khối và giải quyết vấn đề đó
Đôi khi, một bình ngưng bị hỏng cũng có thể là một yếu tố. Đó có thể là kết quả của việc thiết bị bị hỏng do tuổi tác hoặc do một số mảnh vỡ ven đường chui qua vỉ nướng và vỏ, làm hỏng linh kiện. Nếu đúng như vậy, hãy liên hệ với kỹ thuật viên có kinh nghiệm để xem liệu vấn đề có thể được giải quyết bằng cách sửa chữa hoặc liệu có cần thay thế toàn bộ hay không.
Nếu bạn nhận thấy không có vấn đề gì với dàn ngưng nhưng A / C vẫn thổi không khí nóng, thì thủ phạm tiếp theo có thể là do quạt làm mát bị lỗi. Kiểm tra vấn đề rất dễ dàng. Chỉ cần mở mui xe, khởi động động cơ và đưa A / C của bạn vào chế độ nổ hoàn toàn. Nếu bạn thấy quạt làm mát không chạy, nguyên nhân rất có thể là do tuổi tác; theo thời gian, các vết nứt có thể phát triển, dẫn đến hỏng hóc thiết bị. Các lý do phổ biến khác có thể liên quan đến các sự cố điện như cầu chì bị cháy.
Nhiều hệ thống dây điện khác nhau trong ô tô của bạn có thể dễ dàng bị hỏng. Chuột hoặc các sinh vật khác có thể nhai chúng; đun nóng quá mức có thể làm tan chảy đồng; kết thúc của chúng có thể lỏng lẻo hoặc phá vỡ hoàn toàn; hoặc, chúng có thể bị ăn mòn do tiếp xúc quá nhiều với các yếu tố.
Việc hiểu, chẩn đoán vấn đề này có thể hơi khó khăn. Trước tiên, bạn có thể thử kiểm tra bằng mắt để xác định bất kỳ hệ thống dây điện bị lỗi nào và xem liệu nó có thể được sửa chữa thông qua một vật cố định đơn giản, chẳng hạn như bằng vòi điện hoặc thay thế bằng hệ thống dây điện mới hay không. Nếu vấn đề không thể được giải quyết theo cách này, hãy cân nhắc việc nhờ các chuyên gia kiểm tra xe để chẩn đoán thêm.
Nếu bạn đột nhiên thấy A / C của bạn không còn tỏa ra gió mát, hãy kiểm tra xem đó có phải là do ô tô của bạn quá nóng hay không. Ô tô của bạn có thể quá nóng vì một số lý do và nhiệt lượng dư thừa có thể khiến hệ thống A / C không thể làm mát chất làm lạnh hoặc thậm chí hoạt động bình thường.
Tiếp tục lái xe quá nóng rất nguy hiểm. Nếu đồng hồ đo nhiệt độ đang đến gần màu đỏ, hãy tắt xe ngay lập tức và nhanh chóng gọi trợ giúp chuyên nghiệp. Ngoài ra, hãy nhớ kiểm tra xem chất làm mát ô tô không bị cạn hoặc bị rò rỉ vì đây có xu hướng là nguyên nhân phổ biến nhất đằng sau điều này.
Bộ phận điều hòa không khí của ô tô của bạn được trang bị nhiều dây đai và ống mềm. Theo thời gian, do lão hóa, hao mòn thường xuyên hoặc các lý do khác, chúng có thể bị tách rời hoặc hư hỏng. Điều này có thể ngăn hệ thống hoạt động bình thường hoặc thậm chí ngừng hoạt động hoàn toàn. Nếu bạn tin rằng đây là vấn đề, thì bản thân bạn sẽ không thể làm được gì nhiều để giải quyết nó một cách hiệu quả. Cách tốt nhất là mang xe đến dịch vụ sửa chữa và kiểm tra ô tô.
Ở Philadelphia, một số ngày hè có thể nóng kinh khủng, với nhiệt độ gần 100 độ cùng với độ ẩm cao đến ngột ngạt. Có một chiếc xe không hoạt động, hệ thống A / C vào những ngày như vậy có thể là khủng khiếp. May mắn thay, phần lớn các vấn đề về A / C rất ít tốn kém để giải quyết, và trong tay của các kỹ thuật viên ô tô có trình độ tốt, có thể được giải quyết trong vòng vài phút. PA Auto Payment chỉ cách Công viên Tiểu bang Benjamin Rush 10 phút lái xe. Nếu ô tô của bạn đang gặp sự cố về A / C, đừng ngần ngại lên lịch kiểm tra toàn bộ ngay hôm nay bằng cách gọi số 215-259-7500 .
Dung dịch rửa xe tự làm
Cách bịt kín đèn pha khỏi độ ẩm một cách chính xác
5 lầm tưởng về sửa chữa ô tô phổ biến:
Sự cố động cơ thường gặp - Tiếng ồn, rò rỉ, quá nhiệt, sự cố nhiên liệu